Ostrava

Ostrava
Våpen til Ostrava
Ostrava (Tsjekkia)
(49 ° 50 ′ 1,68 ″ N, 18 ° 17 ′ 2,4 ″ E)
Grunnleggende data
Stat : Tsjekkisk RepublikkTsjekkisk Republikk Tsjekkisk Republikk
Region : Moravskoslezský kraj
Distrikt : Ostrava-město
Område : 21.401 ha
Geografisk beliggenhet : 49 ° 50 ′  N , 18 ° 17 ′  O Koordinater: 49 ° 50 ′ 2 ″  N , 18 ° 17 ′ 2 ″  E
Høyde: 335  m nm
Innbyggere : 284 982 (1. jan 2021)
Postnummer : 700 00 - 720 00
Nummerplate : T
trafikk
Neste internasjonale flyplass : Ostrava lufthavn
struktur
Status: Lovpålagt by
Distrikter: 23 distrikter
37 distrikter
administrasjon
Lord Mayor : Tomáš Macura (fra 2014)
Adresse: Prokešovo náměstí 8
729 30 Ostrava
Kommunenummer: 554821
Nettsted : www.ostrava.cz
Det nye rådhuset i Ostrava

Ostrava ( uttale ? / I ) ( tysk Ostrau eller Mährisch-Ostrau ) er den tredje største byen i Tsjekkia når det gjelder befolkning og areal . Det er administrasjonssenteret i regionen Moravian-Silesian . Byen ligger på den nordøstlige grensen til Tsjekkia på Oder , ti kilometer sørvest for grensen til Polen og 50 kilometer nord-nordvest for grensen til Slovakia . Lydfil / lydeksempel

geografi

Geografisk plassering

Ostrava ligger helt nordøst i Moravia øst i Tsjekkia mellom Sudetes og Beskids ved den nordlige utgangen av Moravian Gate , på den historiske grensen mellom Moravia og Silesia , i det historisk-kulturelle landskapet i Lachei . Her, ved foten av Schlesien-Ostrava slott, ligger munningen av Lučina- elven inn i Ostrawitza (Ostravice) , som igjen - i likhet med Oppa (Opava) og Porubka - strømmer ut i Oder .

klima

Ostrava
Klimadiagram
J F. M. EN. M. J J EN. S. O N D.
 
 
27
 
0
-6
 
 
30.
 
3
-4
 
 
34
 
8. plass
-1
 
 
52
 
14.
3
 
 
91
 
19.
7.
 
 
104
 
22
11
 
 
91
 
24
12. plass
 
 
92
 
23
12. plass
 
 
59
 
19.
9
 
 
42
 
14.
5
 
 
45
 
7.
1
 
 
34
 
2
-3
Temperatur i ° Cnedbør i mm
Kilde: Tsjekkiske hydrometeorologiske institutt (ČHMÚ) ; wetterkontor.de
Gjennomsnittlig månedlig temperatur og nedbør for Ostrava
Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
Maks. Temperatur ( ° C ) 0,4 2.8 7.7 13.5 18.9 21.9 23.6 23.4 19.4 14.0 6.7 2.0 O 12.9
Min. Temperatur (° C) −5.6 −4.1 −0.8 3.0 7.3 10.6 11.9 11.6 8.7 4.7 0,9 −3.2 O 3.8
Nedbør ( mm ) 26.7 30.2 34.0 52.4 91.2 104.4 91.1 91,8 58.8 42.3 44.6 34.3 Σ 701.8
Timer med solskinn ( h / d ) 1.5 2.3 3.6 5.1 6.5 6.8 7.0 6.6 5.0 3.8 1.8 1.2 O 4.3
Regnfulle dager ( d ) 6.7 6.6 7.0 8.2 10.8 11.2 10.5 9.6 7.7 6.6 8.6 7.5 Σ 101
Fuktighet ( % ) 83 82 76 71 72 73 72 74 78 79 83 84 O 77.2
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
0,4
−5.6
2.8
−4.1
7.7
−0.8
13.5
3.0
18.9
7.3
21.9
10.6
23.6
11.9
23.4
11.6
19.4
8.7
14.0
4.7
6.7
0,9
2.0
−3.2
Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
26.7
30.2
34.0
52.4
91.2
104.4
91.1
91,8
58.8
42.3
44.6
34.3
  Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des

historie

Ostrava kom fra gamle bosetninger ved sammenløpet av Ostrawitza i Oder. Her gikk en gult vei gjennom Moravian Gate. Ostrava-bassenget har vært kjent som bosettingsområdet til den slaviske Golensizen (tsjekkiske Holasici ) stamme siden det 10. århundre . Før var det først keltisk, deretter germansk bosetning.

I århundrer dannet Oder og Ostravice grensen mellom Moravia og Silesia. Ved samløpet mellom Ostravice og Oder oppsto to landsbyer med navnet Ostrava og Ostrawa på begge sider av bifloden. Polska Ostrawa (tsjekkisk: Polska Ostrava / tysk: polsk Ostrau ) ble først nevnt i 1229 i castellany av Teschen . Moravská Ostrava ( Ostrava først nevnt), 1267, mottatt før 1279 bylov. I andre halvdel av 1200-tallet ble det bygd et grenseslott av Piast- hertugene av Opole i Polská Ostrava , mest sannsynlig setet til kastellen ved navn Herman i hertugdømmet Teschen, nevnt som et vitne i grenseavtalen fra 1297 . I løpet av middelalderen immigrerte mange tyskere til byen, mens den Schlesiske landsbyen i 1380 ble differensiert som Wendish .

Viktigheten av begge steder forble lav til 1700-tallet. Økonomisk betydning og befolkningsvekst endret seg raskt med intensiv gruvedrift av kullsømmene fra 1763. I 1794 bodde 1 578 innbyggere i Moravian-Ostrava, 6 881 i 1869.

Den Witkowitzer Eisenwerke ble grunnlagt i 1829 av prinsen erkebiskopen av Olomouc, erkehertug Cardinal Rudolf av Østerrike. Det er her Habsburg Monarchys første pytteanlegg ble bygget, og den første koksovnen i det gamle Østerrike var også lokalisert her. Hans etterfølger, prins erkebiskop Ferdinand Maria Graf Chotek, leide selskapet i 1833 til et konsortium der Rothschild-huset allerede hadde en viktig stilling. I 1843 ble Rothschild SM-bank eneeier. Det viktigste produktet var opprinnelig jernbanespor for den nordlige jernbanen (Wien - Krakow). Østerrikes første damphammer ble bygget i 1844. Ostrava ble deretter et ekstremt viktig senter for stålindustrien .

Moravian Ostrau 1728
Schlesien-Ostrava slott
De Witkowitz jernverk er nå en arrangementssted

Befolkningen registrert ved folketellingen økte konstant: 13.448 (1880), 19.240 (1890), 30.116 (1900) og 36.754 (1910). En lignende økning kan registreres for hele regionen (dvs. inkludert det omkringliggende området): fra 18 711 (1843) til 186 613 (1910). Denne vekstraten i befolkningen kunne bare oppnås gjennom innvandring, som ikke bare kom fra Moravia, men spesielt fra Galicia , noe som ble gjort lettere av den felles staten som tilhørte Østerrike-Ungarn . Den massive innvandringen av tidligere landlige befolkninger til en stadig mer industrialisert økonomisk region førte med seg store sosiale og sosiokulturelle problemer.

En av de større arbeidsgiverne rundt 1900 var Centralheizungswerke med hovedkvarter i Hannover .

Fram til 1918 tilhørte Mährisch Ostrau margraviaen Moravia og polske Ostrau til hertugdømmet Schlesien (Østerriksk Schlesien) , sist begge som kronland . Fra 1918 var begge byene en del av Tsjekkoslovakia til 1939 . Siden 1919 ble den østlige byen kalt Slezská Ostrava (Silesian Ostrava) . 1. januar 1924 ble byene Mariánské Hory (Marienberg) , Přívoz (Oderfurt) og Vítkovice (Witkowitz) med ytterligere tre kommuner (Hrabůvka (Klein Grabau) , Nová Ves (Neudorf) og Zábřeh nad Odrou (Heinrichsdorf) ) Moravská. Ostrava innlemmet.

Mellom 1939 og 1945 tilhørte Mährisch Ostrau og Schlesisch Ostrau det store tyske imperiet som en del av protektoratet i Böhmen og Moravia . I 1941 ble Mährisch Ostrau og Schlesisch Ostrau offisielt forent. Under andre verdenskrig var industrisenteret målet for mange allierte luftangrep .

Fra 1945 ble den tyske delen av befolkningen i byen utvist . 231 tyskere ble drept i en massakre i den såkalte Hanke-leiren i Ostrau. Mange nye borgere fra Sør-Moravia, Slovakia, såkalte repatrianter og Roma bosatte seg i perioden som fulgte.

Etter at Comecon falt sammen med tung industri og kjemisk industri, som ble drevet med betydelig miljøskade, falt i en krise. Kullgruvedriften ble stoppet 30. juni 1994 med den siste finansierte jakten i Přívoz. Masovnene i Vítkovice slukket 27. september 1998.

Venskapsby

Søsterbyer i Ostrava er:

  • RusslandRussland Volgograd , Russland, siden 1949
  • StorbritanniaStorbritannia Coventry , Storbritannia, siden 1957
  • PolenPolen Katowice , Polen, siden 1960
  • TysklandTyskland Dresden , Tyskland, siden 1971
  • KroatiaKroatia Split , Kroatia, siden 1976
  • HellasHellas Pireás , Hellas, siden 1997
  • SlovakiaSlovakia Košice , Slovakia, siden 2001
  • UngarnUngarn Miskolc , Ungarn, siden 2001
  • forente staterforente stater Pittsburgh , Pennsylvania , USA, siden 2001
  • KasakhstanKasakhstan Oral , Kasakhstan, siden 2008
  • UkrainaUkraina Donetsk , Ukraina, siden 2009
  • TyrkiaTyrkia Gaziantep , Tyrkia, siden 2012
  • BeninBenin Abomey , Benin, siden 2012
  • forente staterforente stater Shreveport , Louisiana, USA, siden 2015
  • Folkerepublikken KinaFolkerepublikken Kina Suzhou , Folkerepublikken Kina, siden 2015

økonomi

Jindřich Museum Mine

Området mellom Ostrava og Karviná er et stort industriområde. Miljøet har blitt sterkt påvirket og påvirket av konsentrasjonen av tung industri - kullgruvedrift, smelteverk , tung konstruksjon, koksverk , kraftverk, gassverk, kjemiske selskaper. I tillegg til Ostrava, sentrum av denne industriregionen, er det andre industribyer - Karviná, Orlová , Bohumín - med stål- og stålverk og andre småbyer som har muligheter til å arbeide avhengig av disse industrisentrene. Områdene rundt knytter seg til denne kjernen av regionen: Hultschiner Ländchen , områdene rundt Frýdek-Místek (Friedek-Mistek), Nový Jičín (Neu Titschein) og Třinec (Trzynietz).

Rundt 150 000 arbeidere var ansatt i kullgruvene i regionen på 1980-tallet. Etter privatiseringen av gruvene var det en trussel om nedleggelse på slutten av 2014. I mai 2016 ba New World Resources kullgraver OKD (Ostravsko-karvinské doly) konkurs. Med nedleggelsen av Passov-gruven 31. mars 2017 endte også kullgruvedriften i Ostrava-delen av Ostrava-Karviná gruvedistrikt. Likevel jobbes det med restruktureringen av OKD for å opprettholde kullproduksjon i regionen noen steder (fra august 2017).

Den strukturelle endringen er generelt bedre enn i andre tidligere sentre for europeisk tungindustri. Ikke minst takket være de gode kvalifikasjonene til industriarbeiderne, var det mulig å finne utenlandske industribedrifter. Ved utgangen av juni 2017 var 4,5% arbeidsledighet litt over det (lave) landsgjennomsnittet.

miljø

Ostrava ble ansett som en av de skitneste byene i EU . Utslipp av fint støv steg på 1980-tallet til 80 000 tonn per år. Hovedårsaken til dette var og er v. en. stålverket Nová huť , som ligger rett i utkanten. I nabolandet Polen måtte grenseverdiene for fint støv tilpasses EU-standarder, i Tsjekkia var grenseverdiene tre ganger lavere enn i Polen. Byadministrasjonen lanserte flere programmer for å beskytte miljøet. Alle kullovner i private leiligheter bør byttes ut innen 2010. Utslipp av fint støv reduserte til 1500 tonn i 2016, rundt 2% av den ekstremt høye mengden på 1980-tallet.

trafikk

Trikken i Ostrava

Urban offentlig transport

Ostrava har et godt utviklet lokalt transportnett: det er trikker, trolleybusser og bybusser. De har hatt et jevnt utseende siden 1990-tallet: De er malt i blått, gult og hvitt.

Den Ostrava trikken kjører på en 62,7 km lang nettverk med 15 linjer og to nattlinjer. Den O-bussen -Netz er 33,6 km lang. Den totale lengden på rutene som bussene har reist, er mer enn 350 km.

I 2016 telte trikken 44,4 millioner passasjerer. I trolleybussnettet var det 7,0 millioner fergepassasjerer, bussene fraktet 18,7 millioner mennesker.

jernbane

Ostrava- Privoz er et jernbaneknutepunkt med en marshalling verftet . Det ligger på den tidligere Kaiser-Ferdinand-Nordbahn fra Wien til Katowice og Krakow .

Hovedbanestasjonen (Ostrava hlavní nádraží) ligger nær sentrum, men allerede i distriktet Přívoz . I det avgrener Ostrava - Frýdlant nad Ostravicí jernbanen fra hovedlinjen Wien - Kraków. Ostrava-Svinov jernbanestasjon i vest utenfor sentrum, som ble utvidet innen 2006, er imidlertid av stor regional betydning. Det er også på ruten Wien - Kraków og er starten på flere andre ruter.

Ostrava er sentrum av Esko v Moravskoslezském kraji-nettverket , et S-Bahn- lignende system med forstads tog.

Flyreise

Den Leos Janacek Airport Ostrava i Mošnov er en regional flyplass med planlagte forbindelser til Warszawa samt turist charterfly til Hurghada og Sharm El Sheikh .

Utdanning og kultur

Audimax av TU Ostrava

Ostrava er et nasjonalt viktig senter for handel, vitenskap og kunst og er hjemsted for nasjonalt kjente institusjoner og arrangementer.

Teknisk universitet i Ostrava

Det tekniske universitetet i Ostrava (TUO) ble grunnlagt i 1849 fra Mining utdanningsinstitusjon grunnlagt i 1865 for Mining Academy og i 1904 til University of Technology samlet. Det tidligere VŠB TU Ostrava University of Applied Sciences er nå et viktig ingeniøruniversitet i Tsjekkia med rundt 15 000 studenter, spesielt innen moderne gruvedrift, metallurgi og ingeniørarbeid, samt innen miljø og nanoteknologi.

Universitetet i Ostrava

Begynnelsen til University of Ostrava (OSU), grunnlagt i 1991, finnes i Higher Pedagogical School i Opava , som ble etablert i 1953 . I tillegg til kurs innen utdanning, naturvitenskap og humaniora er et medisinsk fakultet med en universitetsklinikk tilknyttet.

Kulturhuset

Moravian-Silesian Research Library Ostrava

Det Moravsk-Schlesiske forskningsbiblioteket (Moravskoslezska vědecká knihovna v Ostravě) er et viktig vitenskapelig og eksisterende bibliotek i Tsjekkia og opptar sidevingene til rådhuskomplekset på Prokešovo-plassen i sentrum.

Janáček Philharmonic Ostrava

Philharmonic Orchestra, grunnlagt i 1954, ble oppkalt etter den tsjekkiske komponisten Leoš Janáček og arbeider med kjente dirigenter og solister over hele verden.

Moravian-Silesian National Theatre

Antonín Dvořák teater i Ostrava

Den Silesia Nationaltheatret (Narodni divadlo Moravskoslezské) ble stiftet i 1918 og omfatter også Antonín Dvořák Teater med sin neo-barokk operahuset og Jiří Myron Theater, bygget i nyklassisistisk stil på slutten av det 19. århundre.

Ostrava senter for ny musikk

Den Ostrava Center For New Music (OCNM) ble grunnlagt i 2000 av Petr Kotík og er arrangør av Ostrava dager og New Opera Days Ostrava (Nodo) .

Musikkfestivaler

Byen har vært vert for den internasjonale musikkfestivalen Colors of Ostrava siden 2002 og Beats for Love for elektronisk musikk siden 2013 .

Turistattraksjoner

Torget med det gamle rådhuset
Ostrava katedral
Sv. Kateřina i Ostrava-Hrabová
Sognekirken for den ulastelige unnfangelsen av den hellige jomfru Maria i Přívoz

Arkitektoniske og tekniske severdigheter

Som den tredje største byen i Tsjekkia har Ostrava mange arkitektoniske og tekniske attraksjoner.

  • Den guddommelige frelsers katedral ble bygget på 1880-tallet i nyrenessansestil .
  • Nord for byen er det et gruvedriftmuseum (Hornické muzeum) , som illustrerer arbeidet under jorden.
  • Witkowitz Ironworks industrielle monument ligger i Vítkovice-distriktet .
  • Silesian-Ostrava slott fra 1200-tallet ligger på en stein over Ostravice. I dag er slottet et museum og kultursenter.
  • Vest for Petřkovice-distriktet, på Sudetes østligste høyde , er det restene av Přemyslid- slottet Landek u Petřkovic . Det omkringliggende naturreservatet er internasjonalt kjent som et steinaldersted.
  • Et landemerke i byen er Moravská Ostrava rådhus, som åpnet i 1930 og er nå hovedkvarter for byrådet i Ostrava. Fra det 75 meter høye, firkantede glastårnet er det mulig å få panoramautsikt over nesten hele byen.
  • Også verdt å se er rådhuset til Silesian Ostrava, som ble redesignet i nybarokkstil i 1897 .
  • Ostrava har den nest største dyrehagen i Tsjekkia.
  • Byen har også en botanisk hage.

Stodolní gate (Stodolní ulice)

Stodolní Street (tyske Scheunenstrasse ) er en av de største underholdningsstrøkene i Tsjekkia. I løpet av uken er gaten en gågate med restauranter, kaféer og hoteller, i helgen er det et underholdningsområde for mange fest-sultne mennesker fra Ostrava og omegn. Det er over 60 klubber i det lille området på Stodolní Street. Spesielt kjent er z. B. Café Černá Hvězda (tysk svart stjerne) og den irske puben Dublin .

Diverse

Andre interessante steder er:

  • Miniuni (miniatyrer av europeiske severdigheter)
  • Eventyrkjeller av spøkelser
  • Ostrava marine akvarium
  • Michal pit
  • Johann Palisa observatorium og planetarium
  • Ostrava bymuseum
  • Brannvesenmuseet
  • Bryggerimuseum
  • Sitters museum
  • Museum Keltička smedverksted
  • Rester etter den jødiske kirkegården

Sport

Den FC Baník Ostrava Municipal Football Stadium

Ostrava Golden Spike friidrettsfestival har blitt arrangert siden 1961 . Den er for tiden en del av IAAF World Challenge og har blitt kjent for mange verdensrekorder.

Byen er hjemmet til ishockeyklubbene HC Vítkovice Steel , som tilhører den øverste divisjonen i Tsjekkia, Tipsport Extraliga , og HC Poruba , tredjedivisjonslag fra Poruba-distriktet, og Fotballklubben Baník Ostrava .

I september 2010 ble det 29. europeiske mesterskapet i bordtennis arrangert her.

I mai 2015 var Ostrava vertskap for verdensmesterskapet i ishockey ved siden av Praha .

Bystruktur

Struktur,
  • Schlesien
  • Moravia
  • Byen er delt inn i 23 distrikter med 37 distrikter:

    Bydel Distrikter
    Hošťálkovice (Hoschialkowitz) Hošťálkovice
    Hrabová (Grabau) Hrabová
    Krásné Pole (Schönfeld) Krásné Pole
    Lhotka (Ellgoth-Hultschin) Lhotka u Ostravy
    Mariánské Hory a Hulváky Mariánské Hory (Marienberg)
    Hulváky (Hulwaken) Zábřeh-Hulváky
    Martinov (Martinau) Martinov ve Slezsku
    Michálkovice (Michalkowitz) Michálkovice
    Moravská Ostrava a Přívoz Moravská Ostrava (Mährisch Ostrau)
    Přívoz (Priwoz , 1939–1945 Oderfurt)
    Nová Bělá (New Biela) Nová Bělá
    Nová Ves (Neudorf) Nová Ves u Ostravy
    Ostrava-Jih (Ostrau-sør) Bělský Les
    Dubina
    Hrabůvka (Klein Grabau)
    Výškovice (Wischkowitz)
    Zábřeh (Zabrzech)
    Petřkovice (Petrzkowitz) Petřkovice u Ostravy
    Plesná (Plesna) Nová Plesná (New Plesná)
    Stará Plesná (Old Plesná)
    Polanka nad Odrou (Polanka på Oder) Polanka nad Odrou
    Poruba Poruba
    Poruba-sever (Poruba-Nord)
    Proskovice (Proskowitz) Proskovice
    Pustkovec (Puskowetz) Pustkovec
    Radvanice a Bartovice Bartovice (Bartelsdorf)
    Radvanice (Radwanitz)
    Slezská Ostrava (Silesian Ostrava) Antošovice (Antoschowitz)
    Heřmanice (Herschmanitz)
    Hrušov (Hruschau)
    Koblov (Koblau)
    Kunčice (Großkunzendorf)
    Kunčičky (Kleinkunzendorf)
    Muglinov (Muglinau)
    Slezská Ostrava (Silesian Ostrau)
    Stará Bělá (Old Biela) Stará Bělá
    Svinov (Schönbrunn) Svinov
    Třebovice (Strzebowitz) Třebovice ve Slezsku
    Vítkovice (Wittkowitz) Vítkovice (Witkowitz)
    Zábřeh-

    Personligheter

    Fremtredende innbyggere og sønner og døtre i byen er inkludert i listen over personligheter i byen Ostrava .

    Diverse

    • Synagogen , bygget i 1879, ble ødelagt av tyskerne i 1939
    • De NATO-dager i Ostrava ble først feiret i byen fra 2001; siden 2003 har de blitt holdt årlig på Ostrava lufthavn i Mošnov . Air Force Days of the Army of the Czech Republic har blitt holdt parallelt siden 2010 .
    • I tidligere tider ble Ostrauer ertet med kallenavnet Chacharen - etter arbeiderne til et byggefirma Chachar, som ble fryktet som opprørere.
    • I 2009 var Ostrava vert for brannvesenolympiaden , som arrangeres hvert fjerde år av World Fire Brigade Association CTIF i forskjellige byer.

    litteratur

    weblenker

    Commons : Ostrava  - samling av bilder, videoer og lydfiler

    Individuelle bevis

    1. Český statistický úřad - Befolkningen i de tsjekkiske kommunene fra 1. januar 2021 (PDF; 349 kB)
    2. ^ Johann Slokar: History of Austrian Industry and its Promotion under Emperor Franz I. Vienna 1914, s. 405 f.
    3. Hana Šustková: Galisiernes innflytelse på livet i Moravian Ostrava / Ostrau og dens omgivelser under industrialiseringstiden. I: Prager Wirtschafts- und Sozialhistorische Mitteilungen / Prague Economic and Social History Papers, Vol. 8 (2007/08). Institute for Economic and Social History, Charles University, ISBN 978-80-7308-232-1 , s. 185–193.
    4. Sammenlign dokumentasjonen på Commons (se under seksjonen Weblinker )
    5. a b History of Ostravas City Administration website, åpnet 6. desember 2012.
    6. Undersøkelser i Ostrau stoppet . Frankfurter Allgemeine Zeitung (dpa), 26. november 2010.
    7. ^ Ostrava-nettsted - Partnerská města , åpnet 28. mars 2017
    8. a b c d e f Christian Geinitz: Fra den svarteste til den mest fargerike byen i Europa. Kullfeltet i Ostrau våkner til nytt liv. I: Frankfurter Allgemeine Zeitung av 18. oktober 2017, s. 21.
    9. D OKD-transportør går konkurs. Hentet 23. september 2017 .
    10. OKD kulltransportør stenger Paskov-gruven - over 800 gruvearbeidere må dra. Hentet 23. september 2017 .
    11. Kreditorer godtar omstillingsplan for insolvent kullgruver OKD. Hentet 23. september 2017 .
    12. Ocelárna Mittal zamořuje Okoli karcinogenními látkami (Mittal stålverk forurenser miljøet med kreftfremkallende stoffer), 01.09.2008, tilgang på 9 november 2017 (Tsjekkia).
    13. Martina Schneibergová: Bli kvitt smog! Tsjekkia og Polen ønsker å redusere utslippene. Radio CZ, 30. september 2011
    14. Informace o dopravě v Ostravě 2016. (PDF) Hentet 23. september 2017 (tsjekkisk).
    15. Vladimír Šmehlík: Ostrava. Byguide. Praha 2009, s. 18.
    16. Vladimír Šmehlík: Ostrava. Byguide. Praha 2009, s.86.
    17. Vladimír Šmehlík: Ostrava. Byguide. Praha 2009, s. 16–33.