Maestrale klasse (1981)
Maestrale klasse | |
---|---|
Maestrale (F 570) under Operation Enduring Freedom | |
Oversikt | |
Type | fregatt |
enheter | 8. plass |
Skipsverft |
Fincantieri , Genova og La Spezia |
Rekkefølge | 1976, 1980 |
leveranse | 1981-1984 |
tjenesteperiode |
Siden 1982 |
Tekniske spesifikasjoner | |
forskyvning |
Maksimum: 3040 ts |
lengde |
122,7 moh |
bred |
12,9 moh |
Utkast |
4,2 m, maksimum: 5,9 m |
mannskap |
230 (inkludert 24 offiserer) |
kjøre |
|
hastighet |
32 kn (gassturbiner), 21 kn (diesel) |
Område |
6000 nm ved 15 kn |
Bevæpning |
|
Ledelseselektronikk |
|
helikopter |
Den Maestrale klassen er en fregatt klasse av den italienske marinen . Klassen består av åtte skip bygget i to serier og oppkalt etter vind av Fincantieri i Genova og La Spezia på slutten av 1970-tallet og begynnelsen av 1980-tallet .
historie
Fregatten i Maestrale-klassen utgjorde ryggraden i den italienske flåten fra 1980-tallet til 2010-tallet. Fra 2007 ble det gjort tiltak for å forlenge levetiden og øke bekjempelsesverdien til skipene. De blir for tiden gradvis erstattet av fransk-italienske FREMM fregatter .
Maestrale-klassen er en videreutvikling av den vellykkede og veldig raske Lupo-klassen . På grunn av utvidelsen som ble ansett som nødvendig, måtte det inngås små kompromisser med maksimal hastighet. På grunn av dette og også på grunn av høyere anskaffelses- og driftskostnader, klarte Maestrale-klassen ikke å matche den kommersielle suksessen til forgjengerklassen. Skipene viste seg å være pålitelige "arbeidshester" i den italienske marinen, som ble operativt stresset langt utover det tiltenkte nivået. Skipene i Maestrale-klassen var opprinnelig ment primært for å bekjempe ubåter , men fra begynnelsen hadde de også anti- skipsmissiler, luftvernraketter og ombord helikoptre . Denne bruksfleksibiliteten betalte seg etter slutten av den kalde krigen.
enheter
Nei. | Etternavn | Kjøllegging | Start | Idriftsettelse | Ikke på vakt |
---|---|---|---|---|---|
F570 | Maestrals | 8. mars 1978 | 2. februar 1981 | 7. mars 1982 | 15. desember 2015 |
F571 | Grecale | 21. mars 1979 | 12. september 1981 | 5. februar 1983 | aktiv |
F572 | Libeccio | 1. august 1979 | 7. september 1981 | 5. februar 1983 | aktiv |
F573 | Scirocco | 26. februar 1980 | 17. april 1982 | 20. september 1983 | 20. februar 2020 |
F574 | Aliseo | 26. februar 1980 | 29. oktober 1982 | 20. september 1983 | 8. september 2017 |
F575 | Euro | 15. april 1981 | 2. mars 1983 | 7. april 1984 | 25. juli 2018 |
F576 | Espero | 1. august 1982 | 19. november 1983 | 4. mai 1985 | 30. juni 2021 |
F577 | Zeffiro | 15. mars 1983 | 19. mai 1984 | 4. mai 1985 | aktiv |
Alle fregatter ble bygget på Fincantieri-verftet i Riva Trigoso , med unntak av fregatten Grecale , som ble bygget i Muggiano nær La Spezia.
Fregattene til den første batchen er (eller var sist) underordnet en marineenhet i La Spezia ( 1ª Divisione navale ) , Aliseo, Euro, Espero og Zeffiro er (eller var) stasjonert i Taranto og er underordnet 2ª Divisione navale .
Som en del av et større anskaffelsesprosjekt bestilte den indonesiske marinen også to brukte fregatter av Maestrale-klasse i juni 2021, som skal moderniseres av Fincantieri.
Se også
weblenker
Fotnoter
- ↑ http://www.hazegray.org/worldnav/europe/italy.htm#2
- ↑ Fincantieri vil levere 8 fartøyer til Indonesia. I: fincantieri.com. Tilgang 10. juni 2021 .