Karl-Marx-Allee

Karl-Marx-Allee
Street i Berlin
Karl-Marx-Allee - i forgrunnen Strausberger Platz , i bakgrunnen tårnene til Frankfurter Tor
Grunnleggende data
plass	Berlin
Distrikt	Mitte , Friedrichshain
Laget	rundt 1700
Hist. Navn	Grosse Frankfurter Strasse , Frankfurter Allee , Stalinallee
Koblingsveier	Alexanderstraße (vest) , Frankfurter Allee (øst)
Kryss gater	Schillingstrasse , Berolinastrasse, Lichtenberger Strasse, Lebuser Strasse, Andreasstrasse, Koppenstrasse, Strasse der Pariser Kommune
Steder	Strausberger Platz
bruk
Brukergrupper	Gangtrafikk , sykkeltrafikk , biltrafikk , offentlig transport
Tekniske spesifikasjoner
Gatelengde	830 m midt på 2100 m i Friedrichshain

Den Karl-Marx-Allee er et etter filosofen og samfunnsteoretiker Karl Marx heter gaten i Berlin distriktene Mitte og Friedrichshain .

Den lengre delen av Friedrichshain er preget av boligblokker og tårn i en blanding av stiler av sosialistisk klassisisme og den preussiske Schinkel-skolen , som ble bygget på 1950-tallet som Stalinallee . Tårnbygningene på Frankfurter Tor og Strausberger Platz av arkitekten Hermann Henselmann er de urbane høydepunktene i komplekset. Seksjonen i midten er dominert av prefabrikkerte bygninger fra 1960-tallet.

Gaten ble opprinnelig kalt Grosse Frankfurter Strasse vest for Frankfurter Tor av Berlins tollmur (om skjæringspunktet med gaten til Paris-kommunen ) og ble omdøpt til Stalinallee 21. desember 1949 i anledning feiringen av Josef Stalins 70-årsdag sammen med Frankfurter Allee i øst . Det har blitt kalt Karl-Marx-Allee siden 13. november 1961. Frankfurter Allee ble skilt ut igjen under sitt gamle navn på samme tid, men siden begynner det ikke lenger på den opprinnelige Frankfurter Tor, men på torget med samme navn lenger øst i 1957. Boligbygningene, som strekker seg fra Strausberger Platz til over Frankfurter Tor og inn i Frankfurter Allee, ble designet som "arbeidernes palasser" og var ment å representere DDRs styrke og tekniske ferdigheter .

plassering

Oversiktsplan Karl-Marx-Allee: Arkitekter og byggefaser

Karl-Marx-Allee fører fra Alexanderplatz via Strausberger Platz til Frankfurter Tor, hvor den blir til Frankfurter Allee. Det er en del av den føderale motorveien 1 , som krysser Berlin fra Magdeburg i retning Küstrin-Kietz , samt den føderale motorveien 5 , som går fra Frankfurt (Oder) til Hamburg .

Gaten, sammen med Frankfurter Allee, er en av de åtte radiale arterveiene som fører til nord, nordøst og øst, som starter fra det historiske sentrum av byen, fra Hackescher Markt og Alexanderplatz. Disse er med klokken:

• Oranienburger Strasse - Chausseestrasse
• Rosenthaler Strasse - Brunnenstrasse
• Schönhauser Allee
• Prenzlauer Allee
• Otto-Braun-Strasse - Greifswalder Strasse
• Landsberger Allee
• Karl-Marx-Allee - Frankfurter Allee
• Holzmarktstrasse - Mühlenstrasse - Stralauer Allee

historie

Begynnelsen

Barrikader i Great Frankfurter Straße hjørne Lebus-veien under novemberrevolusjonen ,
postkort, 1919

Da Frankfurter Strasse ble anlagt i 1708 av Margrave Albrecht Friedrich von Brandenburg-Schwedt som en forbindelse til Friedrichsfelde-palasset , fikk den navnet Große Frankfurter Strasse i bykartene fra 1786 og 1789 .

En minneplate på hjørnet av Karl-Marx-Allee ved Haus Berlin på Strausberger Platz minnes forsvarerne av barrikaden i Grosse Frankfurter Strasse under marsrevolusjonen i 1848 . Rundt 70 år senere, etter første verdenskrig , var gaten igjen åsted for barrikadekamper under novemberrevolusjonen .

Grosse Frankfurter Strasse begynte ikke ved Alexanderplatz, men mellom sammenløpet mellom Schillingstrasse og Kleine Frankfurter Strasse, som ble oppløst på 1960-tallet. Med byggingen av den underjordiske linjen E (i dag: Linje U5 ) fra 1926/1927 til 1930 ble gaten utvidet til det som den gang var Landsberger Straße og dermed tilpasset undergrunnsbanens rette løp. Denne seksjonen ble igjen kalt Frankfurter Straße til den ble omdøpt til Stalinallee i 1949 .

Første byggetrinn: arkadehus

Ruiner på Stalinallee, 1950

Østlig arkadehus (nr. 126–128) av Ludmilla Herzenstein

Etter andre verdenskrig hadde arkitekten Hans Scharoun utviklet et konsept for fullstendig redesign av hele Berlin, den såkalte " kollektive planen", som sørget for en streng omfordeling og desentralisering av byen, pluss en løs utvikling med mye grønt mellom de enkelte boenhetene. I det spesielt hardt skadede distriktet Friedrichshain i den sovjetadministrerte østlige delen av byen, skulle planen gjennomføres for første gang i stor skala i området rundt Weberwiese i form av "Friedrichshain levende celle". Langs Stalinallee ble det bygget to arkadehus for denne levende cellen i 1949/1950 , basert på Scharouns ideer (Karl-Marx-Allee 102/104 og 126/128). Da ble kollektivplanen suspendert; ideene som ble lagt til grunn var fremover formalistiske , elitære og vest-dekadente. Av ideologiske årsaker, på grunn av den avanserte personlighetskulten og omdøpet etter Stalin, var ikke lenger noen bygning for denne gaten et alternativ. Da byggearbeidene fortsatte langs alléen, ble arkadehusene isolerte gjenstander i et helt annet urbane og arkitektonisk miljø. Den sovjetiske monumentale arkitekturen ble nå målestokken for DDRs hovedbyggeprosjekt, som ble grunnlagt i slutten av 1949 - Stalinallee ble opprettet som en representativ gjennomfartsvei. Siden arkadehusene ble bygget litt lenger sør til resten av byggelinjen på sørsiden av gaten, ble raskt voksende popler plantet foran dem for å skjule bygningene bak dem.

Andre byggetrinn: Sosialistisk realisme / National Building Tradition

Sør bak Karl-Marx-Allee med arkadehus (til venstre) foran Weberwiese med høyhuset og den første utviklingen for Friedrichshain-boligcellen (sentrum), 1963

Hovedhensyn

I 1950 reiste en regjeringsdelegasjon til Moskva , Kiev , Stalingrad og Leningrad for å studere byplanlegging i Sovjetunionen for å komme med forslag til en representativ utforming av alléen som tilsvarte den tiltenkte betydningen . "16 prinsipper for byutvikling" kom frem fra denne studieturen . Egon Hartmann vant førsteprisen i designkonkurransen 1951 . Selv om det så ut til å tilby den beste løsningen når det gjelder byutvikling, ble den endelige utviklingsplanen utarbeidet sammen med de fire andre vinnerne av anbudet, Richard Paulick , Hanns Hopp , Karl Souradny og Kurt W. Leucht , som Moskva-sjefen kom til. arkitekt Alexander W. Vlasov og Sergei I. Chernyshev, visepresident for arkitekturakademiet, ga sine råd. Den resulterende utviklingen ligner stilistisk på Lomonossow-universitetet i Moskva og Kulturpalasset i Warszawa .

I november 1951 publiserte SED en oppfordring til bygging av Berlin. "Det nasjonale utviklingsprogrammet i Berlin " så Stalinallee som fokus for et distrikt med bolig- og høyhus og som en modell for hovedstadsarkitektur og byplanlegging. For dette formålet ble befolkningen bedt om frivillig, ulønnet arbeid for å rydde ruinene. I begynnelsen av 1952 begynte utgravningen for E-Süd-blokken mellom arkadehusene, og i februar la statsminister Otto Grotewohl grunnstenen symbolsk for hele den nydesignede gaten.

Skyskraper på Weberwiese

Den høye bygningen på Weberwiese , som sto ferdig i 1951, er prototypen som hele gaten ble bygget på. Med denne bygningen hadde arkitekten Hermann Henselmann funnet den arkitektoniske stilen som den politiske ledelsen i DDR hadde lett etter gjenoppbyggingen: en dekorativ regional historisme . Dette var basert på modellen for den "sosialistiske klassisismen" i Sovjetunionen i Stalin-tiden og den såkalte "nasjonale bygningstradisjonen", som Berlin- klassismen , som i stor grad ble påvirket av Karl-Friedrich Schinkel .

Tysk idrettshall og Stalin-monument

Tysk idrettshall, 1951

I tillegg til arkadehusene blir Friedrichshain-ensemblet avbrutt av to blokker med prefabrikkerte bygninger som ligger mellom Andreasstrasse og Koppenstrasse. Her på nordsiden sto opprinnelig den monumentale nyklassisistiske tyske idrettshallen designet av Paulick , som ble bygget i 1951 for III. World Festival of Youth and Students ble bygget på bare 148 dager, og i alléen var den første ferdige bygningen av denne stilen. Av politiske årsaker ble de spesielle stålbjelkene for den forseggjorte takkonstruksjonen ikke levert fra Forbundsrepublikken Tyskland , så det måtte bygges et midlertidig hjelpetak, hvis søyler ikke var nyttige for synlighet i hallen.

Stalin-monument , 1953

Siden bypalasset i Berlin ble fjernet i løpet av byggeperioden , ble kopier av fire monumentale skulpturer fra Schlüterhof plassert foran inngangsterrassen til idrettshallen, som var ment som en representativ bygning. I 1969 ble hallen stengt på grunn av strukturelle skader og revet i 1972.

Overfor idrettshallen var Stalin- monumentet - en 4,80 meter høy bronsestatue av Stalin på en terrasse med høy sokkel, som ble avduket 3. august 1951. Etter avstaliniseringen i Sovjetunionen ble monumentet revet over natten på senhøsten 1961, og bronsestatuen ble deretter knust og smeltet ned. I løpet av monumentets fall ble navnet på avenyen endret med gateskiltene.

Populært opprør 17. juni 1953

Gaten fikk særlig betydning under opprøret 17. juni 1953 . Arbeiderne på de store byggeplassene på det som den gang var Stalinallee begynte 16. juni med streik mot den generelle økningen i arbeidsstandarder bestilt av SEDs sentralkomité . Demonstrasjonene spredte seg til slutt til store deler av byen og fortsatte i hele DDR.

Protesten i Stalinallee begynte på Rosengarten , et åpent område opp til Weidenweg med blokk 40, overfor det vestlige Laubenganghaus (blokk 1) og Weberwiese. I dag minnes en plakett.

Arbeidernes palasser

Utsikt over Karl-Marx-Allee med Frankfurter Tor i forgrunnen

Blokk C nord mellom Koppenstrasse og Paris kommunegate

Strausberger Platz ,
design av fontenen: Fritz Kühn

Den over gjennomsnittet brede gaten var ikke bare ment for bytrafikk, men var også ment for å imøtekomme Øst-Berlins krav som hovedstad og brukes til marsjer og parader. Siden 1977 fant demonstrasjonen 1. mai og siden 1979 den årlige æresparaden til National People's Army (NVA) i anledning ferien til grunnleggelsen av DDR 7. oktober; tribunen for inspeksjon av heisene var i den andre delen mellom Strausberger Platz og Alexanderplatz. Den siste paraden i sitt slag ble avholdt i 1989. I tillegg fungerte Magistrale i Øst-Berlin også som en del av protokollruten for statsbesøk.

Den fantastiske boulevarden strekker seg i to kilometer som en død rett linje, hver foret med fem store boligblokker med opptil 13 etasjer. Fasadene mottok - under det ideologiske fargede slagordet om historisk arv  - en betydelig andel stilistiske elementer av Berlin- klassismen , en epoke som var for mer enn 120 år siden; Sitater av eldgamle individuelle former kan bli funnet mange steder, for eksempel doriske eller ioniske søyler, prydgavler med arkitrer og friser osv. Alt dette sto i skarp kontrast til et annet stort prosjekt som ble startet og utført nesten samtidig i Vest-Berlin : gjenoppbyggingen av den stort sett ødelagte Hansaviertel . Som en del av en internasjonal bygningsutstilling prøvde kjente arkitekter det samme konseptet med avslappet, grønn byutvikling med moderne individuelle bygninger som Scharoun hadde representert på lignende måte. Ikke bare bestred byplanleggere og arkitekter retningen, men også en konkurranse mellom de politiske systemene. Stalinallee og Hansaviertel ble bygget nesten samtidig, begge som demonstrasjonsobjekter for effektiviteten i det respektive sosiale systemet .

Boulevarden grenser mot vest av Strausberger Platz med sine riktig utformede blokker. Dens 13-etasjes høye bygninger av Henselmann ser ut som en byport og er basert på den amerikanske art deco- arkitekturen på 1930-tallet. Øst for boulevarden, like før slutten av den representative utviklingen på Frankfurter Allee på hjørnet av Proskauer Straße, utgjør Frankfurter Tor med sine to tårn, som også ble tegnet av Henselmann, det andre arkitektoniske høydepunktet. Kuppelene er basert på Gontard- tårnene i den tyske og franske katedralen .

DEFA-nyheter og kulturfilmer

Scene fra DEFA- kulturfilmen Den nye leiligheten med planleggeren Richard Paulick på en modell av Stalinallee

Det statseide DDR-filmselskapet DEFA fulgte byggearbeidene på Stalinallee med propaganda- nyheter og kulturfilmer . I 1952 laget DEFA kulturfilmen Die neue Wohnung . Arkitekten Richard Paulick deltok i en filmscene som fant sted i den tyske sportshallen . Ved hjelp av en modell av Stalinallee som ble reist der, forklarte han viktigheten av de "store sosialistiske bygningene" under oppføring. I 1954 ble DEFA-filmen History of a Street utgitt , der filmkollektivet rundt Bruno Kleberg beskrev historiske stasjoner på Stalinallee - utenom opprøret 17. juni 1953.

Tredje byggetrinn: den “moderniserte” 1959–1969

Kino kosmos

To mindre brede forstyrrelser i det klassiske ensemblet ligger akkurat overfor arkadehusene. Den østlige delen av de to, nær krysset med Warschauer Strasse , er okkupert av Kosmos kinobygning , som også er satt tilbake fra byggelinjen. Den ble bygget i 1961/1962 etter planer av arkitekten Josef Kaiser . Med 1001 seter var det DDRs største og mest moderne kino. Fra 1996 til slutten av juli 2005 var det en kino som ble drevet av UFA for 3400 tilskuere. Siden mars 2006 har bygningen blitt brukt som et flerbrukskompleks for konferanser, kveldsarrangementer, kino og teater.

Kino International (til venstre), Hotel Berolina og Mokka-Milch-Eisbar , 1964

Cafe Moscow restaurant , 2004

I motsetning til de opprinnelige planene ble gaten ikke bygget ensartet opp til Alexanderplatz. En hovedårsak til dette var de høye byggekostnadene til de representative arbeidernes palasser og en stilendring som hadde skjedd i mellomtiden. Mellom Strausberger Platz og Alexanderplatz, i motsetning til den fantastiske konditorstilen, ble enkle åtte til ti-etasjes prefabrikkerte bygninger reist som boligbygninger med brede grønne områder mot gaten og mellom blokkene. De mest slående bygningene i dette ensemblet er Café Moskau Restaurant (nr. 34, bygget 1961–1964), Kino International (nr. 31, 1961–1963) og 13-etasjes Hotel Berolina (nr. 33, 1961–1964 ), som senere ble drevet som et Interhotel . Denne bygningsgruppen, som ble opprettet under den generelle kunstneriske ledelsen av Josef Kaiser, inkluderer også to-etasjes salgspaviljonger basert på design av Josef Kaiser, Walter Franek og Horst Bauer . Opprinnelig skulle elleve salgspaviljonger bygges langs hele den 700 meter lange og 125 meter brede andre byggefasen, men bare fem av dem mellom Strausberger Platz og Schillingstrasse ble realisert innen samme samlede periode. Den mest kjente av disse er Mocha Milk Ice Bar (nr. 35); Videre har Kunst im Heim (nr. 45), Schuhhaus Centrum (nr. 46), den kosmetiske salongen Babette (nr. 36) og motesalongen Madeleine sammen med sørinngangen til undergrunnsstasjonen Schillingstraße og blomsterbutikken Interflor ( Nr. 32) henrettet. Hallbygningene med et åpent gallerigulv er gjenkjennelige som en spesiell gruppe med omfattende innglassing og gule keramiske fliser. Etter 2020 vil de seks manglende paviljongene bli lagt til dem. ( se avsnitt fremtidig planlegging )

På den vestlige nordsiden av den andre byggefasen var plasseringen av funksjonærenes stand for de årlige sentrale store demonstrasjonene til slutten av DDR. I motsetning til de tidligere bygningene ble innlandet også bygget på i denne seksjonen med to boligkomplekser til sammen 14 500 innbyggere.

I andre halvdel av 1960-årene ble byggingen av den andre delen av Karl-Marx-Allee i forbindelse med redesignet av Alexanderplatz fullført, og den rette tilkoblingen av alléen ble endelig fullført. Fra den forlatte Landsberger Strasse er det bare House of Health , som nå er en vernet bygning, som er bevart. Dette tidligere hjørnehuset ble innlemmet i Karl-Marx-Allee med sin beliggenhet på nummer 3, som er skrått forskyvet fra den nye gaten, og er den eldste bygningen, bygget i 1913. De to siste boligblokkene ble ferdigstilt i 1967 på den vestlige nordsiden. Mellom dem og veien var det to rader med fire etasjer med boligkvarter fra den nye Frankfurter Strasse, som bare forsvant i 1968 eller 1969. Det siste nye bygningen ble bygget i 1969 - i tide til 20-årsdagen for grunnleggelsen av DDR - overfor læreren 's huset, den House of statistikk ble og gitt husnummer 1.

Etter gjenforening

Navnespørsmål, oppussing

Kino International og Rathaus Mitte

Etter den politiske endringen ble et omdøping av Karl-Marx-Allee samt mange andre gater i Øst-Berlin diskutert. De ansvarlige distriktene bestemte seg for å gi nytt navn til Karl-Marx-Allee. Høsten 1993 opprettet Berlin senatet en uavhengig kommisjon for å utarbeide forslag for å gi nytt navn til forskjellige gater. Senatet implementerte imidlertid ikke forslaget ditt om å gi nytt navn til den vestlige delen av Karl-Marx-Allee Hegelallee.

Boligbygningene på alléen ble kjøpt av ulike investorer etter tysk gjenforening og for det meste renovert til store utgifter.

The Hotel Berolina ble revet våren 1996 og deretter erstattet av en ny bygning like i form og farge, der distriktskontor i Mitte startet operasjoner på 2 mars 1998. I 1997 ble Vitro Plaza , en annen ny bygning, bygget som en 14-etasjes høyhuskontorbygning , satt tilbake bak en forplass på det sørøstlige hjørnet av Paris Commune Street .

Paulick kandelaber før renovering, april 2006

Gatens generelle utseende ble forstyrret av den forfalte tilstanden til de 215 gatelyktene som Richard Paulick hadde designet. En gradvis restaurering av tilhørighet til et kulturminne Paulick kandelabre var opprinnelig planlagt til 2006, men innkallingen av kostnadsmessige grunner ble utsatt på grunn av repetisjonen i andre halvdel av 2007. I desember 2007, da den første trofast rekonstruerte kandelaberen i krysset mellom Karl -Marx-Allee / Lebuser Straße satt opp igjen.

Fremtidig planlegging

Planene for redesign av den delen som vender mot Alexanderplatz (byggefase III) og områdene ved siden av nord og sør er koordinert i et eget planverksted . I mai 2018 ble et prosjekt presentert for publikum for å fullføre paviljongene bygget på 1960-tallet av DDR-arkitektene Josef Kaiser , Werner Dutschke og Walter Franek . Elleve var planlagt, bare fem ble faktisk bygget: Madeleine / Blumenhaus Interflor motesalong , mokka melkisbar , Babette skjønnhetssalong , kunst i hjemmet og Schuhhaus Centrum . Disse er oppført og vil fortsette å bli brukt. Etter en invitasjonskonkurranse for ytterligere seks glasspaviljonger som ble utført i 2017 av distriktskontoret i Mitte og eieren av plassen, WBM , ble fem design sendt inn, som vil bli presentert i rådhuset i Mitte . Interesserte parter og innbyggere kan vurdere det og også si om hvordan det vil bli brukt senere. En faktisk byggestart er ennå ikke bestemt.

trafikk

Lokal kollektivtransport

Hele Karl-Marx-Allee er underkjørt av tunnelbanelinje 5 , som forbinder sentralstasjonen med Hönow . Linjen ble åpnet 21. desember 1930 under daværende Große Frankfurter Straße / Frankfurter Allee med de fire nåværende stasjonene Schillingstraße , Strausberger Platz , Weberwiese og Frankfurter Tor . Om natten betjenes disse stasjonene av N5- nattbussen .

I krysset med Andreasstrasse og Lebuser Strasse krysses alléen av busslinje 142 og ved Frankfurter Tor T-banestasjon med trikkelinjer M10 og 21.

Sykkeltrafikk

Under renoveringen i september 2020

Det meste av sykkeltrafikken mellom krysset Niederbarnimstrasse / Proskauer Strasse og Alexanderplatz har vært på en egen sykkelfelt ved siden av hvert motorfelt siden alléen ble fullført. Først i krysset med Frankfurter Tor går sykkelstien direkte på gaten. Veikryssene og dermed syklistenes sikkerhet er veldig forskjellig over hele lengden.

Senatets trafikkonsept legger opp til at veien skal bygges om fra 2020 slik at beskyttede sykkelstier opp til fire meter brede skal bygges på begge sider av veien.

Odditeter

I februar 2009 la en anonym forfatter Wikipedia- artikkelen på gaten til påstanden om at i DDR-tider populært ble omtalt gaten i Berlin som "Stalins bad" på grunn av fasadefliser. Denne betegnelsen tok opp i den påfølgende perioden flere medier og gjentok at det var et vanlig uttrykk i DDR. Et bevis på den faktiske bruken av dette begrepet i DDR kunne ikke gis.

Etter at et brev til redaktøren i Berliner Zeitung hadde tvilt på den populære bruken av dette uttrykket, uttalte en journalist fra denne avisen at han var ansvarlig for den fiktive Wikipedia-oppføringen. Som motiv kalte han sin sinne over forskjellige påståtte berolinismer som faktisk ikke er populære.

Se også

• Liste over gater og torg i Berlin-Friedrichshain
• Liste over gater og torg i Berlin-Mitte
• Liste over kulturminner i Berlin-Friedrichshain
• Liste over kulturminner i Berlin-Mitte
• Arkitektur i den tyske demokratiske republikken

litteratur

• Peter Brock (red.): Berlin-gatene gjenoppdaget. 33 streiker gjennom hovedstaden. Jaron, Berlin 2003, ISBN 3-89773-114-2 , s. 87-92: Det lengste arkitektoniske monumentet .
• Jörg Haspel: Mellom bevaring og fornyelse: Karl-Marx-Allee i Berlin. I: Stalinistisk arkitektur under monumentvern? (= ICOMOS - Hefte des Deutschen Nationalkomitees , XX), München 1996, s. 17–24, ISBN 3-87490-667-1 ( online ).
• Tilo Köhler: Vår vei - vår seier. Stalinallee. Berlin 1993/1994, ISBN 3-88747-084-2 ; Paperback-utgave: Aufbau, Berlin 1999, ISBN 3-88747-084-2 .
• Thomas Michael Krüger: Architectural Guide Karl-Marx-Allee Berlin. Stadtwandel, Berlin 2008, ISBN 978-3-86711-079-2 .
• Herbert Nicolaus, Alexander Obeth: The Stalinallee. Historien om en tysk gate. Verlag für Bauwesen, Berlin 1997, ISBN 3-345-00605-7 .
• Günter Peters: "Nasjonal, klassisistisk og progressiv" byggetradisjon. Om bygningshistorien til Berlins Stalinallee 1949–1955 . I: Berlin månedblad ( Luisenstädtischer Bildungsverein ) . Utgave 3, 2001, ISSN  0944-5560 ( luise-berlin.de ). 
• Norbert Podewin : Stalinallee og Hansaviertel: Bygningsaktivitet i Berlin under den kalde krigen . utgave ost, Berlin 2014, ISBN 978-3-89793-191-6 .
• Andreas Schätzke: Mellom Bauhaus og Stalinallee. Arkitekturdiskusjon i Øst-Tyskland 1945–1955 . Vieweg, Braunschweig 1991, ISBN 3-528-08795-1 .

weblenker

• Karl-Marx-Allee. I: Gatenavn ordbok for Luisenstädtischer Bildungsverein (nær  Kaupert )
  • Stor Frankfurter Strasse . I: Luise.
  • Stalinallee . I: Luise.
• Frankfurter Allee . Kauperts , åpnet 15. mars 2021.
• Bilder av byggingen av Stalinallee
• Historien om Stalinallee. I: Byutvikling ved Luisenstädtischer Bildungsverein
• Multimedia-app om historien til "Stalinallee" med videoer og historiske bilder
• Ralf Lange: Det sosialistiske paradiset: "Stalinallee". I: mdr.de/zeitreise, 12. februar 2019
• Steffen Dobbert, David Hugendick: Det nye livet til Stalinallee. I: Zeit Online , september 2013
• Til beboernes komfort - til tilfredshet for forbipasserende - som bor på Stalinallee. Radioinnslag med Hermann Henselmann . Av Rainer Milzkott. Produksjon SFB , 1978/1980.
• Florian Müller-Klug: Arkitekten Hanns Hopp og »Block G« på Stalinallee. I: Clio Berlin Blog
• En fototur i Karl-Marx-Allee

Individuelle bevis

52.517777777778 13.435277777778Koordinater: 52 ° 31 ′ 4 ″  N , 13 ° 26 ′ 7 ″  E