Kidal
| Kidal ⴾⴸⵍ | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Koordinater | 18 ° 26 ' N , 1 ° 25' E | ||
| Grunnleggende data | |||
| Land | Mali | ||
| Kidal | |||
| sirkel | Kidal | ||
| ISO 3166-2 | ML-8 | ||
| område | 9913 km² | ||
| Innbyggere | 25,617 (2009) | ||
| tetthet | 2.6 Ew. / km² | ||
| politikk | |||
| borgermester | Arbakane Ag Abzayack | ||
Kidal ( Tuareg ⴾⴸⵍ) er en by (kommune urbaine) nordøst i Mali . Det ligger på den sørlige kanten av Adrar n Ifoghas- fjellkjeden og er hovedbyen og navnebror til både Kidal-distriktet ( cercle ) og Kidal-regionen der det ligger.
Administrativ inndeling
Kidal strekker seg over et område på 9913 km², noe som tilsvarer en andel på 59,7% av distriktsområdet. Byen består av hovedbyen Kidal med sine fire distrikter Etambar, Centre-Ville, Aliou og Anghamali og 43 bosetninger som er vidt spredt over kommunen (Aghabo, Angharous Keyoune, Amassine, Djounhane, Edjerer, Ihinkimane, Iklahane, Imissirika Dane, Infadjadjane, Intadeni, Intibzaz, Kanaye, Takelot, Tamatailalt, Tamainait, Tassik, Tedjeret, Tekankant, Tidjdare, Tidjerfene og andre).
Nabosamfunnene i Kidal er Essouk i nord, Tin Essako i øst, Tidermene i sørøst, Anchawadi i sør og Anefif i vest. Befolkningen var 22 858 ved folketellingen i mai 1996, hvorav 46,5% var kvinner og 53,5% menn, ifølge folketellingen i 2006 var den 25 617.
Kommunestyret (conseil communal), som ble valgt for fem år i 2009, består av 27 medlemmer. Fungerende ordfører er Arbakane Ag Abzayack, som driver byen med tre rådmenn.
I tillegg til de lokale myndighetene er Kidal setet for den regionale forsamlingen og guvernøren, hvis offisielle bygning sitter på en høyde over byen.
Fasiliteter
Det er en grunnskole (Lycee) og fire barneskoler med en gjennomsnittlig klassestørrelse på 70 studenter. Bare elleve av de 43 bosetningene spredt over hele byen har de enkleste landskolene, såkalte “ecoles de brousse”. Andre offentlige institusjoner er kulturhuset "Maison Luxembourg", et ungdomssenter og et lite sykehus. Ulike militære fasiliteter finnes i hele byen .
Både under og etter kolonitiden var Kidal stedet for et beryktet fengsel for politiske fanger , inkludert den senere rehabiliterte presidenten for den første republikken, Modibo Keïta, som ble fengslet her.
Luksusvillaene på begge sider av den 30 m brede hovedgaten er spesielt merkbare i massen av adobehus som preger bybildet.
befolkning
Befolkningen består overveiende av halvt bosatte tuareger . De mest innflytelsesrike klanene er Ifoghas og Idnan, og det bor også arabere og noen få Songhai .
klima
Den laveste gjennomsnittstemperaturen i januar er 21 ° C, den høyeste gjennomsnittstemperaturen i juni er 35 ° C. Regntiden varer fra juli til september i gode år, i dårlige år er det ikke noe nedbør i det hele tatt.
økonomi
I tillegg til tradisjonell nomadisk storfeavl , har det svarte markedet blitt den viktigste inntektskilden siden det såkalte andre Tuareg-opprøret på 1990-tallet. Kidal er et viktig knutepunkt for cannabishandelen mellom den vestafrikanske Atlanterhavskysten og Arabia, for sigarettesmugling ("Marlboro Road") samt våpenhandel (for det meste gjenværende gjenstander fra borgerkrigen i nabolandene) og menneskehandel ( smugling gjennom fattigdomsflyktninger på vei til Europa) . Arabere og Tuareg påtar seg rollen som transportør som mottar en liten andel av fortjenesten for hver vellykkede forsendelse; den største delen går til nigerianske, libyske og libanesiske støttespillere.
Kunsthåndverket - smykker og lærvarer av høy kvalitet laget av kvinner og smeder - har vært utsatt for massiv overproduksjon og lange transportruter i flere år. Det eksporteres hovedsakelig til sør i Algerie.
Det er to banker i Kidal , Caisse ADAGH Finance de Kidal , som hovedsakelig gir mikrokreditt til kvinner, og BMS Banque malienne de Solidarité .
Politikk og historie
I desember 1908 bestemte den franske kolonibetjenten Betrix seg for å opprette en militærpost i Adrar n Ifoghas-massivet. I januar 1909 begynte løytnant Lanceron å bygge det første fortet. I 1917 ble det bygget et annet, større fort overfor Wadi Elamba i byen, som ble utvidet i 1930; denne bygningen eksisterer fremdeles i dag.
I tillegg til den strategisk gunstige plasseringen skyldtes beslutningen for Kidal hovedsakelig det faktum at Kidal-Tuareg, i motsetning til alle andre Tuareg-stammer, ikke ga væpnet motstand mot de invaderende franskmennene og nominelt anerkjente sitt krav på ledelse. De utenlandske mestrene, hvis hovedoppgave var innkreving av skatter og "pasifisering" av området, innså raskt fordelene ved å jobbe med stammehøvdinger og klanhøvdinger, noe som økte deres betydning over tid. Lederen for Ifoghan-klanen, den viktigste i hele Kidal-regionen, var til tider den best betalte "tjenestemannen" i hele det franske Vest-Afrika.
Etter Malis uavhengighet i 1961 nektet den unge maliske regjeringen under sin president Modibo Keïta å gi Kidal Tuareg samme grad av autonomi og privilegier som franskmennene. Et opprør begynte da i 1963, men ble ikke støttet av andre Tuareg-stammer. Kidal var ikke bare utgangspunktet for disse først, men også for alle påfølgende Malian Tuareg-opprør. Den maliske militære svart på det første opprøret med massakrer av befolkningen. Over tusen Tuareg døde, ble forgiftet brønner og storfe trau, og storfe ble drept. Kidal ble et begrenset militærområde, krigslove ble innført, alle kommunikasjonslinjer ble kuttet.
30. mars 2012 ble Kidal tatt av Tuareg, forsterket av leiesoldater som kom tilbake fra borgerkrigen i Libya , og kjempet for en egen stat , og Ansar Dine-gruppen tok makten i Kidal. Islamistenes styre varte bare 11 måneder, fordi franske tropper 30. januar 2013 inntok flyplassen til Kidal, og 5. februar flyttet 1800 soldater fra Tsjad inn i selve byen. I mellomtiden (våren 2014) er byen i stor grad kontrollert av tuaregiske opprørere.
Transport og turisme
Kidal er koblet til Anéfis, sørvest for byen, og Aguel Hoc , som ligger sørvest for byen, via to bakker som forgrener seg fra Sahara-handelsveien mellom den algeriske Tamanrasset og Gao .
Kidal flyplass (ICAO-kode: GAKL) ligger i den sørøstlige utkanten av byen. Den 1.450 m lange, asfalterte rullebanen er verken utstyrt med radioretningsfunn eller med et instrumentlandingssystem . Det ble finansiert av velstående saudier som jakter regelmessig traver, gaseller og falk i regionen. Flyplassen kan også brukes av "avion-taxi", chartertrafikken med små fly.
Under den relative roen i byen på slutten av 1980-tallet ble flere europeiske "eventyrturister" i Sahara sett. Det er flere enkle overnattingssteder i Kidal. Med utbruddet av borgerkrigslignende uro tidlig på midten av 1990-tallet kollapset turismen fullstendig. Etter den siste utviklingen (siden 2006) advarer Federal Foreign Office raskt mot å reise til regionen.
Se også
hovne opp
- Annuaire statistique 2006 de la region de Kidal, Plan de Securite Alimentaire - Commune Urbaine de Kidal 2007–2011
Individuelle bevis
- ↑ INSTAT: Resultater fra folketellingen 2009 (PDF; 686 kB, nettarkiv)
- ↑ a b Ousmane Koné: Mairie de Kidal: rejet de la requête de report de l'Adema: Une nouvelle équipe, sans “les abeilles”, est investie. Le Hoggar, 26 mai 2009 ( Memento av den opprinnelige fra 16 oktober 2011 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. åpnet 6. oktober 2010
- ↑ Er Malis kupp dømt? I: BBC News . 1. april 2012, åpnet 2. april 2012 .
- ↑ Mali Tuareg, islamister fortsatt fastlåst på grunn av utbryterstat ( Memento fra 5. juni 2012 i Internet Archive )
- ↑ Franske tropper når Kidal. I: FAZ . 30. januar 2013, åpnet 8. februar 2013 .
- ↑ Mali: 1800 soldater fra Tsjad sikrer tidligere islamistiske festninger. I: Spiegel Online . 5. februar 2013, åpnet 8. februar 2013 .
- ↑ Alexander Göbel, Reisen til det farligste stedet i Vest-Afrika , Deutschlandfunk, 8. mars 2014
- ↑ Kidal flyplass i Mali på Google Maps ( 18 ° 26 ′ 6 ″ N , 1 ° 25 ′ 23.9 ″ Ø )
