Henry Bessemer

Sir Henry Bessemer

Sir Henry Bessemer (født 19. januar 1813 i Charlton, Hertfordshire , † 15. mars 1898 i London ) var en britisk ingeniør og oppfinner. Han utviklet den første prosessen for å masseprodusere stål billig. For dette formål oppfant han Bessemer-pæren rundt 1855 . Vindoppfriskningsprosessen som finner sted i den for avkalking av grisejernet ved å blåse inn luft eller damp ble patentert under nr. 2321.

Leve og handle

Henry Bessemer ble født som sønn av en type grunnlegger . Da han jobbet i farens type støperi etter endt skolegang, lærte han seg mest teknikkene for metallstøping og metallbehandling. Oppfinnelsen av en industriell prosess for billig produksjon av gullbronser gjorde ham økonomisk uavhengig i ung alder. Så han kunne forfølge sine tekniske ideer uten økonomiske bekymringer. Bessemer fikk totalt 117 patenter . 26. juni 1879 ble han riddere som ridderbachelor, og han ble tildelt medlemskap i Royal Society . I 1894 ble han valgt til American Philosophical Society og i 1895 til American Academy of Arts and Sciences .

Rett før slutten av livet skrev Bessemer sin selvbiografi, som ble publisert postum i 1905. Sir Henry Bessemer døde 15. mars 1898 i London 85 år gammel.

Flere oppfinnelser

Andre oppfinnelser av Bessemer var dørlignende matriser, en gullmaling, en sukkermaskin og et skip som skulle beskytte passasjerene mot sjøsyke. Lenge før floatglass ble patentert , hadde Bessemer ideen om å bruke flytende tinn som bærer for flatt glass.

Bessemer utviklet også en prosess oppkalt etter ham for utvinning av rent stål / støpejern eller kobber fra forurensede råmalmer. Tilsvarende testanlegg ble bygget i Mansfeld jernverk .

Eksperimentelt dampskip Bessemer

Skipet Bessemer hadde en semi-kardanmontert salong hvis manuelt betjente hydraulikk skulle kompensere for rulling i sjøen. Prototypen ble designet for passering av Den engelske kanal og ble satt i drift i 1875. For å minimere pitchbevegelser ble skipet bygget som en dobbel ender (identisk baug- og akterform), og dekkene ble også lagt veldig lavt for passasjerens bekvemmelighet. Skipet gjorde flere kryssinger, men svingesalongen beviste seg ikke i praksis, ble fjernet, og skipet ble deretter omgjort til frakteskip. Litt senere ble det offer for en storm.

Virker

• Henry Bessemer, FRS, om selvbiografi. Institute of Metals, London, 1989, ISBN 0-901462-49-7 (opptrykk av London 2015-utgaven)

litteratur

• Otto Hönigsberg: Fra Bessemers selvbiografi . I: Conrad Matschoss (red.): Bidrag til teknologi og industri . Volum 2. Springer, Berlin 1910, ZDB -ID 2238668-3 , s. 271-293. - Fulltekst online .
• Isaac Asimov: Biographical Encyclopedia of Natural Sciences and Technology , Herder, Freiburg / Basel / Wien 1974, ISBN 3-451-16718-2 , s. 274
• John J. Beer: Bessemer, Henry . I: Charles Coulston Gillispie (red.): Dictionary of Scientific Biography . teip 15 , supplement I: Roger Adams - Ludwik Zejszner and Topical Essays . Charles Scribner's Sons, New York 1978, s. 24-25 . 

weblenker

• Inngang til Bessemer; Herr; Henry (1813–1898) i Archives of the Royal Society , London
• Artikkel av / om Henry Bessemer i Polytechnic Journal
• Martin Herzog: 15.03.1988 - jubileum for oppfinnerens død Henry Henry Bessemer WDR ZeitZeichen fra 15. mars 2013. (Podcast)

Individuelle bevis

1. ^ Kjemi i vår tid: Vol 52, nr. 6 . I: Kjemi i vår tid . teip 52 , nr. 6. desember 2018, ISSN  0009-2851 , doi : 10.1002 / ciuz.v52.6 ( wiley.com [åpnet 18. januar 2019]). 
2. ^ William Arthur Shaw: The Knights of England. Volum 2, Sherratt og Hughes, London 1906, s. 371.