Höllental (Black Forest)

Hell Valley
Utsikt fra Falkenstein-ruinene inn i Höllental

Utsikt fra Falkenstein-ruinene inn i Höllental

plassering Baden-Wuerttemberg , Tyskland
Vann Rotbach
Fjell Sørlige Schwarzwald
Geografisk plassering 47 ° 56 '6 "  N , 8 ° 1' 46"  E Koordinater: 47 ° 56 '6 "  N , 8 ° 1' 46"  E
Höllental (Baden-Württemberg)
Hell Valley
lengde ca. 9 km
Mal: Infoboksbreen / Vedlikehold / Bildebeskrivelse mangler

Den Höllental er en dypt kutt, dels juvet-lignende dal i sørlige Schwarzwald i Baden-Württemberg ( Tyskland ).

Den om lag ni kilometer lange dalen ligger i den sørlige Schwarzwald naturpark, ca 18 km sørøst for Freiburg im Breisgau mellom Hinterzarten og Buchenbach - Himmelreich . Den Rotbach (opprinnelig kalt Hollenbach ) strømmer gjennom den. Den smalere vestlige delen av dalen tilhører Buchenbach, den østlige delen av Breitnau .

Fremvekst

Hovedryggen i Schwarzwald fra sørøst med kuttet av Höllental (til høyre)

Höllental er en av dalene i Schwarzwald som skjærer gjennom den asymmetriske rygglinjen til fjellene fra det platelignende østtaket til den bratte vestlige skråningen. Dalen ligger i løpet av Bonndorfer Graben , som beskriver linjen Kaiserstuhl - Wutachschlucht - Hegau - Bodensee . I tillegg til dette tektonisk fremkalt depresjon, den gjentatte platået istid av den Feldberg Glacier er, hvis is reservoarene kan ha strømmet over til vest over den senkede mønelinjen, en annen mulig årsak. Kildebekkene øst for rygglinjen flyter derfor opprinnelig sør-øst, og svinger deretter nesten 180 ° mot nord-øst inn i selve Höllental, en lignende situasjon som ved Malojapass i Engadin .

Valley kurs

Øvre daldel med Höllentalbahn og - nå trefelts - Höllentalsteige (før 1900)

Under de høye dalbassengene i Hinterzarten snor den føderale veien 31 seg i delvis spektakulære hårnålssving, kjent som Kreuzfelsenkurve , inn i hodet til den tidligere isdalen. Den Kerbtal av den Löffeltal s (tidligere treskje fremstilling) med den Zartenbach strømmer inn i denne vask med grenda Höllsteig sør av veien . Nord for dette, det Ravennaschlucht med flere fosser åpner under Ravenna viadukten av den Höllentalbahn . I tillegg stuper Bistenbach og Alpersbach ned i fossefall fra sør (se også listen over fossefall i Tyskland ). Den følgende U-formede profilerte dalseksjonen med opptil 600 meter høye bratte bakker (og firefelts vei) blir etterfulgt av en kløftdel med opptil 130 meter ruvende fjellvegger, også kalt Höllenpass , etter Hirschsprung togstasjon . Det smaleste, kløftlignende punktet er kjent som Hirschsprung og var opprinnelig bare ni meter bredt. Etter steinen med Falkenstein-ruinene utvides dalen litt og gir plass til husene og gårdene i Falkensteig . På Himmelreich jernbanestasjon åpner Höllental seg plutselig opp i Zartener-bassenget .

Helvete daler vind

En regional vind , som som fjellvind forsyner Freiburg sentrum med frisk luft, er oppkalt etter Höllental. Imidlertid kommer bare en del av den kalde luften som strømmer fra Schwarzwald til Freiburg fra Höllental. Fjellvinden kombineres med de kalde luftstrømmene fra de andre sidedalene i Zartener-bassenget, og, akselerert gjennom Ebnet- flaskehalsen ved bassengets utgang, flyter over Freiburg-byområdet inn i Freiburg-bukten i Upper Rhine Plain .

Flora og fauna

Den eneste større forekomsten av det europeiske barlindtreet i Baden-Württemberg er i Höllental, med nesten 150 eksemplarer . Det kunne tjent som navnebror på landsbyen Ibental og andre steder i området.

Trafikkbetydning

Dalen fikk bare den enestående betydningen av Höllental for langdistansetrafikk til den relativt lave Hinterzartener Sattel (ca. 910 m) etter omfattende trafikkbygging. Først var vognveien gjennom den nordligere vognveien viktigere. Fra minst 12. århundre , den Falkensteige , en bane bygget av Zähringers mellom Freiburg im Breisgau og Donaueschingen , ledet gjennom det som da var kjent som Falkensteiner Tal , hva er nå det Höllental. Ved utgangen av flaskehalsen ble stien beskyttet av Falkenstein slott , bygget av von Falkenstein-familien , men senere truet. Det utbredte synet om at veien bare ble gjort vegaktig for Marie Antoinettes brudetur, er overdrevet. Denne utvidelsen var bare et spørsmål om forbedringer direkte i bergkløften og noen kosmetiske reparasjoner som fant sted mellom 1769 og 1770. Flaskehalsen i Höllental var allerede utvidet i 1638 med 2000 franske soldater.

Falkensteiner Tal ble kjent igjen etter tilbaketrekningen av franske tropper under general Moreau i 1796, som Val d'enfer , navnet som har vært til i dag. Allerede i 1691 refererte Leopold I til trangheten i dagens Hirschsprung som helvete da han tenkte på å forsvare Schwarzwald-kryssingene. Navnet på Ravennaschlucht anses også å være av romansk opprinnelse; det tilsvarer den franske la ravinen ( juvet ). Navnet ble imidlertid opprettet før den franske dominansen, da det kan dokumenteres for året 1560.

Höllentalbahn har reist kløften siden 1887 , opprinnelig med tannhjulsdrift. Gradienten mellom de tidligere stoppene er 1:18 eller, som togpersonalet sier: på den bratte delen 55 promille. Høydeforskjellen mellom togstasjonene Himmelreich og Hinterzarten er 441 m.

Med ytterligere utvidelser ble juvet ved Hirschsprung blåst bredere og bredere. Trafikkbelastningen på dagens føderale vei 31 førte til planer om å først erstatte gjennombyen Falkensteig, deretter kløfteseksjonen og til slutt bøyer hårnålen ved Höllsteig med tunneler. Da statsregjeringen presenterte listen over prioriteringer for inkludering i 2015 Federal Transport Infrastructure Plan i november 2013, ble Falkensteig- tunnelen planlagt for dette bare rangert som sjette blant tunnelprosjektene, noe som gjorde det lite sannsynlig å bli implementert de neste årene. I den resulterende føderale transportinfrastrukturplanen 2030 er denne bypass inkludert som et ytterligere krav med planrettigheter . B 31 i Höllental må stenges for trafikk igjen og igjen for bergbeskyttelsesarbeid eller på grunn av steinfall (2009), for eksempel i 2010, 2015 og 2020. Avledningen skjer da ofte oppoverbakke over Spirzen og nedoverbakke over St. Märgen og St. Peter .

Turstien gjennom kløftbunnen , Jägerpfad , hørte en gang til Schwarzwald-krysset mellom Freiburg og Bodensjøen , som ble ført over de nordlige bakkene i dalen på grunn av trafikken på veien. Jegerløypa har vært stengt siden 2009. På grunn av bestillingen fra det ansvarlige distriktskontoret er stien ikke lenger åpen på grunn av risikoen for fallende bergarter og kollaps i området Hirschsprung.

Stor foss i Ravennaschlucht

landemerker

litteratur

  • Annika Lindenberg: Den lille boka fra Höllental . 3. Utgave. Maienstein, Kirchzarten 2001, ISBN 3-932179-63-3 .
  • Werner Skrentny (Hrsg.): Region- og fritidsguide Black Forest . VSA, Hamburg 1990, ISBN 3-87975-517-5 .
  • Svartskogen. Bidrag til kulturstudier . I: Ekkehard Liehl, Wolf Dieter Sick (Hrsg.): Publikasjon av Alemannic Institute Freiburg i. Br. 4. utgave. teip 47 . Konkordia, Bühl 1989, ISBN 3-7826-0047-9 .
  • Wolfgang Kleiber: Romania nedsenkning. Nye funn på det gallo-romerske underlaget i den sentrale Schwarzwald. I: Albrecht Greule / Hans-Walter Herrmann / Klaus Ridder / Andreas Schorr (red.): Studier om litteratur, språk og historie i Europa. Röhrig, St. Ingbert 2008, ISBN 978-3-86110-436-0 .

weblenker

Commons : Höllental  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. Værordbok: Helvedaler. dwd.de , åpnet 28. juli 2018 .
  2. Mannen med hjorten ( Memento fra 26. mai 2016 i Internettarkivet ), Badische Zeitung , 28. januar 2011, åpnet 13. februar 2011.
  3. et b "s'Ibetännle" har gjort seg sjelden i skogen ( minnesmerke fra 10 februar 2013 i nettarkivet archive.today ), Badische Bauern Zeitung, 11 juli 2009, tilgjengelig på 13 februar 2011.
  4. ^ Triumphal Arch i Kaiserstraße ( minner fra 2. november 2016 i Internet Archive ), Peter Kalchthaler , Badische Zeitung, 3. mai 2010, åpnet 30. desember 2010.
  5. Kingdom of Heaven and Hell Valley. Transport - historie - dialekt. En kort tur på den føderale motorveien 31 mellom Freiburg (A 5) og Geisingen (A 81). (PDF) I: rp.baden-wuerttemberg.de. Regionrådet Freiburg , s. 3 , åpnet 3. januar 2018 .
  6. ^ Johann Adam Kraus: Hvor kommer navnet Ravenna i Höllental fra? Et bidrag til diskusjonen , i: Schau-ins-Land 99 (1980), s. 137f ( digitalisert versjon av Freiburg universitetsbibliotek ).
  7. ^ Stuttgart legger A5-utvidelsen bak Freiburg-tunnelen ( minner fra 20. februar 2017 i Internet Archive ), Franz Schmider, Badische Zeitung, 21. november 2013, åpnet 23. februar 2014.
  8. Transport- og infrastrukturdepartementet Baden-Württemberg : Fremtiden for veibygging i Baden-Württemberg , 20. november 2013, åpnet 23. februar 2014
  9. Prosjekt A860 / B31-G20-BW-T3-BW. I: Bundesverkehrswegeplan 2030. Hentet 19. februar 2017 .
  10. ^ Karl-Heinz og Mirko Zurbonsen: Hjort hopper uten hjort. I: suedkurier.de. Südkurier, 9. august 2010, åpnet 12. desember 2011 (avisartikkel).
  11. Karl-Heinz Zurbonsen: fjellklatrere renser Helvedalen . I: suedkurier.de. Südkurier, 29. september 2010, åpnet 12. desember 2011 (avisartikkel).
  12. ^ Distrikt Breisgau-Hochschwarzwald: Trafikkåren: Sikkerheten i Höllental er avsluttet etter fem år - badische-zeitung.de. Hentet 1. januar 2016 .
  13. Sebastian Krüger & Markus Donner: B 31 i Höllental vil være stengt i to uker fra 22. juni. Badische Zeitung, 7. juni 2020, åpnet 14. august 2020 .
  14. Max Schuler: Höllental har åpent tidligere enn forventet. Badische Zeitung, 4. juli 2020, åpnet 14. august 2020 .
  15. Informasjon fra turistinformasjon Hinterzarten 23. september 2009