Hamburg-Marienthal

Marienthal- distriktet i Hamburg
.
Koordinater	53 ° 34 '8 "  N , 10 ° 5' 9"  E Koordinater: 53 ° 34 '8 "  N , 10 ° 5' 9"  E53.56885 10.08594
flate	3,3 km²
Innbyggere	13.521 (31. desember 2019)
Befolkningstetthet	4097 innbyggere / km²
Postnummer	2 ....
prefiks	040
distrikt	Wandsbek
Transportlenker
Regionaltog	RB81
Kilde: Statistisk kontor for Hamburg og Schleswig-Holstein

Wandsbeker slott i Marienthal 1830

Marienthal er et Hamburg- distrikt i Wandsbek-distriktet .

geografi

Marienthal grenser til Eilbek i nord-vest, Wandsbek i nord og Jenfeld i øst (alt i Wandsbek-distriktet); i sør grenser den til Horn og i sørvest mot Hamm (begge i Hamburg-Mitte-distriktet ). Som en tidligere villaforstad til Wandsbek er Marienthal fremdeles preget av individuelle hus og grønne områder.

historie

Utviklingen av Marienthal er nært knyttet til historien til nabodistriktet Wandsbek. Wandsbek-eiendommen, som først ble nevnt i et dokument i 1296, hadde tilhørt kongeriket Danmark siden 1460 og byttet hender flere ganger. I 1762 kom det til kjøpmann og rådgiver for den danske kong Heinrich Carl Graf von Schimmelmann , som fikk bygd Wandsbeker slott og slottspark i den sørlige delen av landsbyen - i området i dagens Mariental . Etterkommeren Christian Schimmelmann solgte den nordlige delen av landsbyen (dagens Wandsbek) til staten Danmark i 1807; den sørlige delen holdt han imidlertid i sin private eiendom.

I 1857 kjøpte eiendomsspekulanten Johann Anton Wilhelm von Carstenn dette området for 230 000 Reichstaler , fikk intakt slott revet i 1861 og opprinnelig delte ut det vestlige området av eiendommen for å selge eiendommen med fortjeneste. Også i 1861 søkte Carstenn om å få navnet Marienthal- området . Han fikk godkjenningen og stedet ønsket nytt offisielt navn. I lang tid ble det antatt at navnet gikk tilbake til baronessen Maria von Kielmannsegg (* 1643, † 1709), hvis mann Friedrich Christian von Kielmannsegg lot enkebolig bygge for sin kone på Wandsbeker Mühlenteich i 1684. Maria von Kielmannsegg ga setet navnet Haus Marienthal . Faktisk viser et brev fra Carstenn som er bevart i Schleswig State Archives at han oppkalte den senere delen av byen etter datteren Marie, som også fant sitt siste hvilested på den gamle kirkegården i Wandsbeck.

Marienthal 1906: Marienanlage

For å hindre videre utvikling kjøpte Wandsbek patch management en lang, smal stripe skog, Wandsbeker-treet , for å redde den fra å bli klassifisert som land og solgt. Treet fungerer fremdeles som et lokalt rekreasjonsområde i dag.

Jernbanelinjen Hamburg-Lübeck ble åpnet i 1865, som, som et resultat av Carstens innflytelse, går gjennom Marienthal, og i dag danner grensen til Wandsbek fra Bovestrasse mot øst. Opprinnelig ble jernbanen brukt til godstransport i stedet for persontransport. Etter ønske fra Wandsbeck-handelsmennene, skulle jernbanelinjen egentlig gå nær Wandse, men den sørlige varianten ble valgt. Jernbanelinjen, inkludert den nye stasjonen, ble brukt av Carstenn da Marienthal markedsførte som en villaforstad.

Problemer oppsto med Marienthals uavhengighet: Det tilhørte ikke lenger Wandsbek-eiendommen eller Wandsbek-samfunnet. Også på grunn av denne uklare juridiske statusen, strebet de nye innbyggerne etter politisk uavhengighet. Wandsbek forhindret dette: I løpet av den tysk-danske krigen kom Wandsbek til Preussen i 1864 . Den mottok byrettigheter i 1870 på grunn av antallet over 10 000 innbyggere. I 1873 ble Wandsbek administrativ sete i Stormarn-distriktet . Ved hjelp av distriktet hindret Wandsbek Marienthals uavhengighet. I 1878 ble Marienthal innlemmet i Wandsbek, så Marienthal ble et de facto Wandsbek-distrikt, men fikk lov til å kalle seg Marienthal-distriktet - sannsynligvis også for å demonstrere en viss avgrensning fra Wandsbek. Den store landsbyen Hinschenfelde ble også et Wandsbeck-distrikt fra 1900 og utover. Med en befolkning på 27.000 ble Wandsbek en uavhengig by . Til gjengjeld sørget byen Wandsbek, som en konsesjon for innlemmelsen av Marienthal, for at Marienthal forble som en villaforstad, så Marienthal ble i stor grad spart for behovet for tette bygninger og videre kommersiell utvikling.

Som en del av Greater Hamburg Act kom Wandsbek - og med ham Marienthal - til Hamburg i 1937/38. I 1949/1951, på grunn av Hamburgs distriktsadministrasjonslov og omorganiseringen av Hamburg-distriktene og deres grenser, forsvant den historiske Hinschenfelde fra et administrativt synspunkt, den ble et distrikt i Hamburg-distriktet Wandsbek vest for gatene Am Stadtrand og Ölmühlenweg og i øst en del av Tonndorf. Bare de tre Hamburg-distriktene Wandsbek, Tonndorf og Marienthal ble dannet. Marienthal fikk en smal stripe vest for Hammer Strasse og Brauhausstrasse til godstransport og S-Bahn og området nord for Bärenallee til Wandsbeker Marktstrasse og Schloßstrasse, men ga områder nord for jernbanelinjen til Lübeck en Wandsbek og øst for Ölmühlenweg og Holstenhofweg til Tonndorf og Jenfeld.

Mange innbyggere i Wandsbek og Marienthal er ikke klar over disse endringene i distriktsgrensene. I dag tilhører sørsiden av Wandsbeker Marktstraße med Haspa-bygningen og sørsiden av Schloßstraße med det tidligere postkontoret og Wandsbeker distriktskontor Marienthal. Wandsbek politiavdeling, Bürgersaal og menighetshuset til Christ Church og Hamburg-Wandsbek jernbanestasjon, Wandsbeker Gehölze og Asklepios Clinic Wandsbek ligger også i Hamburg-distriktet Marienthal.

befolkning

Marienthal-befolkningen består av følgende (data fra North Statistics Office, per desember 2016):

• Total befolkning: 13 417 personer
• Mindre kvote: 15,3%, litt under Hamburg-gjennomsnittet på 16,2%.
• Andel husstander med barn: 16,8%, litt under gjennomsnittet i Hamburg på 17,8%.
• Alderkvote (65-åringer og eldre): 20,9%, er over Hamburg-gjennomsnittet på 18,3%.
• Andel utlendinger: 12,9%, er under Hamburg-gjennomsnittet på 16,7%.
• Andel stønadsmottakere i henhold til SGBII (Hartz IV): 5,0%, er godt under Hamburg-gjennomsnittet på 10,3%
• Arbeidsledigheten: 3,9%, godt under Hamburg-gjennomsnittet på 5,3%.

Marienthal er et av de rikere distriktene i Hamburg. Gjennomsnittlig årlig inntekt per skattepliktige var rundt 59.131 euro i 2013 og er betydelig høyere enn gjennomsnittet i Hamburg (39.054 euro)

politikk

For valget til Hamburgs statsborgerskap og distriktsforsamlingen tilhører Marienthal valgkretsen Wandsbek . I distriktsforsamlingsvalget tilhører distriktet valgkretsen Marienthal, Jenfeld, Tonndorf. Ved føderale valg er Marienthal en del av valgkretsen Hamburg-Wandsbek .

Valgresultater

Følgende tabell viser partienes stemmeandel (i prosent) i byvalget siden 1966:

1. ↑ 1978 som fargerik liste - Forsvar deg selv , 1982 til 2011 som Greens / GAL.
2. ↑ 1991 og 1997 som PDS / Linke Liste, 2001 som PDS.
3. ↑ Inkludert 18,9% for Schill-partiet .
4. ↑ Inkludert 7,5% for stedet for partiet .
5. ↑ Inkludert 5,3% for OD

Økonomi og infrastruktur

"Reichhardt" sjokoladefabrikk i 1905

SC Concordia

Den kakao selskap Theodor Reichhardt ble flyttet fra Halle (Saale) til Wandsbek i 1898 . I 1928 ble Reichhardt-fabrikken solgt til Stollwerck-gruppen i Köln for 10 millioner riksmarker og deres virksomhet ble flyttet dit.
Herbert Stockmann, som etablerte seg som importør av sørlige frukter i Wandsbek i 1932, gjenopptok sjokoladeproduksjonen i 1949 på østsiden av Efftingestrasse, hvor bryggeriet Marienthal Actien tidligere var lokalisert i det tidligere Marienthal. Den Marienthal High School er den første Hamburg skolen med en tysk-kinesiske grenen. Stadionet til SC Concordia fra 1907 , som av økonomiske årsaker ble stengt 30. juni 2009, lå på Wandsbeker Gehölz . Siden den gang har klubben spilt hjemmekampene sine på Sportpark Hinschenfelde . Det bygges boliger på stedet.

trafikk

Den tidligere B 75 ( Wandsbeker Marktstrasse - Wandsbeker Chaussee ) går nord for Marienthal inn til sentrum. De regionale toglinjene RE8, RE80, RB81 går gjennom Marienthal og danner delvis grensen til Wandsbek. S-Bahn-stoppet Wandsbeker Chaussee , U-Bahn-stoppet Wandsbek Markt og det regionale togstoppet Hamburg-Wandsbek ligger i distriktet eller ved dets grenser. Trikkene fører til sentrum.

Etter at beltetunnelen er fullført mellom Danmark og Fehmarn, vil de skandinaviske lange godstogene rulle gjennom Rahlstedt, Tonndorf og Marienthal mellom seks meter høye støyskjermer til Maschen og Hamburg havn. Som et resultat kan lokal kollektivtransport ikke lenger bruke de samme sporene og må kjøres på to parallelle separate spor. I følge planene skal Marienthal ha tre lokale transportstopp, på Holstenhofweg, på Bovestrasse og på Beim Alten Posthaus.

Den føderale motorveien 24 begynner sør ved Horner-rundkjøringen i retning Berlin med forbindelse til den føderale motorveien 1 til Lübeck og Bremen og via A7 til Hannover .

• 

  Den Marienanlage - en av mange grønne områder i distriktet

• 

  Utsikt mot det grønne: hus ved husaren monumentet

• 

  The Hussar monument - et liv størrelse bronse messenger rytteren fra 1938

• 

  Typisk gatebilde: en stille og velholdt boliggate

Se også

• Liste over gater, torg og broer i Hamburg-Marienthal
• Liste over kulturminner i Hamburg-Marienthal
• Liste over snublesteiner i Hamburg-Marienthal

Individuelle bevis

1. ↑ Statistikkontoret Nord, distriktsprofiler i Hamburg , rapporteringsår 2016, side 138–139; Datastatus 31. desember 2016 (åpnet 9. februar 2018)

hovne opp

• Franklin Kopitzsch , Daniel Tilgner (red.): Hamburg Lexikon. 2. revidert utgave. Zeiseverlag, Hamburg 2000, ISBN 3-9805687-9-2 .
• Daniel Tilgner (red.): Hamburg fra Altona til Zollenspieker. Haspa-manualen for alle distriktene i hansestaden. Hoffmann og Campe, Hamburg 2002, ISBN 3-455-11333-8 .
• Michael Pommerening, Joachim R. Frank: Wandsbeker Castle. Mühlenbek forlag. Hamburg 2004, ISBN 3-9807460-3-8 .
• Michael Pommerening: Wandsbek. En historisk tur. Mühlenbek-Verlag, Hamburg 2011, ISBN 978-3-9807460-6-9 .

weblenker

• Statistikkontor Nord, Hamburg distriktsprofiler 2016 (per 31. desember 2015)
• [1] Wandsbek (og Marienthal) historieverksted