Nanhui New City
| Lingang | |
|---|---|
| |
| Stat : | Folkerepublikken Kina |
| Provinsen ( regjeringens nærmeste by ): | Shanghai |
| Distrikt : | Pudong |
| Geografiske koordinater : | 30 ° 54 ' N , 121 ° 56' E |
| Tidssone : | China Standard Time (CST) UTC +8 (ingen sommertid ) |
|
Innbyggere : - Metropolitan Area : |
600 000 (2010) se Shanghai |
| Befolkningstetthet (2010): | ca 2160,9 innbyggere per km² |
| Område (2010): | 277,66 km² |
| Areal (planlagt): | 453,26 km² |
Lingang ( kinesisk 临港 新城, Pinyin Língǎng Xincheng , Lingang New City, Shanghai havneby ) er under bygging siden 2003, 2020 fertigzustellende planlagt by i distriktet Pudong i den sentralt administrerte byen Shanghai i Folkerepublikken Kina . Det ble omdøpt til Nanhui ( kinesisk 南汇 新 城镇, Pinyin Nánhuì Xīnchéng Zhèn ) i 2012 .
geografi
Geografisk plassering
Området som Lingang for øyeblikket bygges på ligger på spissen av halvøya mellom munningen av Yangtze og Qiantang i Hangzhou Bay. Det ligger på breddegrad 30 ° 54 'nord og lengdegrad 121 ° 56' øst, omtrent 60 km sørøst for sentrum av Shanghai . Mye av landet for den nye byen ble fjernet fra Øst-Kinahavet gjennom diker og polderdannelse .
Administrativ struktur
Lingang består for tiden av syv administrative enheter, hvorav seks er underordnet Pudong- distriktet (Shanghai by), mens en annen tilhører Shengsi- fylket ( Zhoushan by , Zhejiang- provinsen ). De er:
- i Pudong :
- Shengang Street District (申 港 街道), 74,1 km², 150 000 innbyggere;
- Stor kommune Luchaogang (芦潮港 镇), 3,3 km², 30 000 innbyggere;
- Statlig gård Luchaogang (芦潮港 农场), 29 km², 19 000 innbyggere;
- Nicheng kommune (泥 城镇), 61,5 km², 80 010 innbyggere;
- Wanxiang kommune (万祥 镇), 23,4 km², 22 000 innbyggere;
- Shuyuan kommune (书院 镇), 65 km², 67 700 innbyggere;
- i Shengsi :
- Yangshan kommune (洋 山镇), inkludert havnene på dypt vann , 21,36 km², 16 000 innbyggere.
Utvidelse av byområdet
Hele det fremtidige planområdet på 300 km² vil hovedsakelig strekke seg til de nyanskaffede områdene i det tidligere Shanghai-distriktet Nanhui , som ble oppløst i 2009 , på de flate sørlige Yangtze-flodbredsonene, men inkluderer også områder i vest som har så langt bare blitt brukt til jordbruk og små bosetninger.
Nabosamfunn
Lingang grenser i vest til Shanghai-distriktet Fengxian og nordvest for moderområdet Pudong på Minhang .
historie
For å takle den store befolkningen og den industrielle veksten i metropolen Shanghai, organiserte Shanghai byplanleggingskontor i 2002 en internasjonal konkurranse for å planlegge en ny industri-, bolig- og havneby, som ble vunnet av Hamburgs arkitektfirma Gerkan, Marg og partnere . Etableringen av den nye byen er knyttet til den internasjonale dypvannscontainerhavnen i Yangshan , som ligger utenfor kysten av Shanghai, og er forbundet med den 32,5 km lange Donghai Daqiao- bryggen . Den planlagte byen Lingang New City var ikke ment å være en annen satellitt avhengig av Shanghai, men å utføre en uavhengig funksjon etter å ha konsentrert seg om sektorene maritim, maritim handel og relaterte tjenester.
Byplanleggingskonsept / bystruktur
Den planlagte byen bør sette internasjonale standarder for strukturell kvalitet, økologiske aspekter, urban identitet og funksjonalitet som er egnet for daglig bruk. Den fallende dråpe vann og konsentriske sirkler sprer seg ut på overflaten ble valgt som en planlegging metaforer . De delvis bygde kvartalene er grønne og løsnet, og kollektivtransporten er planlagt tett. I det indre området av de konsentriske sirkler er det relativt korte avstander til alle viktige offentlige anlegg, forsyningsbehovet og de sentrale utdannings- og fritidsfasilitetene.
En sirkulær innsjø kalt Lake Dishui med en diameter på 3 km ble opprettet i sentrum av den planlagte byen Lingang . Dette resulterer i rundt 9 km med innsjølinjer, som er lagt ut som en innsjøpromenade og badestrand. "Lingang Bund" har etablert seg som navnet på promenaden. Det er plass til kulturinstitusjoner, offentlige bygninger og fritidsområder på øyer i innsjøen. Det er dyre luksusleiligheter rett ved innsjøen, og et tettbygd økonomisk og administrativt distrikt er oppstilt i konsentriske ringer rundt innsjøen, etterfulgt av en 500 m bred og rundt 10 km lang park med andre offentlige bygninger. Byen er utviklet gjennom et system med sirkulære gater som løper radialt fra sentrum. Disse deler byområdet i sektorer og fører dermed til en klar orden.
Sentrum av Lingang er det bilfrie kommersielle distriktet med butikker, kjøpesentre, blandede kontorer og tett befolkede boligområder. Distriktet krysses av gågater. 14 blokklignende boligkvarter for ca 13.000 innbyggere grenser hver til parken - også ordnet konsentrisk. Disse er alle ispedd vassdrag og små innsjøer. Kvadratorg og mellomstore parker mellom kvartalet gir plass til byliv, fritidsaktiviteter og avslapning. Egne butikker, helse-, sosial- og utdanningsfasiliteter gjør distriktene til infrastruktur stort sett uavhengige små samfunn. Boligkvarterene er alle bygget i samme rutenett og med samme materiale, men de har hver sin karakter av de offentlige rom, fasiliteter og parker, der de er basert på internasjonale havnebyer som er knyttet til Lingang som tvillingbyer.
På den vestlige kanten av det konsentriske anlegget utvikles store områder for industri, handel, havnerelatert transport- og lagringsinfrastruktur samt forsknings- og utdanningsinstitusjoner. Disse områdene nær brorampen ligger delvis utenfor planområdet, men er underlagt de samme byplanleggingsforholdene, spesielt med hensyn til økologisk bærekraft.
Som det første store byggeprosjektet ble Shanghai Ocean University, grunnlagt i 1912, flyttet fra Shanghai til sin 260 hektar store campus i Lingang New City. Dette spesielle universitetet med rundt 16.000 studenter i dag kom fra en teknisk skole for fiskeri, forskning og undervisning, blant annet. innen oceanografi, fiske og fisketeknologi, akvakultur, matforedling osv. Det utgjør kjernen i hele forventet (dvs. også statsplanlagt) marinrelatert økonomi og bør dermed bidra til uavhengigheten til den planlagte byen.
Befolkningsutvikling
I den første ideekonkurransen var Lingang ment for en befolkning på bare 300 000. Omlegging for senere ferdigstillelse i 2020 forutsetter nå en boligkapasitet på rundt 800 000 mennesker. Byplanleggingskontoret sørger for at det er en god sosial blanding i Lingang, i. Med andre ord, det bør bygges nok rimelige leiligheter. 30 m² boareal bør være tilgjengelig per innbygger, et stort tall for kinesiske standarder. Takket være det radiale utviklingsnettverket vil byen også kunne vokse utover på en kontrollert måte utover planlagt om nødvendig. For å sikre at boligkapasiteten også brukes, lokker de ansvarlige myndighetene med skattefordeler og svært lave leiepriser. Om ønskelig er det også mulig som utenlandsk investor å kjøpe eiendom uten å måtte bevise en kinesisk partner.
politikk
For tiden er det fremtidige urbane området Lingangs fortsatt underlagt Shanghai-distriktet Pudong.
Venskapsby
14 internasjonale havnebyer er knyttet sammen av et partnerskap med Lingang, inkludert Hamburg .
Økonomi og infrastruktur
økonomi
Kinesiske delegasjoner annonserer hovedsakelig i partnerbyene etter selskaper som vil være lokalisert i Lingang-regionen i fremtiden, f.eks. B. den store industriparken i vest og den nye havgående havnen i Yangshan skal lokaliseres. Hovedfokuset er på selskaper som allerede er aktive i Folkerepublikken Kina. Fokuset er først og fremst på selskaper i farmasøytisk, kjemisk, bilindustri, logistikk, energi og kosmetikkindustri. Tesla Gigafactory 3 bilfabrikk startet i slutten av 2019 .
trafikk
Kollektivtransportsystemet med trikker og byttebiler på gateplan fungerer som en sirkulær jernbane, som ennå ikke er satt opp. Noen få bussruter dekker for tiden byområdet Lingangs. Linje 16 på Shanghai Metro forbinder Lingang med utkanten av Pudong (siden januar 2015 til Longyang Road), bussforbindelser er også tilgjengelige (direkte forbindelse til Longyang Road). Ekspressveiforbindelser til Shanghai (City og Pudong) er tilgjengelige, men bør utvides for forventet høyere belastning. I tillegg til dypvannshavnen i Yangshan er det planlagt en nærliggende gratishavn for avgiftsfri lasthåndtering. Yangshan , som ligger utenfor kysten, kan nås via den 32,5 km lange Donghai Daqiao , den første kinesiske dyphavsbroen, og brukes blant annet til rask transport av varer fra Lingang-selskapene. Shanghai Pudong lufthavn, som åpnet i 1999, ligger i underkant av 30 kilometer mot nord.
utdanning
I tillegg til Shanghai Ocean University har Shanghai Maritime University og Shanghai Dianji University også en campus i Lingang New City.
Kultur
Det første "China Maritime Museum", som kan sees langveisfra, har vært Lingangs landemerke siden 2009. Den 46.400 kvadratmeter store rektangulære bygningen, som skal huse en utstilling om historien til kinesisk sjøfart, spennes av to til 58 meter høye skalltak i form av et seil. Den høye hallen er egnet for en gang fullriggede munker og andre store gjenstander. Designet kommer fra Gerkan, Marg og Partner .
Se også
Planlagte byer av samme størrelse som Lingang er Brasília , Canberra , Chandigarh og Navi Mumbai .
Individuelle bevis
- ↑ Nanhui: En annen ny by for Kina. I: webuildvalue.com . 7. oktober 2017, åpnet 25. august 2019.
- Yond Utover rutenettet er stranden . I: FAZ 3. januar 2015, s. 12.
- ↑ a b Fremtidens by. mobil fra april 2011, s. 60
- ↑ http://www.exploremetro.com/blog/shanghai-metro-line-16-now-connects-to-longyang-road
- ↑ http://en.shmtu.edu.cn/controller.asp?action=list_en&tid=0016&id=0027