Meuse

	Meuse
	Data
Vannlegeme nummer	FR : B --- 0000 , DE : 28
plassering	Frankrike Grand Est; Belgia Wallonia Namur-provinsen; Liège-provinsen; ; Flandern Limburg-provinsen; ; Nederland Limburg-provinsen; Provinsen Nord-Brabant; Provinsen Zuid-Holland ;
Elvesystem	Rhinen
Tøm over	Hollands Diep → Nordsjøen
Bassengområde	Meuse
kilde	i Frankrike nær Pouilly-en-Bassigny ; 47 ° 58 ′ 28 " N , 5 ° 38 ′ 1" E
Kildehøyde	409 moh
munn	Hollands Diep ; (tidligere Nordsjøbukten , i dag en del av den sørlige hovedelven i Rhinen) Koordinater: 51 ° 42 ′ 54 ″ N , 4 ° 40 ′ 4 ″ E 51 ° 42 ′ 54 ″ N , 4 ° 40 ′ 4 ″ E;
Munnhøyde	1 m LAPP
Høyde forskjell	408 moh
Bunnhelling	0,47 ‰
lengde	874 km
Nedslagsfelt	33 000 km²
Venstre bifloder	se tabell "bifloder"
Høyre bifloder	se tabell "bifloder"
Flytende innsjøer	Maasplassen
Store byer	Namur , Liège , Maastricht , 's-Hertogenbosch , Venlo
Mellomstore byer	Verdun , Sedan , Charleville-Mézières , Roermond
Beboere i nedslagsfeltet	omtrent 9 millioner
Porter	Verdun , Sedan , Charleville-Mézières , Namur , Liège , Maastricht , Maasbracht , Roermond , Venlo
Navigerbar	for det meste
	Nieuwe Maas og Oude Maas er armene på Rhinen under munnen til Meuse .
	Meuse på Laifour i de franske Ardennene

Den Maas ( Latin Mosa , fransk Meuse , Walloon Moûze , Limburg Maos og nederlandsk Maas ) er en ca 874 kilometer lang elv som renner gjennom Frankrike , Belgia og Nederland . Meuse flyter inn i den sørlige hovedstrømmen til Rhinen-Meuse-deltaet , Hollands Diep , og hører dermed til elvsystemet i Rhinen . Meuse er den desidert lengste bifloden til Rhinen og den nest rikeste i vann etter Aare . Hun er også navnebror til den nest lengste bifloden til Rhinen, Mosel ( Latin Mosella : "Kleine Maas").

kurs

Kilde til Meuse

Meuse stiger 409 m i Pouilly-en-Bassigny i kommunen Le Châtelet-sur-Meuse ( departement Haute-Marne ) på Langres-platået . Etter den lange øvre kursen i Frankrike, krysser den Ardennene og byene Namur og Liège i Belgia og passerer deretter gjennom byene Maastricht , Roermond og Venlo i Nederland . Fra Borgharen nær Maastricht til omtrent Maasbracht , danner Maas (her Grensmaas ) grensen mellom provinsene Belgiske Limburg og nederlandske Limburg . Grenzmaas er ikke farbar mellom Borgharen og Maaseik. Skipstrafikken går over Julianakanalen, som går parallelt med den . Meuse svinger deretter vestover og danner grensen mellom de nederlandske provinsene Gelderland i nord og Noord-Brabant i sør. Som Amer flyter den inn i Hollands Diep , en tidligere bukt som nå er en del av den sørligste delen av elvemunningen i Rhinen.

Utviklingshistorie og kunstige endringer i elva

Elvkraner i øvre del

Det nå veldig smale nedslagsfeltet i øvre del av Meuse er en konsekvens av tap av territorium på grunn av elvkraner fra de noe lavere liggende elveområdene, dvs. Seinen i vest og Mosel som strømmer til Rhinen i øst. I øvre del av området løper Meuse hovedsakelig gjennom serier med mest motstandsdyktige kalkstein fra Øvre Jurassic (kjent som Malm i Tyskland ), mens de nærliggende elveområdene der er lettere ryddet.

For rundt en million år siden ble dagens Aisne omdirigert til Oise og dermed til elvsystemet i Seinen. I dag renner baren gjennom den øde brede dalen til Maasen. Under Saale-isingen , for rundt 250 000 år siden, mistet Maasen til og med sin øvre del, i dette tilfellet til Mosel. Den 12 km lange dalen mellom Toul og Pagny-sur-Meuse falt tørr som et resultat av at elven tappet, en venstre Maas-biflod på den tiden ble dagens øvre del av Maasen.

Rock of Freÿr nær Dinant

Maasplassen

Maasplassen i belg / nederland Limburg

Under utgangen fra den smale dalen i de nå stigende Rhinske skiferfjellene ( Ardennene ) legger Meuse ned sedimentbelastningen i en bred fylling som strekker seg til Nordsjøen og er hovedsakelig dannet av avsetninger fra Rhinen. Sand-grusete forekomster av Meuse finnes hovedsakelig i den belgisk-nederlandske regionen Limburg. Maasseen (nederlandsk Maasplassen; fra nederlandsk plas for dam) ble opprettet der gjennom den store gruvedriften av grus i midten av det 20. århundre . Etter den store flommen i midten av det 20. århundre ( stormvann fra Holland ), enorme byggeprosjekter i området ved kysten for diker og stammer ( deltaverk ) samt for diker (poldere) i provinsene Zeeland og Noord-Holland resulterte i store mengder sand- og grusbetongproduksjon og var nødvendig for fyllinger.

Munnområdet

Heusden på Meuse

Elvemunningen i Rhinen og Meuse

Fordeling av gjennomsnittlig utslipp av Rhinen og Maas i deltaområdet

Munnens munn danner Rhine-Maas deltaet med Rhinen . Maas-Waal-kanalen forgrener seg ved Cuijk og når Rhinens hovedarm ved Nijmegen . Siden 1904 har Meuse i seg selv strømmet ut i Hollands Diep , en tidligere Nordsjøbukt gjennom hvilken Nieuwe Merwede- armen i Rhinen strømmet, via en kunstig opprettet dreneringssti langs den tidligere Oude Maasje- bekken , kalt Bergse Maas og Amer . Før det strømmet hoveddelen av Maas- vannet inn i hovedarmen til Rhindeltaet , Waal, via vassdraget som hadde eksistert siden 1273 og kalles nå Afgedamde Maas . Siden Haringvliet-demningen ble bygget i 1970, har Hollands Diep og Haringvliet også blitt seksjoner av den sørlige hovedarmen i Rhinen via Waal og Nieuwe Merwede. Siden den gang har vannet i Meuse og Rhinen blitt gjenforent til havet, ved lavvann hovedsakelig via Nieuwe Waterweg nær Rotterdam, ved høyvann hovedsakelig via slusene til Haringvliet-demningen. Samlet sett blir vanndistribusjonen i Rhinen-Maas-deltaet nøye kontrollert, spesielt avhengig av Rhinens strømning ved Lobith-måleren på den tysk-nederlandske grensen. Ved middels og lav vannstand krysser det meste av vannet fra Meuse, sammen med Rhinen, byområdene Dordrecht og Rotterdam før det når åpent hav.

Endringer i Maas-kurset
Situasjon rundt 1400
Siden 1904, for å beskytte mot flom, har Meuse blitt skilt fra Waal (afgedamde)

Det meste av elvemunningslandskapet er under havnivå. Tidligere århundrer, etter nesten hver alvorlig stormflom eller flom på Meuse og Waal, endret utseendet deres og dermed elvenes og bekkene. Navngivningen av vannet i Rhinen-Maas-deltaet har forble stort sett upåvirket av de sterkt endrede dreneringsveiene. På grunn av Rhinen som en gang gikk lenger nord, var mange grener av Rhinen tidligere nedre deler av Maas som kom fra sør, som Nieuwe Maas og Oude Maas .

Oppsamlingsområde og vanndata

Den nedslagsfeltet fra de franske øvre delene i fjell-land Lorraine (rundt 30 prosent av hele opptaksområdet) er lang og smal , noe som motvirker ekstreme flom topper, som gjør steinen som ofte lagrer vann. I motsetning til dette drenerer den belgiske delen (rundt 40 prosent) Ardennene , som er rik på nedbør og har mange bratte sideelver , noe som øker risikoen for flom i Meuse. Ved grensen til Nederland (ved Maastricht-Borgharen-måleren) har Meuse et gjennomsnitt på rundt 260 m³ / s vann. I Nederland er terrenget nesten flatt. For det første flyter Meuse gjennom provinsen Limburg . Deretter danner den grensen mellom provinsene Noord-Brabant og Gelderland og lenger nedstrøms mellom Noord-Brabant og provinsen Zuid-Holland .

Ved munnen drenerer Meuse et nedslagsfelt på rundt 33 000 km² med en vannføring på rundt 357 m³ / s. I nedre del trekkes nedbørfeltets grenser inkonsekvent. Noen ganger er også kantene til Hollands Diep og Haringvliet inkludert, som hovedsakelig krysses av Rhin-vann ( se også Rhinens elvesystem ). Det er også lengdespesifikasjoner som overstiger 874 kilometer (avrundet 875 km).

og vise informasjon om bildet

Flom i januar 2011 nær Roermond

Sideelver

Som unntak er det også lagt inn noen få kanaler i følgende tabell fordi de er viktige for vannbalansen. Noen forvirrende sideforhold skyldes at Nord-Brabant Aa blir dirigert flere ganger ved hjelp av stikkrenner under Zuid-Willemsvaart .

Meuse, dens bifloder og deres bifloder fra 25 km lange
Representasjon: Bestill oppstrøms En vannmasse strømmer inn i elvene som er oppført ovenfor, hvis navn begynner over indikasjonen på sammenløpssiden ("høyre" / "venstre") av det rennende vannet. Pilene peker nedstrøms og ligger foran geografisk øvre deler av et tidligere nevnte elveløp. Lengder etter skråstreken refererer til elveløpet i henhold til den offisielle klassifiseringen i motsetning til den tradisjonelle bruken av navnet, eller til den vitenskapelig lengste strømningsbanen i motsetning til den offisielt definerte elven. Hvis strømningsbanen fra en (sekundær) tilstrømning og den delen av elven den strømmer inn i, er lenger under denne munningen enn hoveddelen av vann, er avstanden mellom munnen og kilden eller munningen til hovedmassen gitt. Vassdrag som starter som en gren fra en større vannkilde, blir lagt inn to ganger: ved vannet de trekker seg fra, fremhevet i blått ved vannet de strømmer inn i, fremhevet i blågrått Spesielt vann på mindre enn 25 km er inkludert hvis de skal betraktes som en del av et lengre vassdrag.
Sideelver> 80 km: (lengder i km)		Semois (210) • Sambre (193) • Ourthe, Ourthe Occidentale (180) • Rur (164) • Chiers (140) • MaximaK., Zuid Willemsvaart (126) • Dieze, Dommel (120) • Niers (113.1) • Amblève / Amel (93) • Lesse (89)
Tilstrømning i strømningsretningen sett fra ... A B GRANCH TO ...			Etternavn		Munnens plassering	Vann kode BE: forskjellige (Wallonia: vannforekomster ) FR: SANDRE	Lengde [km]	Nedslagsområdet [kvadratkilometer]	gjennomsnittlig utslipp [m³ / s]
Amer , en del av Rhine-Maas-elvemunningen i Sør-Holland							012., 0
Ikke sant	Spijkerboor ← Steurgat fra Rhinen
Venstre	Donge ← Leij				Geertruidenberg		0,035, 0
↑ Bergsche Maas					Geertruidenberg		024.5		230, 0
↑ Maas					Heusden	(DE: 28), BE: MV35R , MM38R (nedre / øvre Namur), FR: B --- 0000	784, 0	33.000, 0	357, 0
Venstre	Dieze				Hertogenbosch		6.5 / 120		14. plass,
	Ikke sant	Aa (understrøm)					0,046, 0
	senter	Zuid-Willemsvaart (nordenden)					118/123
	Venstre	Dommel					113,5 / 120
Venstre	Maximakanaal						8.25 / 126
	ETTER L	Zuid-Willemsvaart (nordenden)					0,005.4
	^ Zuid-Willemsvaart						118/123
	ETTER L	Aa (understrøm)			Helmond		0,046, 0
	Venstre	Aa (øvre kurs)			Helmond		023.4
		Ikke sant	Astense Aa		Grener		018.7
		Ikke sant	↑	om nødvendig vannforsyning fra Kanaal van Deurne ← Noordervaart
	ETTER R	Noordervaart			Nederweert		011, 0
	ETTER R	Kanaal Wessem - Nederweert			Nederweert		17.,
Venstre	Hertogswetering				Oss		032.5	omtrent 100
Ikke sant	Niers				Gennep	EN: 286000	113.1	01.380, 0	0007.8
Ikke sant	Venstre	Hyggelig			nedenfor. Wachtendonk	EN: 286200	028.3	00,182, 0
Venstre	Tungelroyse Beek				Neer		026. plass, 0	00,157, 0
Ikke sant	Schwalm				Swalmen	EN: 284000	045.3	269, 0	001.6
Ikke sant	Rur				Roermond	DE: 382, BE: MV28R	164,5	02.361, 0	022.2
	Venstre	mark			nord for Heinsberg	EN: 282800	057, 0	00,355,5
	Venstre	Merzbach			Linnich	DE: 282534	028.4	00,106, 0
	Venstre	I			på Jülich	DE: 2824, BE: MV32R	054.1	00,374, 0
	Ikke sant	Urft			i Rursee	EN: 282200	046.4	00,372, 0
	Ikke sant	Venstre	Olef		Schleiden- Gemünd	DE: 28228, BE: MV30R	027.9	00,196, 0
Venstre	Kanaal Wessem - Nederweert				Wessem / Maasbracht		017., 0
Ikke sant	Julianakanaal				Wessem / Maasbracht		036, 0
Ikke sant	Geleenbeek				Stevensweert		045.2		002.8
Venstre	Abeek				Ophoven		043.6
Ikke sant	Geul, tysk: Göhl				på Meerssen	BE: MV26R ( -II ), MV25R (-I)	58,		001.5
ETTER R	Julianakanaal				Maastricht		036, 0
ETTER L	Zuid-Willemsvaart				Maastricht		118, 0
ETTER L	Venstre	Forbindelse fra Albertkanalen			Neerharen		0004,75
Venstre	Jeker , fr.: Geer				Maastricht	MV22R ( -II ), MV18R (-I)	054, 0	0463	002.7
ETTER L	Albert Canal (til munningen av Schelde )				Liège, tysk: Liège		129,5
Ikke sant	Ourthe				Liège, tysk: Liège	OU32R (-III), OU22R ( -II )	130,5 / 180	3 624,	055.2
	Ikke sant	Vesdre, tysk: Weser			2 km fra munnen	DE: 281280	069,7	0696	010.9
	Ikke sant	Amblève, tysk: Amel			Comblain-au-Pont	AM17R	93,	1.080,	019.5
		Venstre	Lienne		Stoumont	AM13R	29,	0149	002.9
		Venstre	Salm		Trois-Ponts	AM10R ( -II ), AM18R (-I)	034.3	0202	003.2
		Ikke sant	Warche		over. Stavelot	AM16R (-III), AM06R ( -II ), AM03R (-I)	040.9	0194	004.5
	Ikke sant	Aisne			3 km under Barvaux	OU26R ( -II ), OU24R (-I)	031, 0	0187
	↑ rett	Vår Orientale			8 km vest for Houffalize	OU32R (-III), OU11R ( -II ), OU07R (-I)	038.7	0329	005.7
	Venstre	Ourthe Occidentale			8 km vest for Houffalize	OU06R (-III), OU03R ( -II ), OU01R (-I)	049.5	0406	007.2
Ikke sant	Hoyoux				Huy	MV07R ( -II ), MV07R (-I)	28,	0239	002.0
Venstre	Mehaigne				feil	OU06R	59,	0352	002.5
Venstre	Sambre				Namur	BE: SA27R ( -II ), SA25R (-I), FR: D0000600 , D0120600 , D0--022-	193, 0	2,740,	028.6
	Venstre	Orneau			Jemeppe	SA22R ( -II ), SA21R (-I)	25,	0203	001.8
	Venstre	Piéton			Charleroi	SA13R	30.,	0170.4	00
	Ikke sant	Eau d'Heure			Marchienne-au-Pont	SA11R (-III), SA08R ( -II ), SA05R (-I), SA03L (Talsp.)	47,	0344	003.8
	Ikke sant	Hjelp majeure			Noyelles-sur-Sambre	D0150650	069.1	0329	003.9
	Ikke sant	Hjelp gruvearbeidere			Maroilles	D0130700	51,	0275	003.8
Ikke sant	Bocq				Yvoir	MM29R ( -II ), MM28R (-I)	45,	0230	002.2
Ikke sant	Lesse (m. 1 100 m [luftledning] som et synkehull )				over Dinant	LE ...	89,	1 343	19.,
Ikke sant	Ikke sant	Lomme			Éprave	LE01R	46,	0480	007.4
Venstre	Hermeton				Hermeton, enten. Hastière	M21R (-III), M19R ( -II ), M18R (-I)	32,	0167	001.9
Venstre	Viroin fra:				Vireux-Molhain	B71-0200	22/66
	Venstre	Eau Blanche			Viroinval	MM06R ( -II ), MM05R (-I)	33,	179,5
	↑ rett	Eau Noire			Viroinval	FR: B71-0200 , BE: MM03R	44,
Ikke sant	Semoy (F) ← Semois (B)				Monthermé	FR: B6-0100 , BE: SC37R (-IV), SC28R (-III), SC23R ( -II ), SC08R (-I)	210, 0	1.350,	029.2
Ikke sant	Ikke sant	Vierre			Chiny	SC22R (-III), SC18R ( -II ), SC17R (-I)	46,7	267	5.6
Venstre	Sormonne				Warcq	B55-0200	056.5	0411	006.4
Venstre	Vence				Charleville-Mezieres	B53-0200	032.6	0132	002.2
Venstre	bar				7 km under Sedan	B51-0200	061.1	0425	005.6
Ikke sant	Chiers				Oberh. Bazeilles	FR: B4-0100 , BE: SC38R	ca 140	2222,	030.6
	Venstre	Loison			under Montmédy	B45-0200	052.8	0357	004.0
	Venstre	Othain			over Montmédy	B43-0200	67,	0257	29,
	Ikke sant	Leire eller leire			6 km opp. Montmédy	B4230430	32,	0318	05,
	Venstre	Crusnes			Longuyon	B41-0200	32,	0266	003.2
Ikke sant	Aroffe (Goulot de Meuse)				under Rigny-la-Salle	B20-0200	050.2	0265.4	00
Ikke sant	Vair				vs. Domrémy-la-Pucelle	B12-0200	065.3	0460	005.2
Ikke sant	Mouzon				Neufchâteau	B10-0200	063.3	0425	004.8
Ikke sant	Ikke sant	Sinne			ob. Cirourt-sur-Mouzon	B10-0210	027.9	0124	001.4

Den vallonske nummereringen handler ikke om vassdrag, men antall vannforekomster . Hvis en elv er delt inn i flere vannforekomster, har myndigheten differensiert navnene sine med romertall, bestill nedstrøms. Der større sideelver av disse farvannene er definert som separate vannforekomster, kan det totale nedslagsfeltet være større enn summen av vannforekomster som er oppført her. Omvendt, på grunn av det faktum at mindre bifloder er inkludert, er lengden på vannmassen som er spesifisert for en vannmasse ofte større enn lengden på seksjonen av hovedvannmassen. For en liste over alle vannforekomster i Wallonia, se miljøportalen.

Kortere direkte bifloder
Venstre bifloder	Høyre bifloder
Saônelle , 22 km Méholle, 18 km Chonville 16 km Andon 24 km Wiseppe 22 km Yoncq, 17 km Bare 19 km	Flambart , 18 km Creuë, 16 km Givonne, 16 km Vrigne, 17 km Houille, 16 km Samson (BE), 16 km Berwinne eller Berwijn (BE), 25 km Foron eller Voer (BE), 12 km

Byer på Maasen

*- Nedstrøms sekvens -*
Frankrike	Belgia	Nederland
Neufchâteau Vaucouleurs Handel Saint-Mihiel Verdun Stenay Sedan Charleville-Mezieres	Dinant Namur Huy Seraing Liège ( Liège )	Maastricht Roermond Venlo 's-Hertogenbosch

Byer på Maasen
På Domrémy-la-Pucelle
Verdun
På Stenay
Dinant
Hos Gennep

Shipping

Seilbåter på Meuse

Frankrike

I den franske delen ble Meuse kanalisert, og som fraktrute bærer den navnet Canal de la Meuse ( tidligere: Canal de l'Est - branche Nord ). Kanalen går mellom den fransk-belgiske grensen ved Givet og Troussey . På grunn av dimensjonene på låsene og broene, er den bare farbar for Pénichen i Freycinet-dimensjoner, så vel som for sportsbåter og husbåter . De Canal des Ardennes grener av i Dom-le-Mesnil mellom Charleville-Mezieres og Sedan og etter krysset vannskille på Le Chesne, følger det Aisne til île de France rundt Paris . Meuse kan navigeres oppstrøms til Troussey . Her krysser Canal de la Marne au Rhin elven og forbinder den vestover med Paris og østover ved Toul med Mosel og i Strasbourg med Rhinen .

Rett over Mosel og videre i Canal des Vosges (tidligere Canal de l'Est, branche Sud) kan du nå Saône og Rhône , hvor du kan komme til Middelhavet .

Fritidsskippere fra Nord-Europa foretrekker å ta denne innlandsruten på sin tur til Middelhavet enn den mye lengre og mer krevende ruten rundt Spania.

Belgia, Nederland

Bulkskip på Meuse i Maastricht

Tankbil og kraftstasjon Clauscentrale nær kanalkrysset mellom Heel og Maasbracht

I den belgiske og nederlandske delen er Meuse utviklet for storfart.

Det øverste belgiske forbindelsesvannet er Sambre , hvorfra Canal de la Sambre à l'Oise i Frankrike fører til Oise . I Belgia kan du komme fra Sambre til Charleroi-Brussel-kanalen (ved Senne ), hvorfra Canal du Centre forgrener seg mot vest , som en forbindelse til Schelde .

I Liège, Albert Canal , som åpnet 30. juli 1939, forgrener seg fra Meuse til Antwerpen, som må tas av Maas shipping, da det ikke er mulig å navigere Meuse lenger her. På Lanaye forbinder Kanaal van Ternaaien Albertkanalen med Meuse igjen. I Maastricht forbinder Zuid-Willemsvaart , som når frem til Maas igjen i 's Hertogenbosch .

I den nederlandske delen med syv stenger ( nederlandsk stuw ) garanterer en vanndybde på minst tre meter. Disse sperrene ( Lith , Grave , Sambeek, Belfeld , Roermond , Linne og Borgharen ) er rundt 100 år gamle. De vil bli fornyet i 2020-årene ( programma Vervanging en Renovatie ).
Siden 1822 har Grensmaas , delen av elven mellom Maastricht (NL) og Ohé en Laak (nordøst for Maaseik), ikke lenger vært navigerbar for direktefart.
Derfra tar frakt fra Maastricht til Maasbracht Julianakanalen , som ble bygget mellom 1925 og 1935 parallelt med Maas . Også i Nederland i nærheten av Roermond forkorter den 8,9 km lange sidekanalen Linne-Buggenum mellom Heel og Buggenum Maasen (selv om den er farbar der).

Den Maas-Waal Kanalen forbinder Maas nær Nijmegen med Waal (Rhine).

Maass nedleggelse 2016

I desember 2016 var en del av Meuse fullstendig stengt for frakt i en periode på 4 uker etter at det tyske tankskipet Maria Valentine fra Reederei Gefo GmbH med 2,5 millioner liter bensin i tåken slo igjennom og ødela dammen ved Grave. Dette reduserte vannstanden på Maas mellom stengene Sambeek og Grave til 27 km, og i Maas-Waal-kanalen opp til Nijmegen-slusen med tre meter. Rundt 9000 skip opererer hvert år på denne delen av ruten. På grunn av stengingen ble større skip (klasse III) omdirigert via Antwerpen, mindre skip (klasse II) via Zuid-Willemsvaart . I januar 2017 kunngjorde det ansvarlige departementet at inntil den endelige reparasjonen av systemet, som er anslått til seks måneder, ville en midlertidig struktur bli bygget fra en steinmurmur under dammen. Dette skal gjøre skipstrafikken mulig igjen ved å heve vannstanden, og det bør sørges for en økning i vannstanden ved flom ved at demningen deretter kan senkes igjen med kort varsel innen 48 timer. Vannnivået kunne heves igjen av nøddammen, slik at det første lasteskipet 23. januar 2017 fikk seile igjen på den blokkerte ruten mellom Grave og Sambeck-slusene. Siden 24. januar 2017 er det ikke lenger noen begrensninger for navigering på Maas. Reparasjonen av sperren ble fullført i juli 2017. Rijkswaterstaat setter skadene til minst 20 millioner euro.

historie

Da det frankiske riket ble delt mellom sønnene til Ludvig den fromme , ble Meuse grensen mellom det vestfrankiske riket under Karl den skallede og Midtriket under Lothar I. Det geografiske navnet Lorraine er avledet av navnet hans .

På øvre del av Meuse ligger Domrémy-la-Pucelle , fødestedet til Jeanne d' Arc .

Den Geldrische områdene vest av Meuse sluttet Preussen ved Wienerkongressen i 1815 til Storbritannia i Nederland fra. Siden den gang har de tilhørt provinsen Limburg . Selv i dag danner den såkalte kanonlinjen grensen mellom Forbundsrepublikken Tyskland og Nederland . Øst for Meuse, en del av den daværende nyopprettede provinsen Limburg , som ble delt mellom Belgia og Nederland i 1830, var en del av det tyske konføderasjonen som hertugdømmet Limburg , til tross for nederlandsk suverenitet . Den velkjente geografiske beskrivelsen " ... fra Meuse til Memel ... " av det første verset av Deutschlandlied fra 1841, som ble brukt til å beskrive den vestlige grensen til den tyske kulturnasjonen, refererer til dette . I tillegg ble nederlenderne ansett som en del av det tyske folket i lang tid, og nederlandsk ble ansett som en lavtysk dialekt.

Den vallonske Meuse-dalen mellom Namur og Liège har blitt industrialisert siden 1820-tallet.

Meuse og ryggene til venstre og høyre for Meuse påvirket noen militære handlinger i første og andre verdenskrig. For eksempel var det en viktig naturlig barriere i slaget ved Verdun fra februar 1916, som hadde innvirkning på løpet av fronten eller var frontlinjen i noen seksjoner. 12. mai 1940, den tredje dagen av den vestlige kampanjen , nådde Wehrmacht- troppene Meuse nær Sedan; de neste dagene beseiret de de franske troppene som var der (" Battle of Sedan ").

2. januar 1926 ble den høyeste vannstanden på Meuse hittil målt til 29,91 meter over NAP , som var rundt ni meter over gjennomsnittlig vannstand.

I desember 1930 døde rundt 60 mennesker i Maas-dalen mellom Huy og Seraing i den såkalte Maas Valley-katastrofen , da eksosgassene fra fabrikkene som følge av en inversiv værsituasjon ikke kunne øke og giftige konsentrasjoner oppsto i luftlag nær bakken.

Asteroiden til det viktigste ytre beltet (3016) Meuse er oppkalt etter Meuse.

litteratur

Ludwig Zöller (red.): Tysklands fysiske geografi . Scientific Book Society, Darmstadt 2017, ISBN 978-3-534-26868-9 , 6 River History of Central Europe - Change, Surprise, Crime. 6.4 Datteren eldre enn faren - Moselle og Maas-systemet, s. 124–134.

weblenker

Commons : Maas - samling av bilder, videoer og lydfiler

Wikivoyage: Meuse - reiseguide

Meuse under navnet Canal de l'Est i nærheten av SANDRE (fransk)
Informasjonsfilm av Rijkswaterstaat om å holde Haringvliet-sperren bred åpen
Museets utviklingshistorie som en skipsrute. I: Centralblatt der Bauverwaltung. 8. mai 1886; S. 182 ff.
Profiler for Maas-Nord-området (Niers, Schwalm, Nette) (PDF, 11,6 MB)
Profiler for Maas-Süd-regionen (Rur) (PDF, 12,0 MB)

Individuelle bevis

↑ ^a^b^c^d H. E. J. Berger, A. L. Mugie (Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling): Hydrologische systeembeschrijving Maas , Haag 1994
↑ ^a^b Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee / RIKZ: Tienjarig overzicht 1981–1990 , Haag
Merk: Den mest siterte verdien på 260 m³ / s gjelder Borgharen- måleren ved den belgisk-nederlandske grensen.
↑
Merk:
- Mellom Maasbracht og Maastricht bare via Julianakanal
- Maastricht til havnen i Liège (Liège) ved Albertkanalen : Skip fra Rhintypen (2500 t) og skjøv konvoier med to lektere , hver med 2500 t
- til Givet : lekterer på 1350 t ( europeisk skip )
- til Troussey : Penichen og fritidsbåter
↑ Albert Pissart, Leendert Krook, Dominique Harmand: La capture de l'Aisne et les minéraux denses of alluvions de la Meuse dans les Ardennes , Comptes Rendus de l'Académie des Sciences - Series IIA - Earth and Planetary Science, vol 325 ,. 1997, s. 411-417, doi: 10.1016 / S1251-8050 (97) 81158-5 .
↑ D. François et al.: Kjennetegn og grenseoverskridende samarbeid innenfor elvbassengene til FLOOD-WISE-prosjektet ( Memento fra 18. januar 2012 i Internet Archive ) (PDF; 2.6 MB) , Maastricht 2010
↑ Jf. Meyers Enzyklopädisches Lexikon i 25 bind , 1975, bind 15, side 383: "890 km lang, ifølge annen informasjon mellom 860 og 971 km"
↑ Måling av utslipp ikke i Gennep, men i Goch
↑ Tegnet GPS-spor, oppstrøms
↑ Generaldirektoratet for jordbruk, naturreservater og miljø - DGO3 / SPW: Miljømål for vann (detalj) med en komplett liste over vannforekomster inkludert tall
↑ Data fra Essent om gasskraftverket Maasbracht
↑ Vaarwegenoverzicht des Rijkswaterstaat med informasjon om seilbarheten til Meuse, tilgjengelig 19. november 2016 (nederlandsk)
↑ se også nl: Stuw- en sluizencomplex Sambeek
↑ se også nl: Stuw- en sluizencomplex Belfeld
↑ Groot ONDERHOUD stuwen Maas og vernieuwen van Bruggen, viaducten tunneler, sluizen no
↑ Inventory of Maaseik Monuments (nederlandsk)
Geb Andreas Gebbink: Låse for skipsrammer - vanntap i Maas og Niers. I: WAZ. 2. januar 2017. Hentet 24. januar 2017 .
^ Kleve: tysk skip krasjer inn i broen i nærheten av Nijmegen. I: RP ONLINE. Hentet 7. januar 2017 .
↑ Aanvaring stuwcomplex Grave. Rijkswaterstaat - Ministerie van Infrastructuur en Milieu, åpnet 24. januar 2017 (nederlandsk).
↑ Scheepvaart op de Maas vanmiddag fullt utstyrt. Rijkswaterstaat - Ministerie van Infrastructuur en Milieu, åpnet 24. januar 2017 (nederlandsk).
^ Rainer Liedtke: Den industrielle revolusjonen . Böhlau, Köln 2012. ISBN 978-3-8252-3350-1 , s. 50-52.
^ Art. Maastal katastrofe . I: Otto Ahlhaus, Gerhard Boldt, Klaus Klein (red.): Pocket ordbok miljøvern . Schwann, Düsseldorf, 10. utgave 1986, ISBN 3-590-14362-2 , s. 142.
^ Lutz D. Schmadel : Dictionary of Minor Planet Names . Femte reviderte og utvidede utgave. Red.: Lutz D. Schmadel. 5. utgave. Springer Verlag , Berlin , Heidelberg 2003, ISBN 978-3-540-29925-7 , pp. 186 (engelsk, 992 s., Link.springer.com [ONLINE; åpnet 2. oktober 2019] Originaltittel: Dictionary of Minor Planet Names . Første utgave: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 1992): “1981 EK. Oppdaget 1. mars 1981 av H. Debehogne og G. DeSanctis i La Silla. "

[daten-1] H. E. J. Berger, A. L. Mugie (Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling): Hydrologische systeembeschrijving Maas , Haag 1994

[rikz-2] Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Kust en Zee / RIKZ: Tienjarig overzicht 1981–1990 , Haag
Merk: Den mest siterte verdien på 260 m³ / s gjelder Borgharen- måleren ved den belgisk-nederlandske grensen.

[3] Merk:
Mellom Maasbracht og Maastricht bare via Julianakanal

Maastricht til havnen i Liège (Liège) ved Albertkanalen : Skip fra Rhintypen (2500 t) og skjøv konvoier med to lektere , hver med 2500 t

til Givet : lekterer på 1350 t ( europeisk skip )

til Troussey : Penichen og fritidsbåter

[4] Mellom Maasbracht og Maastricht bare via Julianakanal

[5] Maastricht til havnen i Liège (Liège) ved Albertkanalen : Skip fra Rhintypen (2500 t) og skjøv konvoier med to lektere , hver med 2500 t

[6] til Givet : lekterer på 1350 t ( europeisk skip )

[7] til Troussey : Penichen og fritidsbåter

[4] Albert Pissart, Leendert Krook, Dominique Harmand: La capture de l'Aisne et les minéraux denses of alluvions de la Meuse dans les Ardennes , Comptes Rendus de l'Académie des Sciences - Series IIA - Earth and Planetary Science, vol 325 ,. 1997, s. 411-417, doi: 10.1016 / S1251-8050 (97) 81158-5 .

[5] D. François et al.: Kjennetegn og grenseoverskridende samarbeid innenfor elvbassengene til FLOOD-WISE-prosjektet ( Memento fra 18. januar 2012 i Internet Archive ) (PDF; 2.6 MB) , Maastricht 2010

[6] Jf. Meyers Enzyklopädisches Lexikon i 25 bind , 1975, bind 15, side 383: "890 km lang, ifølge annen informasjon mellom 860 og 971 km"

[7] Måling av utslipp ikke i Gennep, men i Goch

[8] Tegnet GPS-spor, oppstrøms

[9] Generaldirektoratet for jordbruk, naturreservater og miljø - DGO3 / SPW: Miljømål for vann (detalj) med en komplett liste over vannforekomster inkludert tall

[10] Data fra Essent om gasskraftverket Maasbracht

[11] Vaarwegenoverzicht des Rijkswaterstaat med informasjon om seilbarheten til Meuse, tilgjengelig 19. november 2016 (nederlandsk)

[12] se også nl: Stuw- en sluizencomplex Sambeek

[13] se også nl: Stuw- en sluizencomplex Belfeld

[14] Groot ONDERHOUD stuwen Maas og vernieuwen van Bruggen, viaducten tunneler, sluizen no

[15] Inventory of Maaseik Monuments (nederlandsk)

[16] Geb Andreas Gebbink: Låse for skipsrammer - vanntap i Maas og Niers. I: WAZ. 2. januar 2017. Hentet 24. januar 2017 .

[17] Kleve: tysk skip krasjer inn i broen i nærheten av Nijmegen. I: RP ONLINE. Hentet 7. januar 2017 .

[18] Aanvaring stuwcomplex Grave. Rijkswaterstaat - Ministerie van Infrastructuur en Milieu, åpnet 24. januar 2017 (nederlandsk).

[19] Scheepvaart op de Maas vanmiddag fullt utstyrt. Rijkswaterstaat - Ministerie van Infrastructuur en Milieu, åpnet 24. januar 2017 (nederlandsk).

[20] Rainer Liedtke: Den industrielle revolusjonen . Böhlau, Köln 2012. ISBN 978-3-8252-3350-1 , s. 50-52.

[21] Art. Maastal katastrofe . I: Otto Ahlhaus, Gerhard Boldt, Klaus Klein (red.): Pocket ordbok miljøvern . Schwann, Düsseldorf, 10. utgave 1986, ISBN 3-590-14362-2 , s. 142.

[22] Lutz D. Schmadel : Dictionary of Minor Planet Names . Femte reviderte og utvidede utgave. Red.: Lutz D. Schmadel. 5. utgave. Springer Verlag , Berlin , Heidelberg 2003, ISBN 978-3-540-29925-7 , pp. 186 (engelsk, 992 s., Link.springer.com [ONLINE; åpnet 2. oktober 2019] Originaltittel: Dictionary of Minor Planet Names . Første utgave: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 1992): “1981 EK. Oppdaget 1. mars 1981 av H. Debehogne og G. DeSanctis i La Silla. "

Languages