Juiced

Juiced
Ettromsleilighet StorbritanniaStorbritannia Juice Games
Forlegger forente staterforente stater THQ
Seniorutvikler Steven Hunt
Don Whiteford
Andy Bate
Stephen Powell
Erstveröffent-
lichung		 Alle plattformer
NA 13. juni 2005
EUR 17. juni 2005
JPN 18. mai 2006
plattform Xbox , PlayStation 2 , Microsoft Windows
sjanger Racing spill
Spillemodus Enkeltspiller : Karriere, Arcade. Flerspiller : Internett og LAN
kontroll Data-tastatur
systemfordeler
forutsetninger
medium DVD
Språk Engelsk , tysk
Gjeldende versjon 1.01
Aldersgrense
USK utgitt fra 0
PEGI anbefales for alderen 12 år og oppover

Juiced (av engelsk koll. Til juice : noe forsynt med energi) er et Windows , Xbox og PlayStation 2 fra 2005 , utgitt Street Racer-spill som det britiske studioet Juice Games utvikler og av det amerikanske selskapet THQ har blitt gitt ut.

Juiced er den første delen av Juiced- serien . Spillet var opprinnelig planlagt i 2004, men på grunn av konkursen til den opprinnelige utvikleren Acclaim Entertainment og oppkjøpet av THQ ble fullføringen forsinket.

Spillet er basert på Need for Speed: Underground og sammenlignbare titler. I tillegg til den rene kjøringen av løp, er det også viktig å stille inn kjøretøy. Spilleren påtar seg rollen som en ukjent sjåfør i den fiktive amerikanske kystbyen Angel City . Målet hans er å få respekt i den lokale gateløpsscenen blant de åtte dominerende racinglagene ved å bygge sitt eget vellykkede racinglag.

Spillet inneholder bare lisensierte kjøretøy og tuning av deler. I følge utvikleren kan rundt 7,5 billioner tilpasningsalternativer realiseres gjennom tuning.

Spillet ble spilt inn blandet. Fra nettstedet Metacritic , som evaluerer testrapporter og bestemmer en gjennomsnittlig vurdering, mottok de enkelte versjonene verdier mellom 63 og 68 av 100 poeng. Mens tyske publikasjoner fremdeles ga relativt høye rangeringer, ga utenlandske magasiner spillet en lavere vurdering. Redaktører kritiserte det for høye vanskelighetsnivået og den utdaterte grafikken, mens andre hyllet det svært høye nivået av realisme og det store utvalget av kjøretøy.

Spill

Som regel

Som vanlig for racingspill er kjernen i spillet kjøring av løp. Spillet tilhører sjangeren streetracers. Dette betyr at løpene ikke holdes på klassiske løpebaner , men på normale trafikkveier.

Spilleren har mange biler tilgjengelig som han kan konkurrere med. I standardversjonen er imidlertid kjøretøyene sjelden konkurransedyktige. Fordi et sentralt element er innstilling av kjøretøy . Spilleren tilbys en rekke innstillingselementer for å forbedre kjøretøyet betydelig når det gjelder ytelse eller optikk. Et eksempel er mulig bruk av nitro , noe som kan gi bilen et betydelig fartforhøyelse.

En nyhet i denne sjangeren er mannskapssystemet. Det er åtte datastyrte team, som hver kontrollerer et område med racerbaner. Spilleren har muligheten til å bygge sitt eget lag i løpet av spillet og dermed konkurrere mot de andre. I løp kan spilleren til en viss grad kontrollere oppførselen til sjåførene sine gjennom passende instruksjoner.

En annen spesiell egenskap ved spillet er respekteringssystemet. I spillet er det en statistikk der omdømmet til spilleren med de andre lagene kontinuerlig vises. Respekt oppnås gjennom forskjellige suksesser fra spilleren, for eksempel gjennom seiersløp, værsuksess eller gjennom en stor bilpark. Hvert lag har sitt eget fokus. Spillerens karriere utvikler seg betydelig gjennom respekt.

Løpetyper

Løpene, kalt juiced events, er delt inn i forskjellige disipliner. Sprintarrangementer og kretshendelser er bare forskjellige i rutetype; i den første kjøres en viss del, i den andre en selvstendig rute. En kretshendelse kan vare mellom to og tolv runder. Dragehendelser beskriver derimot veldig korte, for det meste rette strekninger. Den spesielle vanskeligheten med denne modusen er at spilleren blir tvunget til å skifte utstyret selv.

Det er også lagløp der ditt eget mannskap konkurrerer mot de andre. Både kretsløp og sprintløp kan organiseres som lagløp. For å vinne må den siste bilen til teamet ditt ankomme før de andre siste bilene. Det er også såkalte dueller . Dette er hendelser der motstanderens kjøretøy kjøres i stedet for penger. Det betyr at hvis du vinner, får du bilen til motstanderen du kjørte mot. Omvendt, hvis du blir beseiret av motstanderen din, mister du din egen bil.

Karriere-modus

Mitsubishi Eclipse er det første kjøretøyet spilleren kan kjøre i karrieren.

Karrieren handler om fremveksten av en sjåfør i racingscenen i den fiktive byen Angel City. I begynnelsen er spilleren fortsatt ukjent i denne byen, men blir utfordret av en av lederne til lagene, kalt TK, til et løp om natten. I tillegg får han en bil fra motstanderen, en Mitsubishi Eclipse GSX . De to motstanderne satser for litt penger og kjører deretter mot hverandre. Etter løpet har det ingen betydning om spilleren vinner eller taper, spilleren blir sendt til bilforhandleren og må velge en av tre småbiler. Så velger han mobiltelefon og mannskapslogo. Når det gjelder mobiltelefoner, spiller det ingen rolle hvilken modell spilleren velger, de eneste forskjellene er i utseendet. Spilleren kommuniserer med lederne til de andre lagene via mobiltelefonen. Videre har spilleren tilgang til det sentrale elementet i karrieren, racingkalenderen.

Kalenderen er delt inn i måneder og viser kommende racingbegivenheter. Racing-arrangementer er organisert av de åtte lagene, men kan også arrangeres av spilleren. Ikke alle begivenheter kan velges fra starten: Spilleren må ha opptjent minst 300 respektpoeng fra gruppen som er vert for arrangementet. I begynnelsen av karrieren er dette bare tilfelle for en gruppe.

Målet med spillet er å oppnå mer enn 1000 respektpoeng i hver av gruppene og å mestre de tre utfordringene i hver gruppe. Utfordringer utføres på de vanlige rutene uten motstander, men det er spesielle mål å møte. Det skal bemerkes at gruppene forteller spilleren hvilken bil han har lov til å bruke, så det er ikke noe fritt valg av kjøretøy. Hvis spilleren ikke eier den gitte bilen, kan han ikke akseptere utfordringen. I motsetning til normale racingbegivenheter kan utfordringene gjentas på ubestemt tid. Det er totalt tre typer utfordringer. Hver gruppe tilbyr en utfordring av hver type. I løpetidsrunder får spilleren en forhåndsbestemt rundetid som han må underkaste seg. I perfekte rundløp får spilleren også en forhåndsbestemt rundetid, men må også være forsiktig så den ikke berører autovernet. I tilfelle en ulykke vil løpet bli stoppet. I fartsløp får spilleren en forhåndsbestemt minimumshastighet. Etter starten har han 10 sekunder på seg. Deretter må han kjøre en hel runde uten å komme under denne farten. Hvis hastigheten ikke oppnås en gang, avbrytes arrangementet umiddelbart.

Respekt system

Respektpoengene gjenspeiler spillerens omdømme hos de andre lagene. Spillerens respekt er påvirket av en rekke faktorer. Et av de mest avgjørende aspektene er løpsresultatet. I de fleste tilfeller må du avslutte første eller andre i et løp for å oppnå respektpoeng. Hvis du okkuperer de to siste plassene, trekkes poeng. I lagløp vurderes ytelsen til hele spillerens lag. I tillegg blir kjøreatferden evaluert. Hvis du skader motsatte biler, reduseres respekten til det aktuelle teamet. Vellykkede spill gir deg også respekt; beløpet på respektbonusen avhenger av innsatsen. Til slutt er spillerens kjøretøy rangert. Jo dyrere utstyret og jo kraftigere bilen er, desto mer poeng med respekt.

Fra et visst antall respektpoeng får du visse privilegier med det respektive laget. Dette er: å se på begivenheter, delta i arrangementer, duellere med mannskapslederen og organisere racingbegivenheter. Disse privilegiene må kjøpes separat for hvert lag.

Arkademodus

Den arcade modus er den andre sentrale området av spillet ved siden av karrieren. I denne modusen er respekteringssystemet deaktivert, fremgang i denne modusen oppnås bare gjennom seiersløp. Det er 11 forskjellige serier, hver bestående av fem løp. I begynnelsen er bare én serie aktivert. Ved å vinne løp låser du opp spor og kjøretøy til gratis løp. Hvis du vinner tre ganger i en serie, blir den neste høyere serien låst opp. Hvis du vinner fire løp i en serie, blir den femte hendelsen i serien låst opp. Hvis du vinner dette, aktiveres en bonusrute.

I arkademodus leveres kjøretøyene for hvert løp, så det er ikke noe fritt valg av kjøretøy og ingen individuelle innstillingsalternativer.

Hvis spilleren vinner karrieremodus, blir en ekstra serie låst opp, kalt Extreme Nitro-serien . I denne serien kjører spilleren permanent med nitro, han kan ikke deaktivere den.

Gratis løp

De gratis løpene (også: tilpassede løp ) kan opprettes og tilpasses av spilleren etter hans ønsker. Spilleren kan velge mellom typer krets, sprint, dra og solo . I solo-modus kan spilleren utforske en rute i fred, det er ingen motstandere. I de frie løpene er det verken respektpoeng eller gjenlåsbare gjenstander. Det eneste målet er å vinne løp (unntatt i solo-modus, der det ikke er noen mål). Fra starten kan bare noen få kjøretøy og ruter velges, bare de som vises i den første arkadeserien. Flere objekter kan velges etter hvert som spilleren utvikler seg i arkademodus. Som i arkademodus er innstillingssystemet bare tilgjengelig i begrenset grad for gratis løp. For dette formålet er et utvidet antall parametere for løpene som tid på dagen, været eller antall motstandere tilgjengelig.

Bilklasser

Bilene i spillet er delt inn i åtte klasser, som er basert på antall hestekrefter på kjøretøyene. Med unntak av utstillingsløpene gjelder racingbegivenhetene som tilbys bare en bestemt kjøretøyklasse, noe som skaper like muligheter. I innstillingsalternativene er det en funksjon som kalles finjustering . Med denne funksjonen er det mulig å endre hestekrefter innen et lite område. Dette unngår utilsiktet hopp til neste høyere klasse.

Bilklasser
klasse klasse 8 7. klasse 6. klasse Klasse 5 4. klasse Klasse 3 2. klasse klasse 1
PS nummerområde 0-199 200-299 300-399 400-499 500-599 600-699 700-799 800-1200
Typiske representanter Liten bil Limousiner Coupes
sportsbil 		Amerikanske kuponger Rallybiler
muskelbiler 		Muskelbiler Kraftig sportsbil Kraftig sportsbil

Racing lag

Det er åtte forskjellige racinglag i spillet, som hver kontrollerer et bestemt område av byen. Hvert lag består av fire drivere, hvorav den ene er leder for teamet. I racingarrangementene kjører lederne alltid mot hverandre, bare i mannskapsløp deltar også andre førere av et lag. I løpet av karrieren bygger spilleren sitt eget lag, ettersom spillerens suksess utvikler seg, kaller sjåførene ham som søker om plass i mannskapet. Ved søknad mottar spilleren bare statistikk om søkeren med to verdier, aggressivitet og kjøretøykontroll. Disse verdiene forbedres kontinuerlig for hver løpsdeltakelse, slik at spilleren til en viss grad kan trene mannskapet sitt.

kjøretøy

Den Holden Monaro , en av de mer kraftige kjøretøy i Juiced

Juiced inneholder totalt 56 lisensierte biler, hvorav de fleste er volummodeller . Fokuset er på mellomklasse, kompakt og coupéer. Inkluderer også noen muskelbiler og deres etterfølgere.

Kjøretøyene som spilleren kan kjøpe i karrieren eller låse opp i arkademodus, leveres alltid i sin produksjonsversjon. Modifiserte kjøretøy kan ikke anskaffes av spilleren.

I begynnelsen av karrieren kan bare tre biler, Honda CRX, VW Beetle og Peugeot 206 velges. Etter hvert som karrieren skrider frem låses nye kjøretøy opp av seiersløp.

I arkademodus starter spilleren med fire biler. Nye biler låses opp i denne modusen ved å låse opp nye klasser ved å mestre racingbegivenheter. Vanligvis kan fem kjøretøy låses opp per klasse.

Tabellen nedenfor viser alle kjøretøy som kan spilles i Juiced :

Kjøretøyliste

Synkronisering og lydspor

Lydutgangen ble synkronisert på flere språk. Flere skuespillere jobbet med den originale engelske dubbingen, inkludert Richard Brake og Martin Sherman .

Den soundtrack av Juiced inkluderer 25 sanger. Disse tilhører sjangrene techno , pop og tidvis også rock . Antallet kunstnere er høyt, sjelden har mer enn ett stykke blitt brukt av en kunstner. Sangene vil bli spilt i tilfeldig rekkefølge under løpet. Et eget, konsistent elektronisk lydspor brukes i menyer.

Tabellen nedenfor viser alle musikkstykkene i spillet med artist, tittel og lengde.

Oversikt over musikkstykkene i spillet
# kunstner tittel lengde
1 Bønner Ned av loven 3:06
2 Bug Can & The Plastic Jam Laget på to minutter 4:05
3 Dub Pistols Arkitekt 3:31
4. plass Hver flytt et bilde Livstegn 3:48
5 The Exies Hva du fortjener 3:08
Sjette Gat Decor lidenskap 4:05
7. GuKonu EN 1:59
8. plass Hybrid Ferdig symfoni 9:39
9 ILS 6 mellomrom (neste nivå) 4:48
10 Jonny L. Hurt You So 2:59
11 Kasabian Klumpfot 3:36
12. plass Koreanerne Hvordan føles det 4:26
13 Lee Coombs, Dylan Rhymes Greit hele natten 5:58
14. plass Lee Coombs, Christian J. Dubhead 6:43
15. Sitrongelei Kom ned på meg 8:58
16 Flyttende enheter Mellom oss og dem 3:10
17. Paul Oakenfold Ready steady go 4:13
18. Roni Size med Fallacy Gatene 3:49
19. Shapeshifters Tilbake til det grunnleggende 3:55
20. Stereo 8 Vend mote 3:41
21 Talib Kweli Vi fikk takten 3:19
22 TV på radioen The New Health Rock 4:03
23 Way Out West Killa 3:28
24 Wordsworth Akkurat nå 3:32
25 Xzibit Klikk 5:14

Utviklingshistorie

konsept

Need for Speed: Underground 2 , en stor konkurrent til Juiced

Juiced ble opprinnelig designet av Acclaim Entertainment som en konkurrent til motorsportserien Need for Speed . Street racer titler hadde kommet på moten på den tiden, først og fremst gjennom filmserien The Fast and the Furious .

Juiced ble designet med en veldig detaljert fysikkmotor . Blant annet ble tatt i betraktning. typen drivrelatert tyngdepunkt , malens styring og aerodynamikken. Oppgradering av kjøretøy med innstillingsdeler har en merkbar effekt på kjøreadferd. Dette gjelder ikke bare ytelsesoppgraderingene som bilen z. B. gir bedre akselerasjon, men også optiske oppgraderinger som forkle som forbedrer håndteringen av kjøretøyet. Det er også en skademodell der ikke bare kjøretøyets utseende viser skade. Kjøreatferd og ytelse kan også bli betydelig svekket i tilfelle alvorlig skade.

Spillets grafikkmotor fungerer med et detaljert belysningssystem, som understreker malingseffektene og forskjellene mellom de forskjellige malingstypene. Dette er spesielt merkbart på nattløp.

Det såkalte DIStress-System (Driver Induced Stress-System) ble utviklet for Juiced . Denne teknologien, som er ment å øke realismen, simulerer stressede situasjoner for de datastyrte driverne (inkludert AI- drivere), der de er mer sannsynlig å gjøre kjørefeil. AI-driverne blir satt under press f.eks. B. ved å kjøre på nært hold eller ved å skyve bort. I slike situasjoner vil spilleren bli varslet av et blinkende utropstegn over førerens kjøretøy. Dette gir spilleren muligheten til å enten trykke sjåføren ytterligere slik at han begår en kjørefeil, eller å distansere seg fra ham for ikke å bli involvert i en ulykke selv. I hvilken grad AI-drivere gjør feil under press påvirkes av deres forhåndsdefinerte profil. DiStress-systemet ble også brukt i etterfølgerne Juiced: Eliminator og Juiced 2 .

Kjenne konkurs og prøve på nytt av THQ

Utviklingen ble utført av utviklingsstudioet Juice Games. Juiced skulle opprinnelig utgis i 2004 av Acclaim Entertainment for PlayStation 2, Xbox og Windows. Siden Acclaim fikk økonomiske vanskeligheter under utviklingen av spillet og til slutt begjærte konkurs, ble hele selskapets varelager, inkludert tittelen Juiced , auksjonert for å dekke gjeld . Imidlertid handlet det bare om Juiced- merket . Fordi spillet i sin nåværende tilstand tilhørte Fund 4 Games . THQ ble til slutt tildelt navngivningsrettighetene gjennom et kjøp av konkursboet fra Acclaim. Gruppen nådde en avtale med Fund 4 Games og lot Studio Juice Games utvikle og forbedre spillet. Spillmagasiner over hele verden hadde imidlertid allerede skrevet anmeldelser basert på praktisk talt ferdige versjoner av spillet. Kampanjeartikler og flere tusen eksemplarer av spillet hadde også blitt laget. De fleste av disse ble ødelagt, men noen få havnet i hendene på samlere.

Mot slutten av 2004 kunngjorde THQ at spillet ikke lenger ville vises i 2004, men bare neste år. På E3- spillmessen i 2005 presenterte THQ endelig den reviderte tittelen for publikum sammen med andre spill som Dawn of War: Winter Assault .

utgivelse

Til slutt ble spillet utgitt 13. juni 2005 av THQ i Nord-Amerika og fire dager senere i Europa. Den japanske versjonen fulgte i mai 2006. For å markedsføre spillet jobbet THQ med Toyota i Tyskland og arrangerte en konkurranse som ble arrangert i filialene til Media Markt og Saturn- kjedene . I dette tilfellet mottok spilleren som satte opp en rundetid som ikke kunne bli slått av noen av de andre deltakerne en Toyota Yaris . En lignende aksjon ble organisert i samarbeid med Mazda . Etter noen uker ble en Mazda RX-8 , som er basert på kjøretøyet på forsiden av spillet og ble brukt til reklameformål ved forskjellige motorsportarrangementer, utloddet på Gamescom 2005. Samtidig med publiseringen ble det lansert et nettsted for spillet (som ble stengt i 2012/13 etter konkurs og oppbrudd av THQ).

Når du promoterte spillet, ble kontroversen utløst av en annonse der en redd kvinne ble kledd av to menn. Annonsene har blitt kritisert for å skildre kvinner og for å skildre seksuelle overgrep .

resepsjon

anmeldelser
utgivelse Vurdering
PS2 Windows Xbox
1Up.com 7.0 / 10 k. EN. 7.0 / 10
4spillere 83% 83% 83%
Data- og videospill k. EN. k. EN. 8/10
Datamaskin spill k. EN. 2.32 k. EN.
Kant 6/10 6/10 k. EN.
Electronic Gaming Monthly 68/100 k. EN. 68/100
Spillinformator 75/100 k. EN. 75/100
GamePro 86% k. EN. 86%
GameSpot 6.1 / 10 6.1 / 10 6.1 / 10
GameSpy 3.5 / 5 3/5 3.5 / 5
GameStar k. EN. 83/100 k. EN.
GameZone k. EN. 8.2 / 10 8.2 / 10
Gamona k. EN. 84% k. EN.
IGN 6.5 / 10 6,8 / 10 k. EN.
PC-spill k. EN. 84% k. EN.
Meta-rangeringer
GameRankings 67,48% 66,95% 71,45%
Metakritisk 68/100 63/100 68/100

Anmeldelser

På grunn av det samme grunnleggende konseptet blir Juiced ofte sammenlignet med titler i Need-for-Speed- serien eller med Midnight Club 3 , for eksempel av magasinene GamePro eller 4Players . Karakterene varierte mellom gode og moderate. Den tyske handelspressen mottok tittelen ganske positivt, mens internasjonale magasiner var mer kritiske til spillet. Nettstedet Metacritic , som først og fremst tar høyde for internasjonale magasiner, beregnet en vektet gjennomsnittlig vurdering på 63 av 100 poeng for Windows-versjonen. Konsollkonverteringen presterte litt bedre med 68 av 100 poeng.

GamePro-testere berømmer spillets gode grafikk. Miljøet og spesielt speil- og refleksjonseffekter virker realistiske. Imidlertid er bildestrukturen noen ganger veldig uskarp, spesielt i høy hastighet. De synes utformingen av rutene og kjøretøyene, som er detaljerte, er like bra. De mange innovative ideene, f.eks. B. sett innsatsen og respekteringssystemet. Spillet er også overbevisende fra et teknisk synspunkt, for eksempel lydene fra motorene. Bare lydsporet er svakt.

De tre forfatterne Florian Stangl , Martin Deppe og Michael Galuschka fra PC PowerPlay magazine så spillet på en lignende positiv måte, de tildelte til og med en pris for langsiktig motivasjon. De berømmet den fremragende kunstige intelligensen som etterligner menneskelig kjøreegenskaper. Bare i ulykker virker hun litt overveldet. En annen styrke i spillet er kjøretøyene som er ekstremt realistiske. Det er store forskjeller mellom de enkelte modellene. Lydeffektene, spesielt motorlyden, er også veldig gode, bare kommentarene fra AI-driverne mangler variasjon.

Ed Lewis fra nettmagasinet IGN ga spillet en betydelig svakere vurdering med 6,5 av 10 poeng. Han roser den grafiske kvaliteten, som kan følge med på ledende titler, men spillet har klare feil i konseptet. Han ser det høye vanskelighetsgraden i karrieremodusen som den sentrale svakheten, der spillerne raskt kan miste sin hardt opptjente fremgang, for eksempel ved å miste dueller og spill. Lewis ser på dette som skadelig for spillerens motivasjon.

Forfatterne av Computer Bild Spiele kom også med kritikk. De vurderte grafikken som foreldet. Samlet sett er rutene designet livløse, og noen effekter er for lyse og overdrevne. De kritiserte også kontrollsystemet, som med tastaturet viste seg å være tungt og tungvint. Til gjengjeld roste de det store utvalget av kjøretøy og tuning av deler samt det balanserte utvalget av musikkstykker. Totalt sett var spillet imidlertid godt utført.

Alex Navarro fra GameSpot gir det en relativt dårlig vurdering. I likhet med Ed Lewis fra IGN vurderte han de høye kravene til karrieremodusen som kjerneproblemet i spillet. Organiseringen av karrieren viser seg å være veldig frustrerende, siden det alltid er en risiko for å miste fremgangen i karrieren gjennom noen få nederlag. Dette er også designet for å være monotont, da det er liten variasjon mellom de enkelte løpene. Navarro kritiserer også kjøreoppførselen til noen biler. Noen biler er vanskelige å kjøre, mens andre er uforholdsmessig dominerende.

Forfatterne av PC Games magazine kritiserte den visuelle presentasjonen, som viser den opprinnelige utviklingen av Juiced som et konsollspill. Spordesignet er delvis kjedelig og modellene kantete. Imidlertid kompenserer den innovative designen av spillet med sine mange muligheter til å utvikle seg i karrieren, det samme gjør den realistiske kjøreopplevelsen og styrken til AI.

Forfatteren Mathias Oertel fra det tyske spillmagasinet 4Players savnet en fritt navigerbar by, da den er i Need for Speed: Underground 2 , samt et sammenlignbart rom for optisk tuning. Imidlertid blir disse kritikkpunktene mer enn oppveid av de interessante karrieremulighetene. Spesielt mannskapsledelse er en innovasjon innen racing-spillsjangeren. Imidlertid kritiseres isolerte grafikkproblemer, spesielt stamming og en grov oppløsning på videoene i spillet.

Salg figurer

Da den ble utgitt, toppet tittelen de britiske salgslistene, foran forrige Medal of Honor: European Assault . Ifølge forlaget THQ har Juiced solgt over halvannen million eksemplarer. Våren 2006 ble spillet gitt ut på nytt av det britiske forlaget Focus Multimedia som en del av sin Essential- serie for Windows.

etterfølger

Juiced: Eliminator

På grunn av Juices salgssuksess , overtok THQ det ansvarlige studioet Juice Games kort tid senere. En fortsettelse er allerede planlagt med Juiced: Eliminator . Dette spillet er egentlig en Juiced- port for PSP. Bare noen få kjøretøy og spor er lagt til.

På grunn av de små forskjellene til Juiced, utførte porten også lignende i tester. Metacritic beregnet en meta-vurdering på 65 av 100 poeng. Kritikere kritiserte først og fremst det faktum at spillmiljøene var designet for monotont, og at spillet kom til kort i forhold til konkurransen.

Juiced 2: Hot Import Nights

Som den første uavhengige etterfølgeren ble Juiced 2: Hot Import Nights utgitt i 2007 . Denne tittelen tok over begrepet road racing med innstilte kjøretøy, men skiller seg ellers fra forgjengerne. Den har et betydelig større utvalg av kjøretøy og innstillingsmuligheter, men har mer handlingsorientert kjørefysikk og en betydelig annen karriere struktur.

Litt høyere metapoeng ble beregnet for Juiced 2 enn for forgjengeren. Imidlertid pleide mottakelsen fra tyskspråklige magasiner å være svakere. Kritikere klaget over at kontrollene var for tungvint, og at kjøretøyenes kjøreegenskaper hadde mistet noe av sin realisme.

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ a b David Adams: Juiced Squirts Stores. I: IGN . 13. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  2. ↑ a b Benjamin Schmädig: Juiced: Fra 17. juni vil motorene brøle. I: 4Spillere. 4Players GmbH, 3. mai 2005, åpnet 27. april 2015 .
  3. ↑ a b Utgivelsesdatoer for “Juiced”. I: MobyGames . Hentet 27. april 2015 .
  4. Os Scott Osborne: Juiced. I: GameSpy . GameSpy Industries , 27. juni 2007, åpnet 27. april 2015 .
  5. ↑ a b c d e f Alex Navarro: Juiced Review. I: GameSpot . CBS Corporation , 13. juni 2005, åpnet 30. november 2015 .
  6. ↑ a b c Juiced PS2 Review. (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: 1Up.com . Ziff Davis , 13. juni 2005, arkivert fra originalen 19. mai 2006 ; åpnet 27. april 2015 .
  7. ↑ Jan Ellers: Juiced - Advarselssnekker! I: OnlineWelten . OnlineWelten GmbH , 12. juli 2005, åpnet 27. april 2015 .
  8. ↑ a b c Sebastian Paepke: Presentasjon “Juiced”. I: Evo-x . Evo-x , 2. september 2005, åpnet 27. april 2015 .
  9. ↑ Engelsk høyttalerliste. imdb.com, åpnet 27. april 2015 .
  10. ↑ Christian Merkel: Effekter av Fast & Furious på utviklingen av Need For Speed. I: GameStar . IDG Entertainment Media GmbH , 1. april 2009, åpnet 27. april 2015 .
  11. ^ Juiced: Modifikasjoner. (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: Team Xbox . Ziff Davis , 6. mai 2004; arkivert fra originalen 20. juli 2013 ; åpnet 27. april 2015 .
  12. ↑ Michael Krosta: Test: Juiced: Eliminator. I: 4Spillere . 4Players GmbH , 26. september 2006, åpnet 27. april 2015 .
  13. ↑ Fabian Walden: Gode ​​utsikter for Juiced. I: Gameswelt . 3. september 2009, åpnet 27. april 2015 .
  14. ^ Rob Fahey: THQ skal publisere Juiced neste sommer. I: Gamesindustry . Gamer Network , 8. oktober 2004, åpnet 27. april 2015 : “Det amerikanske forlaget THQ har nesten fullført forhandlingene om å signere Juice Games 'street racing-tittel Juiced, og gjenforene Fund 4 Games-eid tittel med det anerkjente eide navnet - mens juridiske skyer samles over utbruddets engasjement. I følge en uttalelse fra THQ har retten som overvåker Acclaims konkurs, godkjent salget av Acclaims eierandel i franchisen - antatt å være bilprodusentlisensene og det juicede merkenavnet. "
  15. ↑ Marcus Kollmann: THQ sikrer rettigheter til “Juiced”, ikke lenger utgitt i 2004. I: Speedmaniacs . 8. oktober 2004, åpnet 27. april 2015 .
  16. ↑ Juan Castro: Pre-E3 2005: THQ avslører oppstillingen. I: IGN . Ziff Davis , åpnet 27. april 2015 .
  17. ↑ Benjamin Schmädig: Toyota Yaris skal vinnes, ikke lenger utgitt i 2004. I: 4Players. 4Players GmbH, 11. mai 2005, åpnet 27. april 2015 .
  18. ↑ Marcus Kollmann: Mazda RX-8 er utlodd - omfattende samarbeid. I: Speedmaniacs. 20. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  19. ↑ Tyler Nagata: Sex selger! Se de mest skandaløse spillannonsene og finn ut hvordan de prøver å hjernevask deg ... gjennom buksene dine. (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: GamesRadar . Future plc , 18. oktober 2007, arkivert fra originalen 24. desember 2014 ; åpnet 27. april 2015 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller original- og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.gamesradar.com
  20. ↑ a b c d Mathias Oertel: Test: Juiced. I: 4Spillere. 4Players GmbH, 22. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  21. ↑ a b Juiced. I: Computer Picture Games . Axel Springer SE , 1. februar 2007, åpnet 27. april 2015 .
  22. ↑ Juiced anmeldelse. (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: Computer and Videos Games . Future Publishing , 13. mai 2005, arkivert fra originalen 6. oktober 2014 ; åpnet 27. april 2015 .
  23. ↑ a b Edge 06/2005, s.95.
  24. ↑ a b Electronic Gaming Monthly 07/2005, s. 110.
  25. ↑ a b Game Informer, 07/2005, s.116.
  26. ↑ Benjamin Blum: Juiced (post-test) test. I: GamePro . IDG Entertainment Media GmbH, 21. august 2006, åpnet 27. april 2015 .
  27. ↑ a b Juiced i testen. I: GamePro . IDG Entertainment Media GmbH, 9. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  28. ↑ a b Justin Leeper: Juiced. I: GameSpy. GameSpy Industries, 16. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  29. Os Scott Osborne: Juiced. I: GameSpy. GameSpy Industries, 27. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  30. ↑ Juiced Test. I: GameStar. IDG Entertainment Media GmbH, 15. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  31. ↑ Peter Grubmair: Juiced i spilltest. I: GameZone . Computec Media Group , 22. mai 2005, åpnet 27. april 2015 .
  32. ↑ Peter Grubmair: Juiced i spilltest. I: GameZone. Computec Media Group, 22. mai 2005, åpnet 27. april 2015 .
  33. ↑ Andreas Schnapp: Juiced - Test: Need for Speed var i går ... I: Gamona . Webguidez Entertainment GmbH , 2. august 2005, åpnet 27. april 2015 .
  34. ^ A b c Ed Lewis: Juiced. I: IGN . Ziff Davis , 10. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  35. ↑ Juiced. I: PC-spill . Computec Media Group , 3. juni 2005, åpnet 27. april 2015 .
  36. ↑ PC Power Play, 05/2005
  37. ↑ a b Meta-rating “Juiced” (Windows). I: Metakritisk . CBS Corporation, åpnet 27. april 2015 .
  38. ↑ a b Meta-vurdering “Juiced” (Xbox). I: Metakritisk. CBS Corporation, åpnet 27. april 2015 .
  39. ↑ a b Metaevaluering “Juiced” (PS2). I: Metakritisk. CBS Corporation, åpnet 27. april 2015 .
  40. ↑ Meta-rating “Juiced” (Windows). I: GameRankings . CBS Corporation, åpnet 27. april 2015 .
  41. ↑ Meta-vurdering “Juiced” (Xbox). I: GameRankings. CBS Corporation, åpnet 27. april 2015 .
  42. ↑ Meta-rangering “Juiced” (PS2). I: GameRankings. CBS Corporation, åpnet 27. april 2015 .
  43. ↑ Dominik Sitzer: Presentasjon av “Juiced”. I: Speedmaniacs. 7. april 2005, åpnet 27. april 2015 .
  44. ↑ PC-spill 07/2005, s. 18-19.
  45. ^ Rob Fahey: UK Charts 2005. I: Eurogamer . Gamer Network , 12. juli 2005, åpnet 27. april 2015 .
  46. ↑ a b Marcus Kollmann: THQ bekrefter overtakelse av Juice Games Ltd. I: Speedmaniacs. 6. mars 2006, åpnet 27. april 2015 .
  47. ↑ Metaevaluering “Juiced: Eliminator”. I: Metakritisk . CBS Corporation, åpnet 27. april 2015 .
  48. ↑ Michael Krosta: Test: Juiced: Eliminator. I: 4Players. 4Players GmbH, 26. september 2006, åpnet 27. april 2015 .
  49. ^ Mathias Oertel: Test: Juiced 2: Hot Import Nights. I: 4Spillere. 4Players GmbH, 13. desember 2007, åpnet 27. april 2015 .
Denne artikkelen ble lagt til i listen over artikler som er verdt å lese 28. september 2013 i denne versjonen .