John Riseley-Prichard
| Nasjon: |
 Storbritannia
|
||||||||
| Verdensmesterskap i bil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Første start: | 1954 Britisk Grand Prix | ||||||||
| Siste start: | 1954 Britisk Grand Prix | ||||||||
| Konstruktører | |||||||||
| 1954 Rob Walker Racing | |||||||||
| statistikk | |||||||||
| VM-balanse: | ingen plassering i verdenscup | ||||||||
| |||||||||
| VM-poeng : | - | ||||||||
| Podier : | - | ||||||||
| Lederskapsrunder : | - | ||||||||
John Henry Riseley-Prichard (født 17. januar 1924 Hereford , † 8. juli 1993 i Baan Kai Thuan ) var en britisk racerbilfører .
Karriere
Riseley-Prichard kjørte sine første billøp i 1953 og 1954 med en Riley i nasjonale løp i Storbritannia. I 1954 lånte han en Connaught Type A fra Rob Walker , som han vant den første utgaven av Cornwall MRC Formula One Race ; det var et Formel 1-løp uten verdensmesterskap . Samme år deltok han også med bilen i Grand Prix i Storbritannia , som var et verdensmesterskap. Riseley-Prichard droppet etter et spinn.
Riseley-Prichard løper for moro skyld. I 1955 deltok han i flere Formula Libre-løp og la en gang den unge Tony Brooks bak rattet. Den senere føreren i verdensklasse viste ham raskt hvor grensene i racing virkelig lå.
I 1955 kjørte han en Aston Martin med Brooks på 24-timersløpet i Le Mans . Etter Pierre Leveghs dødsulykke kom han under press fra familien sin som ba ham om å stoppe racingaktivitetene. Han trakk seg og fokuserte på jobben som forsikringsmegler.
Senere i livet ble han fokus for en barnepornografisk skandale i Storbritannia og immigrerte til Thailand . Han døde der i 1993 etter lang sykdom.
statistikk
Statistikk i bil-verdensmesterskapet
Generell oversikt
| årstid | team | chassis | motor | løpe | Seire | Sekund | Tredje | Poler | hyggelig Løpsrunder |
Poeng | WM-pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Rob Walker Racing Team | Connaught Type A | Lea-Francis 2.0 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| Total | 1 | - | - | - | - | - | - | ||||
Enkeltresultater
| årstid | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. | 8. plass | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF |
| Legende | ||
|---|---|---|
| farge | forkortelse | betydning |
| gull | - | seier |
| sølv | - | 2. plass |
| bronse | - | 3. plass |
| grønn | - | Plassering i poengene |
| blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
| fiolett | DNF | Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig) |
| NC | ikke klassifisert | |
| rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
| DNPQ | mislyktes i forkvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
| svart | DSQ | diskvalifisert |
| Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
| WD | trukket tilbake | |
| Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
| TD | Fredag testfører | |
| uten | DNP | deltok ikke i opplæringen (praktiserte ikke) |
| INJ | skadet eller syk | |
| EX | ekskludert | |
| DNA | ankom ikke | |
| C. | Løpet avlyst | |
| ingen VM-deltakelse | ||
| annen | P / fet | Polestilling |
| SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
| * | ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse |
|
| () | Slettingsresultater | |
| understreket | Leder i den generelle tabellen | |
Le Mans-resultater
| år | team | kjøretøy | Lagkamerat | plassering | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
Aston Martin Ltd.
|
Aston Martin DB3 |
Tony Brooks
|
feil | batteri |
Individuelle resultater i sportsbil-verdensmesterskapet
| årstid | team | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | HWM | HWM |
BUA
|
 SEB
|
MIM
|
LEM
|
RTT
|
 LOKK
|
| DNF | ||||||||
| 1955 | Aston Martin | Aston Martin DB3 |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
LEM
|
RTT
|
TJÆRE
|
| DNF |
litteratur
- Steve Small: Grand Prix Who's Who. 3. utgave. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
weblenker
| personlig informasjon | |
|---|---|
| ETTERNAVN | Riseley-Prichard, John |
| ALTERNATIVE NAVN | Riseley-Prichard, John Henry (fullt navn) |
| KORT BESKRIVELSE | Britisk racingfører |
| FØDSELSDATO | 17. januar 1924 |
| FØDSELSSTED | Hereford |
| DØDSDATO | 8. juli 1993 |
| Dødssted | Baan Kai Thuan |