George Messier

George Louis René Jean Messier (født 23. april 1896 i Monts , departement Indre-et-Loire , † 23. januar 1933 i Rambouillet , Seine-et-Oise-avdelingen ; delvis også Georges Messier ) var en fransk ingeniør, oppfinner og industri. Han anses å være grunnleggeren av industriell utvikling og produksjon av flylandingsutstyr .

liv og arbeid

Tidlige år

George Messier ble født 23. april 1896 i Monts i avdelingen Indre-et-Loire av ingeniøren André Hector Jean Louis Philippe Messier og hans kone Marguerite Henriette Marcelle Raabe. Faren hans var direktør for pulverfabrikken Le Ripault i Monts . Han studerte i Lille og Rennes . En planlagt deltakelse i opptaksprøven til eliteuniversitetet École polytechnique i 1914 kunne ikke realiseres på grunn av helseproblemer. Under første verdenskrig jobbet han i kjemisk industri, hvor han var involvert i produksjon av eksplosiver . Messier giftet seg med Yvonne Lucie Bonnamy 27. september 1919 i Bordeaux.

1920–1926: Hydropneumatiske suspensjoner og støtdempere, bilproduksjon

Messier personbil

Etter krigen viet han seg til utvikling av suspensjoner og støtdempere , først for biler og deretter for fly til han tidlig utilsiktet døde . I 1920 jobbet han med utvikling av pneumatiske og hydropneumatiske støtdempere og sendte inn sine første patentsøknader i 1921. Etter å ha implementert lignende systemer med en gruppe ansatte og testet på biler, grunnla han i 1925 i Paris forstad til Montrouge , selskapet Messier Automobiles , i august samme år omdøpt til Société anonyme de construction mécanique de la Seine , de lette bilene med helt hydropneumatisk fjæring. bygget. Bilene som ble markedsført under merkenavnet Messier sans ressorts ("Messier uten fjærer") hadde bare moderat kommersiell suksess; omtrent 150 eksemplarer ble laget.

1927–1933: flylandingsutstyr; tidlig død

Couzinet 70 fra 1933 med Messier-chassis

I 1927 vendte Messier seg endelig til luftfartsapplikasjoner . Sammen med ingeniøren René Lucien grunnla han Société Française de Matériel d'Aviation 27. august 1928 (ifølge annen informasjon allerede i 1927) , som fra 1932 under navnet Messier, le spécialiste du train d'atterrissage (“Messier, spesialisten for landingsutstyr for fly ”). Selskapet utviklet og solgte komplette understell der innovasjoner som hydropneumatiske støtdempere og hydraulisk betjente trommelbremser var integrert. Fra 1929 ble det tilbudt hydraulisk uttrekkbare vogner. Blant de tidlige 1930-årene med Messier landingsutstyr utstyrt flytransport og passasjerfly var Farman F.190 , Farman F.300 den 25-3R versjonen av Latécoère 25 , Latécoère 28 og militærflyet Potez 25 i versjon 25 A2 Coloniale og Couzinet 70 postfly .

23. januar 1933 døde George Messier i en alder av 36 år som et resultat av en rideulykke i Rambouillet i Seine-et-Oise- avdelingen (nå Yvelines-avdelingen ).

Messiers selskap etter hans død

Landingsutstyr til Airbus A400M fra Messier-Dowty (2007)

Etter Messiers død fortsatte enken og partneren René Lucien å lede selskapet. I 1937 (ifølge annen informasjon ikke før i 1971) fusjonerte Messier-selskapet med divisjonen for landingsutstyr for Hispano-Suiza for å danne Messier-Hispano . I 1977 fusjonerte selskapet med Bugatti for å danne Messier-Hispano-Bugatti , og i 1990 ble det omdøpt til Messier-Bugatti . I 1994 ble chassisavdelingene til Messier-Bugatti og Dowty slått sammen til det nystiftede Messier-Dowty , mens Messier-Bugatti fortsatte å produsere hjul, bremser og hydrauliske systemer. I 2011 fusjonerte Messier-Dowty med søsterselskapet Messier-Bugatti for å danne Messier-Bugatti-Dowty og er nå en del av Safran Group som Safran Landing Systems .

ære og priser

I Oloron-Sainte-Marie og den nærliggende Bidos i avdelingen Pyrénées-Atlantiques er gatene oppkalt etter George Messier i umiddelbar nærhet av et Safran Landing Systems- anlegg ; en gate i Montrouge , det første setet i selskapet hans, bærer også navnet hans.

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b c d e f} Gérard Hartmann: A fond de train: Un demi siècle d'histoire de l'industrie française du train d'atterrissage. (PDF; 2,14 MByte) I: hydroretro.net. 2. februar 2007, åpnet 29. februar 2020 (fransk).  
2. ↑ ^{a b c} L'activité train d'atterrissage de Safran souffle ses 90 bougies! I: safran-group.com. 20. september 2017, åpnet 29. februar 2020 (fransk).  
3. ↑ ^{a b} Nº 5/1896 . I: Registre des actes de naissances de la commune de Monts - année 1896 . (Fransk, digitalisert på archives.touraine.fr ; Ref.: 6NUM8 / 159/007 - oppføring i fødselsregisteret).  
4. ↑ ^{a b c d} MESSIER, George (1896–1933). I: Digital Mechanism and Gear Library (DMG-Lib). Ilmenau tekniske universitet , åpnet 29. februar 2020 (engelsk, fransk).  
5. ^ Fondateur du groupe aeronautique Messier: L'ingénieur René Lucien est mort. I: lemonde.fr . 16. september 1993, åpnet 29. februar 2020 (fransk). 
6. ↑ Rue Georges Messier i Oloron-Sainte-Marie  på OpenStreetMap
7. ^ Avenue George Messier i Bidos  på OpenStreetMap
8. ↑ Rue Georges Messier i Montrouge  på OpenStreetMap