Gassbelysning

Gasslampe i Zürich
Gass vegglampe for innvendig belysning
Gatebelysning i Lübeck 2008, med to lenende bolter for en stige
Gasslykt i Dublin
Gasslykt i Dresden, januar 2004, Käthe-Kollwitz-Ufer , foran rekonstruksjonen av gaten (gasslyktene ble erstattet av moderne belysning).
Gasslampe for oppholdsrom fra Ehrich & Graetz (takmontering på røret loddrett nedover); Glødelampe og lampeskjerm mangler
Etterkrigs gasslykt, slik den var å finne i nesten alle boliggater i Frankfurt frem til 2010-tallet
Gasslykt med base i Bilbao
Lyktentenneren (lesebok fra 1835, Wien)

Gassbelysning eller gasslys er kunstig lys som skapes ved å brenne gass (tidligere bygass , nå naturgass ). Gassen ledes gjennom et nettverk av rør til armaturene, er i flytende form i en beholder nær armaturen eller blir generert i den.

Offentlig gassbelysning

historie

Siden begynnelsen av industrialiseringen har forbrenning av gass for videreutvikling av tradisjonell belysning okkupert forskningsånden i flere europeiske land. I 1684 la den irske pastoren John Clayton merke til at en brennbar gass kunne fås fra kull . Den samme observasjonen ble gjort uavhengig av briten Stephen Hales i 1727. Den første arbeidsgasslampen ble satt i drift i 1785 i Nederland av Johannes Petrus Minckeleers . 21. september 1799 mottok Philippe Lebon patent i Paris på en gassdrevet varmelampe ("termisk lampe"). Skotten William Murdoch og hans assistent William Clegg var de første til å produsere belysningsgass i stor skala og introduserte også gassbelysning i sine fabrikker. I 1807/1808 lyktes Friedrich Albrecht Winzer å sette de første gasslyktene i drift for gatebelysning langs Pall Mall , City of Westminster i London. Det første gasselskapet , Chartered Company , ble ratifisert av det britiske parlamentet i 1810. På det kontinentale Europa installerte Wilhelm August Lampadius den første gasslykta på huset sitt i Freiberg i 1811 . Siden den ble betjent med åpen gassflamme uten kappe , var den veldig svak i forhold til moderne gasslys. I 1816 opprettet han et anlegg for å generere lysgass i det kongelige saksiske sammenslåingsanlegget i Halsbrücke nær Freiberg, som var i drift til 1895. I 1817 fulgte Josef Johann Prechtl i Polytechnic Institute i Wien .

Datoen for den første offentlige gassbelysningen er 1. april 1814, da oljelamper ble erstattet av gasslykt i London menighet St. Margareths . Det nye lyset fikk snart stor anerkjennelse for fordelene. Da William Clegg introduserte ytterligere tekniske forbedringer, som å rense gassen med kalkmelk og et gassmåleapparat, begynte den nye teknologien sitt triumferende fremskritt gjennom den siviliserte verden.

De første kommunene med en uavhengig gassindustri på tysk jord var Hannover og Berlin , som ble forsynt med kullgass av Imperial Continental Gas Association . Dette selskapet konkurrerte med den britiske gassindustrien, i likhet med selskapet som ble grunnlagt av Blochmann i Dresden i 1828 . Samme år bygde Schiele og Knoblauch en gassfabrikk basert på oljeskifer i Frankfurt am Main . Også i 1828, i landsbyen Burgk nær Dresden, ble et gassproduksjonsanlegg basert på lokal gruvedrift utvunnet og gassbelysning ble introdusert i den første landsbyen i verden.

Den nye belysningen spredte seg raskt over hele verden og ble feiret av innbyggerne i de store byene som et teknisk fremskritt. Først ble gasslyktene tent av lanterne lightere. Prosessen ble senere automatisert slik at jobben med lettere lighter ikke lenger var nødvendig. Lyktelyteren spilte en viktig rolle i litteraturen, for eksempel i boken " Den lille prinsen " av Antoine de Saint-Exupéry . Til tross for alle fordelene, var gassbelysningen fortsatt veldig svak. Først på slutten av 1800-tallet utviklet Carl Auer von Welsbach kappen som multipliserte lysutgangen.

De fleste tyske byer sluttet å bruke gassbelysning så tidlig som på 1960-tallet. Imidlertid er gasslysene fortsatt på hver natt i noen tyske byer - de fleste i Berlin (30 000), etterfulgt av Düsseldorf (14 000), Frankfurt am Main (5700), Mainz (<100) og Dresden (ca. 1600, hovedsakelig i historiske distrikter). De siste lysene i Essen ble demontert i 2009 da Burgplatz ble redesignet . Det var en samling forskjellige gasslys fra forskjellige europeiske byer. De siste gasslampene i Augsburg er fortsatt i drift i dag i Augsburg Fuggerei .

Bensinbelysning i Wien

Rundt 45 000 gasslamper ble registrert i Wien rundt 1913. I 1920 begynte overgangen til elektrisk gatebelysning, av hvilke økonomiske årsaker - driften av en gasslykt forårsaket kostnader i gjennomsnitt 1300 skilling , mens den elektriske driften bare krevde 310 skilling per år - og lyseffekten - den elektriske belysningen hadde tre ganger lysstyrke - var avgjørende. Likevel ville det gå mer enn 40 år før den siste wienergasslampen slukket. I 1957 , i Hietzing , Döbling , Floridsdorf og Favoriten , var det fortsatt 4.836 gasslykter som danner "gassøyer". Det tok inntil 27 november 1962, 16:00, under en seremoni i Sauraugasse i Hietzing ved Byråd Karl Lakowitsch å slukke den siste wiener gass lykt og til bryter på en elektrisk gate lys av ordfører Franz Jonas . Inspirert av en sang av Heinz Conrads , var det et veldig rush for de ikke lenger nødvendige gasslyktene, som ble solgt av Wien-gassverket til en skrotpris på 700 til 2000 skilling. I løpet av veldig kort tid ble mer enn 2000 stykker av de fleste jugendlyktene solgt, med fremtredende navn som Gusti Wolf , Susi Nicoletti , Hans Moser og Hugo Gottschlich på listen over kjøpere. Wienergasslamper ble til og med eksportert til USA, eid av Lotte Lehmann , til Japan , Italia , Frankrike og Spania . Den nordligste wienergasslykten ble funnet i Norge nord for polarsirkelen , mens den sørligste ble funnet i Sør-Afrika . I følge salgsprotokollene ble wienerlyktene til og med eksportert til søramerikanske land.

For og imot

Det pleide ikke å være noe alternativ til gassbelysning fordi elektrisk belysning enten ikke var teknisk tilgjengelig eller ikke fullt tilgjengelig. Strømnettet var heller ikke tilgjengelig over hele linja. Den lyseffekten til en gasslampe er ca. 5 lm / W og ligger derfor på linje med den for en glødelampe, selv om glødelampen krever atskillig dyrere elektrisk kraft. Sammenlignet med dagens elektriske lyskilder (gassutladningslampe, lysdiode - hver vei mer enn 50 lm / W) er effektiviteten til en gasslampe lav, og følgelig er primærenergibehovet betydelig høyere til tross for konvertering og overføringstap i kraftnettet.

Kostnadene ved gassbelysning er imidlertid et mangfold av elektrisk belysning med gassutladningslamper eller LED-lys , hovedsakelig på grunn av høyere vedlikeholdskrav . Glødelamper har en levetid på 4000 timer, noe som også er mindre enn levetiden til gassutladningslamper eller LED-lamper.

I Berlin ble det for eksempel bestemt etter en lang periode med planlegging i 2011 å helt erstatte gasslysene med elektrisk belysning. De 44.000 gasslysene på den tiden utgjorde mer enn halvparten av verdens totale. På grunn av monumentvern var det hard motstand. I mellomtiden er det besluttet å holde rundt 3300 gasslys, fordelt på 29 områder i ni distrikter, på permanent basis. I tillegg brukes nå LED-varianter i det minste delvis under ettermontering, som fortsetter å bruke de gamle mastene og nesten ikke skal være forskjellige fra gasslampene når det gjelder utseende og lysfarge. I 2018 var det fortsatt mer enn 30 000 gasslamper i drift i Berlin, i desember 2019 var det rundt 27 500, i august 2020 26 400.

Også i Düsseldorf, Frankfurt am Main, Dresden og Mainz var det hensyn til å avskaffe gassbelysning.

I 2009 kjempet Düsseldorf for bevaring av gasslykter, ettersom byen anser det kontinuerlige lysspekteret og originaliteten som karakteriserer bybildet som verdt å bevare, spesielt i historiske og eldre distrikter. 14. mai 2020 stemte bystyret for å motta rundt 10 000 gasslykter. Dette betyr at Düsseldorf "nå har potensial til å bli verdens hovedstad for gasslys". Lyktene har vært under monumentbeskyttelse siden september 2020, men deres oppføring i listen over søknader om staten Nordrhein-Westfalen som UNESCOs verdensarvliste ble avvist i juni 2021.

→ For mer informasjon, se Düsseldorf # Historiske gasslykter .

I prinsippet er gasslys flimmerfritt og påvirkes ikke av strømbrudd - langdistanse gassnett og lagringsanlegg buffer regionale og sesongmessige svingninger i produksjon og forbruk.

Praha og Warszawa fornyer og moderniserer også gasslampene sine. I Praha hadde gassbelysning i stor grad forsvunnet allerede i 1985 og består i 2011 fortsatt av rundt 500 antenner som automatisk tennes.

Funksjon, teknologi og varianter

I dag brukes gasslys nesten utelukkende med glødende kapper. Mantelen konverterer delvis den kjemiske energien til drivstoffet direkte til lys, og slike lamper er derfor mye mer effektive enn flammer og glødelamper.

Offentlige rom

Gasslykter for offentlig belysning ble slått på og av eller antent for hånd til rundt 1939. Det ble senere utviklet antenneklokker som slo seg på og av til faste tider, men som måtte avvikles ukentlig . Fjerntenning ble introdusert så tidlig som i 1936. En trykkbølge generert av gassleverandøren brukes til kontrollen. For dette formålet er en mekanisme som drives av membraner plassert i hver lykt, som bytter med hver trykkbølge. Trykket var z. B. økte i omtrent 3 til 5 minutter fra 13 mbar til cirka 21 mbar, slik at den ventet i hele rørnettet.

Gasslysene hadde en permanent brennende pilotflamme - bare hovedventilen var fjernstyrt.

Dagens gasslys i offentlige rom styres ikke lenger eksternt, men hver har sin egen elektriske tenning og ventilkontroll som fungerer avhengig av dagslys. Energikilden er et batteri eller en solcelle med et oppladbart batteri. I likhet med moderne gassovner har enhetene en flammesensor for å forhindre at gass slipper ut hvis tenningen svikter.

Husbelysning

Gasslys ble også brukt på og i boligbygg og rom. I likhet med gassovnene ble de matet fra gassnettverket, hengt i taket eller montert på veggen og hadde en avstengningsventil som kunne betjenes av to små kjeder og ble festet direkte til lampen i røret som matet og samtidig båret den. Siden gasslysene var vedlikeholdsintensive, romluften fratatt oksygen og noen ganger luktet ubehagelig, ble de snart erstattet av mye mer praktisk elektrisk belysning etter at strømnettet ble satt opp. I gamle byhus, spesielt i husganger og korridorer, kan det fremdeles sees utløp til en innfelt gassrørinstallasjon med vanligvis 20-30 mm ytterdiameter, selv i stukketakene i hus i Wilhelminian-stil er det noen ganger fortsatt gassrør som var senere brukt som installasjonsrør for elektriske ledninger.

Mobil gasslys

Når du camping , er gasslamper vanlige, som får gassen fra gassflasker eller påmonterte gasspatroner . Det er en flytende propan / butan blanding. På grunn av redusert koking fungerer ikke disse lysene eller andre enheter som brukes med patroner lenger ved sterk frost, avhengig av gassblandingsforholdet propan til butan.

Såkalte høyintensitetslamper har ikke denne ulempen, men de må antennes med større innsats; de arbeider med flytende drivstoff som bensin eller parafin, som først må fordampe i et rør oppvarmet av flammen eller i en hylse. Fordamperen må først forvarmes med åpen ild. Drivstoffet pumpes ut av tanken ved hjelp av trykk med en liten håndpumpe.

Karbidlamper

En mobil gasslampe, som nesten ikke er viktig i dag, er karbidlampen . Det fungerer uten kappe - bare den karbonrike, varme flammen lyser på grunn av sotpartiklene når etynen som produseres i lampen brenner . Gassen blir til ved hånddosert tilsetning av vann til en karbidforsyning . Karbidlamper ble brukt som kjøretøybelysning og under gruvedrift under jorden . I dag brukes den bare i grotting eller i utviklingsland.

To utstrømningsåpninger av en keramisk dyse rettet mot en vinkel mot hverandre (gassgjennomstrømning ca. 14 liter / time) resulterer i en 2-4 cm² stor flat flamme som geometrisk fortrinnsvis skinner i to motsatte horisontale retninger. Den egner seg derfor godt for eksempel for dobbeltsidig innvendig belysning av signallykten til en jernbanebryter eller som kjøretøybelysning som stikker ut fra siden.

Små nikkelbelagte karbidlamper ble laget for sykler og satt sammen av deler av ståltråd og metallplater ved hjelp av et fjærbelastet parallellogram for å unngå støt. Vibrasjoner ville ha forårsaket utilsiktet injeksjon av vann i gassgeneratorrommet og som et resultat overdreven gassutvikling. Andre verdenskrigs karbidlamper er laget av bakelitt, messing og aluminium og har glassvinduer og et speil i glass i lyktens hus. Med anslagsvis 120 g granulatkarbidfylling og 100 ml vann i tanken, kan lampen brukes i omtrent 8 timer.

Friluftsmuseum for gasslykt Berlin

I 1978 åpnet Senatavdelingen for bygning, bolig og transport Open Air Museum for Gas Lanterns i samarbeid med Gasag (Berliner Gaswerke Aktiengesellschaft). Utstillingen ligger i umiddelbar nærhet av Tiergarten S-Bahn-stasjon , som for øyeblikket (2009) inneholder 90 utstillinger fra 25 tyske og 11 andre europeiske byer, noe som gjør den til den største i Europa. Museet overvåkes vitenskapelig av Light Working Group på vegne av det tyske teknologiske museum i Berlin .

Trivia

De Monn- minnesmerket med da lang stong på det gamle markedet i Dudweiler er en påminnelse om den tidligere gasslighteren.

I det politiske diktet Der Revoluzzer av Erich Mühsam , skrevet i 1907, spiller gasslamper en sentral rolle.

Se også

litteratur

  • Hilmar Bärthel: Historien om gassforsyningen i Berlin. En krønike. Publisert av GASAG, Berliner Gaswerke, Aktiengesellschaft. Nicolai, Berlin 1997, ISBN 3-87584-630-3 .
  • German Museum of Technology Berlin: Fire and Flame for Berlin. 170 år med bensin i Berlin. 150 år med kommunalt gassverk. Nicolai, Berlin 1997, ISBN 3-87584-641-9 ( publikasjonsserie av det tyske teknologiske museum Berlin 16).
  • David Gledhill: Bensinbelysning. 2. utgave. Shire, Princes Risborough 1999, ISBN 0-7478-0394-3 ( Shire Album 65).
  • Hans Heckmann, Herbert Liman, Sabine Röck: Gasslyktens friluftsmuseum Berlin. (En museumsguide). Publisert av det tyske teknologiske museum i Berlin og LICHT-arbeidsgruppen til vennene og sponsorene til det tyske teknologiske museum i Berlin. Deutsches Technikmuseum, Berlin 2007, tilgjengelig i bokhandelen til Deutsches Technikmuseum Berlin.
  • W. Licht: 100 år med gassbelysning i Berlin. I: lys og lampe. 15, 1926, ZDB -ID 545083-4 , s. 341-342.
  • Herbert Liman: Mer lys. Historien om gatelys i Berlin. Haude & Spener, Berlin 2000, ISBN 3-7759-0429-8 .
  • Erich Mulzer : Lyktene til olje- og gassbelysningen i Nürnbergs gamleby. I: Nürnbergs gamlebyrapporter. Utgave 2, 1977, ZDB -ID 539461-2 , s. 47-61.
  • Wolfgang Schivelbusch : Lyse flekker. Om historien om kunstig lysstyrke på 1800-tallet. Hanser, Munich et al. 1983, ISBN 3-446-13793-9 .

weblenker

Commons : Gas Lights  - Samling av bilder, videoer og lydfiler
Wiktionary: gassbelysning  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser

Individuelle bevis

  1. ↑ Radiofunksjon WDR- ZeitZeichen 21. september 2009
  2. ↑ Gasslamper i Berlin (per desember 2018) på stadtentwicklung.berlin.de, åpnet 29. desember 2018
  3. ↑ Er det en motorvei tegn for gasslamper Düsseldorf? , Westdeutsche Zeitung fra 31. august 2018
  4. ↑ Mainova Group årsrapport 2007 ( Memento fra 19. desember 2010 i Internet Archive )
  5. ↑ MAINZ - GLAD SLUTT FOR ET PAR GJESTELYS? , Tenningsgnisten nummer 65, utgave 3–4 / 2016, ProGaslicht eV, åpnet 5. januar 2019
  6. ↑ Nico Wolf: FIRE VENNER OG EN GRANDIOSE IDÉ - ESSEN LANTERN MUSEUM. I: Tenningsgnisten 01-2015. pro Gaslicht eV, 25. januar 2015, åpnet 22. oktober 2019 .
  7. ^ Gasslyktene lyser , Stadtwerke Augsburg, åpnet 9. september 2019
  8. ↑ Korrespondanse i Wien rådhus 23. mars 1968: Gamle gasslykter som wienersuvenirer - gassverk selger fremdeles rundt 100 lysekroner til skrapprisen.
  9. ↑ Østerrike / gasslykter: utsolgt i romantikk . I: Der Spiegel . Nei. 15 , 1962, s. 80-81 ( online - 11. april 1962 ).
  10. ↑ DIE ZEIT fra 15. januar 2009
  11. ↑ Tagesspiegel fra 9. april 2008
  12. ↑ Stadtbild Berlin, lyskonsept ( Memento fra 13. april 2014 i Internet Archive ). (PDF, 20,9 MB)
  13. ↑ Hellmut von Laer: belysning i hovedstaden: Redd Berlins gasslykter! I: Frankfurter Allgemeine Zeitung . 20. juni 2015, åpnet 15. februar 2018 .
  14. ↑ Mottak av gasslys på berlin.de. Hentet 28. februar 2021.
  15. ↑ Konvertering av gasslysene på berlin.de. Hentet 28. februar 2021.
  16. ↑ https://braun.lighting/product/gashaben/ selskapspublikasjon av BRAUN Lighting Solutions eK, åpnet 16. januar 2020
  17. ↑ Bensinbelysning i Berlin på berlin.de. Hentet 28. februar 2021.
  18. ↑ Berlin gassbelysning - lyset slukkes på denk-mal-an-berlin.de. Hentet 28. februar 2021.
  19. ↑ Christine Holthoff: Düsseldorf-rådet avgjør gasslykter i desember. I: Neue Rhein Zeitung . 23. oktober 2015, åpnet 15. februar 2018 .
  20. ↑ FNP 29. mars 2014
  21. ↑ Mainz: Gasslyktens slutt - Nye LED-lys i gamlebyen sparer energi og vedlikeholdskostnader ( Memento fra 20. oktober 2017 i Internet Archive ) Allgemeine Zeitung fra 16. juni 2014
  22. ↑ NRZ av 22. august 2009
  23. ↑ ProGaslicht eV . Hentet 28. februar 2021.
  24. ↑ Gasslamper er nå under monumentbeskyttelse , rp-online.de. Hentet 12. juli 2021.
  25. ↑ Düsseldorf gasslykter blir ikke verdens kulturarv , rp-online.de. Hentet 12. juli 2021.
  26. ↑ https://www.radio.cz/de/rubrik/nachrichten/lampenwaerter-zuendet-gaslaternen-auf-der-karlsbruecke-an Markéta Kachlíková: Lampeholderen tenner gasslykter på Karlsbroen. Bidrag til Radio Prag International 26. november 2011, tilgjengelig 16. januar 2020
  27. ↑ en b c https://www.gaswerk-augsburg.de/fernzuendung.html fjerntenning , artikkel av Gaswerkfreunde Augsburg eV krets, vist på 16.1.2020
  28. ↑ Firmapublikasjon av Braun® Lighting Solutions eK, Berlin: Bryterutstyr for gasslys BS-N 5: Installasjonsinstruksjoner og funksjonalitet , tilgjengelig 23. oktober 2020
  29. ↑ https://www.naturzeit.com/ausruestung/outdoorkueche/brennstoffe-und-brennstoffflasche/kaufberatung-gaskartuschen.html selskapspublikasjon av naturzeit GmbH & Co. KG på gasspatroner, tilgjengelig 16. januar 2020