Beauvais katedral

Kor

Den katedralen i Beauvais (fransk: Cathédrale Saint-Pierre de Beauvais ) er en Episcopal Church for bispedømmet Beauvais . Det er en av de viktigste gotiske kirkebygningene i Frankrike og det mest ambisiøse katedralprosjektet i middelalderen. Med en høyde på 48,50 m er det sørlige transept det høyeste kirkehvelvet i verden. I et sidekapell er det en astronomisk klokke fra 1866. Kulturminnet ble klassifisert som et monument historique i 1840 .

Generell

Planlegging av katedralen med seks søyler

Faktisk bygningsmasse: tolv korsøyler

På 1200-tallet, spesielt i Frankrike, ble den gotiske arkitektoniske stilen brakt til sin ultimate perfeksjon. I rask rekkefølge ble mer og mer delikate og mer og mer skrånende bygninger som katedralene i Amiens , Chartres og Reims bygget . Amiens kirke nådde en enestående sentral skiphøyde på 42,30 m. Katedralen i Beauvais skulle overgå selv Amiens i monumentalitet - og den dag i dag dominerer den bybildet til Beauvais i den relativt flate Picardie som en torso .

forhistorie

Den gamle katedralen i Beauvais var en enkel, tidlig romansk bygning fra det 10. århundre, hvorav den vestlige delen, den såkalte Notre-Dame de la Basse-œuvre , fremdeles eksisterer i dag, og Karolingisk renessanse puster. Den daværende biskopen av Beauvais , Milon de Nanteuil , hadde planlagt en ny bygning siden 1225. I løpet av de neste 20 årene ble det laget flere og mer sofistikerte planer som brøt ny arkitektonisk grunn. Beauvais skulle bli den høyeste og største kirken i kristenheten, men de politiske forholdene på den tiden forhindret en jevn start av byggingen. Opprinnelig hadde den ambisiøse biskopen ansvaret for prosjektet, som påtok seg de fleste byggekostnadene. Han var både biskop og greve og dermed hersker over byen, men kom i konflikt med innbyggerne. I 1232 tok kongen tiltak og fratok biskopen inntekten. Byggingen stoppet foreløpig. I 1247 ble byggingen først startet riktig etter at finansieringen til minst den første byggefasen i noen grad var sikret.

Byggefaser

Først ble koret med ambulatoriet og dets syv kapeller bygget og fullført med et ruvende hvelv. Ikke bare var bygningens høyde unik, men også den nesten fullstendige oppløsningen av veggflatene med en samtidig økning i avstanden mellom søylene. Byggefasen ble fullført i 1275.

Kollaps i 1284 og start på nytt

Korhvelv: de mellomliggende søylene skaper doble bukter med seks ribber - som i 1137 i klosterkirken Sainte-Trinité i Caen

I 1284 rammet katastrofen da konstruksjonen viste seg å være dristig og en del av hvelvet kollapset. Bygningen hadde på ingen måte kollapset helt; men gjenoppbyggingen ville ta flere tiår lenger enn den opprinnelige første konstruksjonen av koret. I tillegg bestemte byggherrene seg for ikke å følge det opprinnelige konseptet, men å forbedre konstruksjonsteknikken, og på bekostning av bygningens gjennomsiktighet, sette inn en mellomstøtte mellom de forrige søylene slik at de enkelte hvelvdelene ble mindre. Tross alt, koret nådd en endelig høyde på 46.77 meter (144 kongens føtter ), og har aldri blitt overskredet den dag i dag. 12 pilarer, 6 på hver side, holder hovedhvelvet, som også støttes mot de to fremre krysspilarene. Seks halvsirkelformede søyler støtte hvelvet i apsisen , som er dannet av syv sider av et imaginært tolvkant. I sideskipene til koret er det fire pilarer på begge sider, som forvandler dette området til en femgangsstruktur.

I mellomtiden hadde hundreårskrigen mellom England og Frankrike brutt ut, slik at byggearbeidet stoppet helt fra 1347 og utover.

Nok en kollaps i 1573

Katedralen fra sørøst

Katedralen fra sørvest med restene av skipet fra den forrige bygningen fra det 10. århundre

Arbeidet ble ikke videreført før 20. april 1500, og transeptet med rikt dekorerte transeptfasader ble bygget (fram til 1548), hvor den sørlige halvdelen, med en hvelvhøyde på 48,50 m, til og med overgikk korets. Den krysset gjennomført et tårn som også var ment å rykke inn en ny dimensjon. I 1534 donerte biskopen penger til å bygge et kryssetårn. I 1543 presenterte tømrere og steinhugger alternative modeller for en henrettelse i tre eller stein. I 1563 ble byggingen av steintårnet startet etter en modell eller plan sendt fra Paris. Den utøvende arkitekten var Jean Vast. I 1565 godkjente katedralkapitlet modellen for trespiret. I 1565 eller 1566 ble jernkorset plassert på toppen av tårnet. Denne delen av katedralen ble ferdigstilt i 1569, og med en tårnhøyde på 153 meter var den den høyeste kristne bygningen på den tiden i nesten fire år. Selv om tårnet bare sto en kort stund, blir vi informert om utseendet ved en moderne tegning og beskrivelse. I følge dette steg tårnet 153 meter over bakken i henhold til dagens dimensjoner (ifølge en annen beregning 142 m). Men også her var statikken kritisk, og ytterligere støtte for tårnet ble allerede diskutert under byggefasen. Det tok ytterligere fire år før finansieringen var fullført før sikkerhetsarbeidet endelig kunne begynne 17. april 1573.

Bare noen få dager senere, den 30. april 1573, som Kristi himmelfartsdag ble feiret, forårsaket prosesjonen den andre katastrofen i Beauvais kort tid etter at han forlot kirken. Kryssetårnets støttesøyler tålte ikke lenger presset og knuste, tårnet kollapset, med ytterligere store skader på koret og transeptet. I løpet av de neste fem årene ble mursteinene og skaden på koret og transeptet fjernet. Krysshvelvet ble reparert og lukket med et tak, og katedralen ble stengt av mot vest med en midlertidig mur. Dette brukte midlene til bygningen av skipet, katedralen forble uferdig.

Opphør av anleggsarbeid

På grunn av katastrofen og midlene som ble brukt til reparasjoner, var videre konstruksjon ikke lenger mulig. I tillegg herjet Huguenot-krigene i Frankrike , og store deler av Europa var i uro på grunn av den religiøse striden om reformasjonen . Den gotiske, lenge ut av moten, ble erstattet av renessansen , slik at arbeidet med kirken ble avviklet og byggingen av skipet aldri ble startet. Skipet til den forrige bygningen fra det 10. århundre står fortsatt på sin plass. Med det manglende skipet og den lave resten av den forrige bygningen, gir katedralen et levende bilde av staten som mange viktige gotiske byggeprosjekter i hele Europa viste, noen ganger over flere århundrer.

beskrivelse

Trestøtter for stabilisering, oktober 2012

Katedralen har ikke noe tårn, er 72,5 m langt, hvorav 47 m er kor, transept er 58,6 m bredt. Bygningen er 67,2 m høy, den rike sørfasaden 64,4 m. I tillegg til de vanlige støttene er det fremdeles veldig slanke, frittstående bæresøyler rundt koret, som har vært forbundet med hverandre med jernstenger siden middelalderen. . Koret med fem aisler er designet som en forskjøvet basilika med høyden på sideskipene som stiger innover og har ekstremt høye vinduer, en ambulerende og en krans på syv kapeller. Det er middelalderske fargede vinduer i noen av kapellene. På den nordlige ytre veggen av koret er det en middelalderklokke (14.-15. Århundre) og ved siden av den en storslått astronomisk klokke fra 1866. Katedralens statikk er truet av mangelen på skipet, og inne er det nå flere søyler laget av tre og stål. En grundig reparasjon pågår.

organ

organ

Katedralen har et lite kororgel , som ble bygget i 1850 av orgelbyggeren Ducroquet og har 21 stopp på to manualer og en pedal , og det store orgelet på vestgalleriet. Det store orgelet består av deler av et instrument som ble bygget på 1500-tallet av orgelbyggeren Des Oliviers. Instrumentet har blitt utvidet og omorganisert flere ganger i løpet av årene. I dag har den 77 registre (ca. 5000 rør ) på fire manualer og pedaler. Spieltrakturen er mekanisk, Registertrakturen elektrisk.

Bildegalleri

• 

  Den kor fra øst med søyler

• 

  Sørportalen

• 

  Den midtskip av den Cathedral

• 

  Herve og Roger, to biskoper i middelalderen

• 

  Astronomisk klokke (1866)

• 

  Middelalderklokke

• 

  Gravering fra XVI. Århundre med det senere kollapset kryssetårnet

• 

  Notre-Dame de la Basse oeuvre fra det 10. århundre foran katedralens støttebjelker

litteratur

• Philippe Bonnet-Laborderie, Florent Meunier: La Cathédrale de Beauvais . GEMOB (Groupe d'étude des monuments et oeuvres d'art), Beauvais 2006, ISBN 2-00-197006-4
• Jean-François Delassus: Les Mystères des Cathédrales . Metro Goldwyn Mayer (DVD), 2001 (tysk: katedraler - mirakler laget av stein. Arte , 3. juni 2001)
• Judith Förstel, Aline Magnien: La cathédrale Saint-Pierre de Beauvais, Oise . AGIR-Pic., Amiens 1997. 32 s. (Itinéraires du patrimoine) ISSN  1159-1722 , ISBN 2-906340-23-5 .
• Stephen Murray: Beauvais katedral: transcendensens arkitektur. Princeton University Press, Princeton 1989.
• Mario Como: The Collapse of the Beauvais Cathedral in 1284: The Conjecture of the Creep Buckling Piers (PDF). I: Karl-Eugen Kurrer , Werner Lorenz , Volker Wetzk (red.): Proceedings of the Third International Congress on Construction History . Neunplus, Berlin 2009, ISBN 978-3-936033-31-1 , s. 393-400

weblenker

• St. Peter-katedralen i Beauvais med prosjekt- og rekonstruksjonstegninger (fransk)

Individuelle bevis

1. ↑ Følgende etter Stephen Murray: Beauvais Cathedral. Arkitektur av transcendens. Pp. 144-149. Princeton, NJ 1989.
2. ↑ Illustrasjon basert på en graverende reproduksjon: Stephen Murray: Beauvais Cathedral. Arkitektur av transcendens. Princeton, NJ 1989. Fig. 29. Ytterligere illustrasjon av tårnet: V. Leblond: La Cathédrale de Beauvais , Paris 1926, s. 29
3. ↑ Dimensjonene er resultatet av summen av de individuelt overførte etasjedimensjonene. Det var tre steingulv pluss trespiret. Stephen Murray: Beauvais katedral. Arkitektur av transcendens. Princeton, NJ 1989, sier: 82 + 63 + 55 + 96 fot = 291 fot over toppen av veggen, noe som gjør 438 fot over bakken. (Konvertering med Pied de Roi på 32,6 cm = 142 m). V. Leblond: La Cathédrale de Beauvais , Paris 1926, s. 29, navn: 48 + 68 + 50 + 96 (= 262 fot), Leblond snakker da om 257 fot "over taket", hvis høyde han er 204 fot / 68 m og kommer til en total høyde på 461 fot = "153 m".
4. ↑ Mer informasjon om orgelet

49,4326 2,0814Koordinater: 49 ° 25 '57,4 "  N , 2 ° 4' 53"  Ø