International Maritime Museum Hamburg

International Maritime Museum Hamburg
logo
Hamburg-090613-0286-DSC 8383.jpg
den Kaispeicher B , sete for museum
Data
plass Hamburg- koordinater: 53 ° 32 ′ 36 ″  N , 10 ° 0 ′ 0 ″  EVerdensikon
Kunst
Maritimt museum
arkitekt Wilhelm Emil Meerwein , Bernhard Hanssen ; Mirjana Markovic (renovering)
åpning 2008
operatør
Peter Tamm sen. Stiftelse, legat
ledelse
Peter Tamm jun., Lutz Erntges
Nettsted
ISIL DE-MUS-011129

The International Maritime Museum Hamburg (IMMH) er et skips museum i Kaispeicher B i Hamburg Speicherstadt . Utstilt er Peter Tamms samling av gjenstander relatert til skipsfart, hvor kjernen er titusenvis av skipsmodeller .

historie

Den private samlingen

Museet kom frem fra den omfattende private samlingen av Peter Tamms, som fra 1991 etter Peter Tamms pensjonisttilværelse under navnet "Institute for Shipping and Naval History" var lokalisert som et privat, ikke-offentlig museum på Elbchaussee 277 i Hamburg-Othmarschen . Tams lidenskap for å samle var, ifølge hans egen uttalelse, basert på en Wiking vannlinjemodell av tommelstørrelse av et kystfrakteskip på skalaen 1: 1250, som moren ga ham i 1934. Samlingen ble vist til interesserte på forespørsel; Instituttet utviklet ingen vitenskapelig aktivitet.

Etablering av museumsstiftelsen og flytting til Kaispeicher B

Etableringen av et offentlig museum ble fremmet av den daværende første borgmesteren Ole von Beust . Overgangen til Kaispeicher B var et forslag fra daværende Hamburg Senator for Finance, Wolfgang Peiner . Kaispeicher B, bygget i 1878/1879 i stil med Hannover School , er Hamburgs eldste bevarte lagringsstruktur og ble sist brukt som lager av Heinemann-brødrenes detaljhandelsfirma , som ligger i nabolandet "Heinemann-Speicher".

Byen Hamburg sørget for eiendommen til den nystiftede Peter Tamm sen. Stiftelse som arvelig bygningsrett samt 30 millioner euro for renovering og ombyggingskostnader. Avgjørelsen fra borgerne som kreves for dette ble  vedtatt enstemmig med avhold av GALs parlamentariske gruppe . Stiftelsen mottok også legater og donasjoner fra rederier og andre selskaper, inkludert Deutsche Bank og Joachim Herz .

Senatet bestemte seg for ikke å påvirke innholdet i presentasjonen . I 2005 ble kampanjen "Artister informerer politikere" grunnlagt mot denne tilnærmingen. Hun reiste kritikken om at utstillingen var basert på ideen om at verdenshistorien bestemmes av sjøfart ( marinisme ). Fremfor alt er det en risiko for at presentasjonen vil spille ned militarisme og kolonialisme og ikke håndtere kritisk nok historien til den tyske marinen .

Museet ble åpnet i 2008 i nærvær av daværende føderale president Horst Köhler . Siden den gang har museet blitt drevet uten statlig finansiering. Museumsstiftelsen har vært drevet av sønnen Peter Tamm junior siden Peter Tamms død i 2016 . De ansatte støttes av frivillige, spesielt som guider og innen skipsmodeller. Arkivet, et bibliotek og et utstillingsdepot er satt opp i tredje etasje i nabolandet "Heinemann-butikken". Museet har nå rundt 150 000 besøkende i året, hvorav over 70 prosent er turister.

Samlinger

Modeller av sykehus- og sykehusskip

Skipsmodeller

Kjernen i samlingen er mer enn 50.000 skipsmodeller fra det 20. århundre, inkludert mange i miniatyrskala 1: 1250. Samlingen inneholder også noen eldre modellskip, inkludert to verftmodeller som ble brukt til byggeplanlegging før konstruksjonstegninger ble introdusert i skipsbygging. Et annet høydepunkt er 35  beinskip , som ble laget av franske sjømenn under Napoleonskrigene i engelsk fangenskap i demonterte seilskuter; verdens største private samling av disse skipsmodellene. Til slutt inkluderer samlingen dioramaer av sjøkamper og havner.

Malerier, fotografier og planer

Peter Tamm brakte også mange malerier om marinemaleri fra kapteiner til rene havlandskap fra 1570 til i dag til stiftelsen, spesielt fra Nederland og tysk marinemaleri fra begynnelsen av 1900-tallet ( Carl Saltzmann , Hans Bohrdt , Willy Stöwer , Claus Bergen og Adolf Bock ). Malerisamlingen deltar i det internasjonale lånesystemet . Samlingen inneholder også mer enn en million fotografier om sjøfart og skipsbygging.

Utstyr, våpen, uniformer og dekorasjoner

Museum Foundation eier en viktig samling av historiske marineuniformer og priser fra forskjellige land, samt en omfattende samling våpen, hvorav noen ble opprettet i strid med eksport- og krigsvåpenkontrollbestemmelsene. Samlingen inkluderer også dagligdagse gjenstander og utstyr, inkludert navigasjonsinstrumenter og en del av eiendommen til admiral Heinrich von Preussen ("Prins Heinrich").

Bøker, planer, kloder og kart

Byggetegning av William Keltridge.

Biblioteket, som består av titusenvis av bind, inneholder bøker om sjøfart, atlasser og tusenvis av delvis originale byggeplaner fra verft, inkludert en kopi av Liber Nauticus , en lærebok for marinemaleri. Designtegningene av William Keltridge er et høydepunkt . Samlingen inneholder også historiske kloder og sjøkart , inkludert en kopi av Atlantis Majoris fra 1657, det første marine atlaset som er trykt i Nederland.

Utvikling og bevaring

Samlingen er ennå ikke fullstendig indeksert. Museet driver et åpent verksted for modellering samt et spesielt åpent beinverksted. Bevaringen av maleriene vises i et studio for restaurering av glass . Biblioteket er åpent for publikum.

Relaterte samlinger

Beslektede samlinger er porthistorisamlingen til Museum für Hamburgische Geschichte , fiskehistorisamlingen til Altona Museum og, i området rundt selve havnen og lagerområdet, havnemuseet (en gren av Museum of Labor ), det tyske tollmuseet og det private kryddermuseet . Etableringen av et tysk statlig havnemuseum har også vært planlagt siden 2015 . I kontrast, tar International Maritime Museum Hamburg, ifølge Peter Tamms ordtak, "Shipping history is the history of mankind" - som navnet også viser og dets retningslinjer definerer - et eksplisitt internasjonalt perspektiv.

Permanent utstilling

Utsikt over utstillingen

Utstillingsområdet i Kaispeicher B dekker over 12.000 m². Peter Tamms-samlingen suppleres med individuelle lån fra andre Hamburg-museer. For eksempel er den eldste utstillingen som er vist på museet, en årtusen gammel dugout-kano fra Elben i nærheten av Geesthacht , utlånt fra det arkeologiske museet Hamburg, og havforskningsavdelingen viser eksemplarer fra havfisk fra den zoologiske samlingen av universitetet i Hamburg .

Museumskonstruksjon

Utstillingen er strukturert i henhold til etasjene ("dekk") i lagerbygningen:

1. Jord: Oppdagelsen av verden

Modell av Queen Mary 2 laget av legoklosser

Dette området tar for seg temaene navigasjon og kommunikasjon. Fra og med den forhistoriske kunnskapen om sjøfart, går den gjennom "epoken til berømte oppdagelsesreisende" til elektronisk navigasjon. Få utstedt navigasjonsinstrumenter, kommunikasjonsmidler, kloder og kart, modeller av fyr og lysskip , tonn og bøyer . Til slutt blir losingen håndtert. En skipshåndteringssimulator vises også , som besøkende kan operere selv under tilsyn. I første etasje er det også det spesielle utstillingsområdet, barneområdet og modellverkstedet.

2. Jord: Rundt om i verden med vinden: skip under seil

Denne delen dekker skipsfart med seil fra begynnelsen (europeisk antikk og Polynesia ) gjennom middelalderen og de tidlige moderne stormaktene (Kina, Spania og Portugal, det osmanske riket, England, Nederland), kolonialismen og sjøkrigen mellom Frankrike og England under koalisjonskrigene . Det er også områder for livet om bord i gamle seilskuter, for piratkopiering , for å utvikle tauverk , for Kaphoorniers og for høye skip og windjammers .

3. Jord: Skipsbygging: fra håndverk til vitenskap

I denne etasjen presenteres skipsbygging basert på materialvitenskap og tidlige skipstyper samt konstruksjonsteknikker for dagens industrielle, vitenskapelig baserte skipsbygging . Endelig er det et avsnitt om historien om seiling .

4. Etasje: Historiens våpenhus

Historisk skipsapotek

I dette området vises hovedsakelig uniformer, våpen, medaljer og priser. Den ukommenterte utstillingen av uniformer, dekorasjoner og personlige gjenstander til høytstående medlemmer av marinen var svært kontroversiell i forkant av museets åpning. Livet ombord er belyst gjennom ritualer og festivaler samt medisinsk behandling til sjøs.

5. Jord: Krig og fred: Verdens flåter siden 1815

I denne etasjen vises utviklingen mot moderne krigsskip via linjeskip og dreadnought- klassen. Det er områder for kolonialisme, elveflotiller, hjelpekryssere og hjelpeskip , Skagerrak-slaget, samt ubåtkrigføring og sjøflyging .

6. Jord: Moderne sjøfart: handels- og passasjerskip

Basert på historiske dampskip og handelsskip, utvikling av lasteskip fra stykkgods til moderne er containerskip vist i passasjer frakt ferger og seaside resort skip , yachter og cruiseskip . I tillegg vises sjøredningen .

7. Jord: Ekspedisjon til sjøen: Jordens siste hemmelighet

Denne delen av utstillingen ble utviklet med det tyske havforskningskonsortiet . Basert på de historiske røttene til oseanografi , presenteres utforskningen av havene, spesielt kartleggingen av havbunnen .

8. Etasje: marinemaleri og "skattekammer"

Benskip i "statskassen"

Malerisamlingen som vises er strukturert etter land og viser kunst fra Nederland, Frankrike, Russland, Storbritannia, Skandinavia og Tyskland. I “skattkammer” du kan se modeller av edle materialer samt bein fartøy.

9. Jord: Den store verden av små skip

Modell av havnen i Hamburg

I siste etasje vises rundt 50.000 miniatyrmodeller av skip, de fleste på skalaen 1: 1250. Du kan også se dioramaer av sjøkamper og havner. Konklusjonen er dannet av en avdeling for innenlands skipsfart og havnestyring samt en “logistikksalong” fra selskapet Kuehne + Nagel .

10. Etasje: møteplass

Toppetasjen brukes som et arrangementsted.

første etasje

I tillegg til inngangspartiet er det en restaurant, museumsbutikken og Wede bokhandel, som ble grunnlagt i 1893 og spesialiserer seg på faglitteratur om sjøfart .

Uteområde

Foran museet og på Sankt-Annen-Platz og Dar-es-Salam-Platz på den andre siden av Brooktorhafen er det to store ankere, en sjøtønne, et fyrtårn, en skips propell og to våpen fra Foudroyant .

litteratur

Museumshistorie

  • Matthias Gretzschel, Michael Zapf: I begynnelsen var det skipet. Det internasjonale sjøfartsmuseet i Hamburg; dens grunnlegger og grunnlegger Peter Tamm. Koehler, Hamburg 2012, ISBN 978-3-7822-1055-3 .
  • International Maritime Museum Hamburg (red.): Ti år av International Maritime Museum. Koehler, Hamburg 2018, ISBN 978-3-7822-1322-6 .
  • Friedrich Möwe: Tamm-Tamm. Et forslag til offentlig diskusjon om Tamm-museet. 5., forstørret og oppdatert utgave. VSA, Hamburg 2008, ISBN 978-3-89965-306-9 .

Museumsguider og kataloger

  • Matthias Gretzschel, Michael Zapf: Shippinghistorie er menneskets historie. Peter Tamm og huset på Elbchaussee. Internationales Maritime Museum, Hamburg 2008, ISBN 978-3-9812348-0-0 .
  • Matthias Gretzschel, Michael Zapf: Hva mennesket skylder havet. En omvisning i det internasjonale maritime museet Hamburg. Internationales Maritime Museum, Hamburg 2008, ISBN 978-3-9812348-1-7 .
  • Christian Tröster: International Maritime Museum Hamburg. Museumsguide. Koehler, Hamburg 2015, ISBN 978-3-7822-1231-1 .

weblenker

Commons : Internationales Maritime Museum Hamburg  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ a b c d Claus Liesner: Vanlige tiår . I: Ten Years of the International Maritime Museum . S. 19 .
  2. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet. S. 28 .
  3. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet . S. 10 .
  4. ↑ Friedrich Möwe: Tamm-Tamm . S. 31 .
  5. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet. S. 59 .
  6. ↑ Tim Holzhäuser: Samlingen . S. 80 .
  7. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet. S. 57 .
  8. ↑ a b Friedrich Möwe: Tamm-Tamm . S. 69, 72 .
  9. ↑ Friedrich Möwe: Tamm-Tamm . S. Sjette f .
  10. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet. S. 60 .
  11. ↑ Uwe Grahn: Fra null til 97 . I: Ten Years of the International Maritime Museum . S. 46 .
  12. ↑ Lutz Erntges: Ti år - en balanse . I: Ten Years of the International Maritime Museum . S. 42 .
  13. ↑ a b c Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet . S. 30 .
  14. ↑ Friedrich Möwe: Tamm-Tamm . S. 53 ff .
  15. Run Gudrun Müller: Hvordan en folklorist fant marinemaleri gjennom menyer . I: Ti år med det internasjonale maritime museet Hamburg . S. 58 .
  16. ↑ Friedrich Möwe: Tamm-Tamm . S. 52 ff .
  17. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet. S. 32 .
  18. ↑ Axel Grießmer: flytt . I: Ten Years of the International Maritime Museum Hamburg . S. 48 .
  19. ↑ Tim Holzhäuser: Samlingen . S. 14 .
  20. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet . S. 160 .
  21. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet . S. 162 .
  22. ↑ Bianca Floss: “Se, du gjorde en god jobb med dukken, den ser ut som ekte! Oh, it moves! ” I: Ten Years of the International Maritime Museum . S. 44 .
  23. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet . S. 56 .
  24. ↑ Matthias Gretzschel: I begynnelsen var det skipet . S. 54, 166 ff .
  25. ^ International Maritime Museum Hamburg (red.): Ti år av International Maritime Museum. Koehler, Hamburg 2018, ISBN 978-3-7822-1322-6 ., S. 30.
  26. ^ Christian Tröster: International Maritime Museum Hamburg. Museumsguide. Koehler, Hamburg 2015, ISBN 978-3-7822-1231-1 .
  27. ↑ Pressesett Internationales Maritimes Museum Hamburg , lysbilde 2 (PDF).
  28. ↑ Friedrich Möwe: Tamm-Tamm .
  29. ↑ Babette Teichmann: Et blikk ut av vinduet og dets konsekvenser . I: Ti år med det internasjonale maritime museet Hamburg . S. 68 .
  30. ^ Christian Tröster et al.: Internationales Maritime Museum Hamburg. Museumsguide . S. 8. plass f .