Fujita skala
Den Fujita skala ble utviklet av Tetsuya Theodore Fujita i 1971 . Den brukes til å klassifisere skader for sterk vind som tornadoer og nedbrudd . I 2007 ble en videreutvikling av F-skalaen, Enhanced Fujita Scale (EF, forbedret Fujita-skala) introdusert i USA og blir stadig mer populær.
F-skala
F-skalaen er en 13-trinns matematisk interpolasjon mellom Beaufort-skalaen og lydhastigheten ( Mach 1). Hastigheten v kan vises som en funksjon av Fujita-skalaverdien F som følger:
- eller.
Følgende empiriske forhold eksisterer mellom F og Beaufort vindkraft B:
- eller.
Fordi presise målinger av vindhastighet ofte ikke er tilgjengelige, klassifiseres tornadoer ofte i henhold til skaden de forårsaker. Det hender igjen og igjen at erfarne meteorologer bestemmer forskjellige F-klasser for samme tornado basert på skaden, eller at tornadoer senere blir oppgradert eller nedgradert.
Overføringen av F-skalaen til Europa er et annet problem, da den europeiske byggingen av hus og størrelsen på bobiler skiller seg betydelig fra den amerikanske. Med tanke på disse regionale forskjellene i konstruksjon, ble en skala utviklet av TorDACH , med tanke på vegetasjonsskader , som er basert på TORRO-skalaen, som er dobbelt så fin som Fujita- skalaen og kan sees i nettlinkene .
Noen ganger klassifiseres også subkritiske tornadoer, dvs. de som ikke forårsaker skade, og hvis intensitet er under F0, også med negative verdier på F-skalaen, dvs. som F-1 eller F-2 tornadoer. Tilsvarende brukes også negative verdier for subkritiske tornadoer på TORRO-skalaen.
steg | Vindfart | Skader | ||
---|---|---|---|---|
i m / s | i km / t | |||
F0 | 18-32,5 | 63-117 |
Lette skader . Det er lette skader på skorsteiner, ødelagte greiner og tretopp, røtter av grunne rotte trær og velte reklametavler.
F0 ble introdusert for å forhindre tornadoer under Bft. Klasse 12. |
|
F1 | 32,5-50 | 118-180 | Moderat skade . Bølgepapp eller takstein løftes av, bobiler veltes, flyttbare biler forskyves. | |
F2 | 50-70 | 181-253 | Betydelig skade . Tak dekkes som en helhet, bobiler blir fullstendig ødelagt, store trær blir rotrot, lette gjenstander blir farlige prosjektiler. Eksempel: Tornado i Viersen-distriktet 16. mai 2018 | |
F3 | 70-92 | 254-332 | Alvorlig skade . Tak og lette vegger fjernes, tog sporer av, det meste av skogen rives opp, lastebiler og biler veltes eller flyttes, biler kan løftes. Eksempel: Tornado i Bützow | |
F4 | 92-116 | 333-418 | Ødeleggende skader . Trehus med svak forankring flyttes, tunge gjenstander blir til farlige prosjektiler. Eksempel: Tornado over Pforzheim | |
F5 | 116-142 | 419-512 | Utrolig skade . Trehus er revet fra fundamentet, forskjøvet vidt og demontert. En F5-tornado kan skrelle asfalt fra veien. Eksempel: Tri-State Tornado | |
F6 | 142-170 | 513-612 |
Ufattelig skade . Offisielt har ingen F6-tornado ennå blitt observert. Vindhastighetene oppnås i jetstrømmer .
3. mai 1999 registrerte Oklahoma den sterkeste tornado i USAs historie, Oklahoma Tornado Outbreak . Den øvre feiltoleransen for de målte vindhastighetene var i F6-området. Det er offisielt klassifisert som F5. |
|
F7 | 170-199 | 612-717 | Ufattelig skade . Teoretiske verdier som ikke observeres i sterk vind nær bakken på jorden. | |
F8 | 199-230 | 717-827 | ||
F9 | 230-262 | 827-943 | ||
F10 | 262-295 | 943-1063 | ||
F11 | 295-330 | 1063-1188 | ||
F12 | 330-366 | 1188-1316 | Supersoniske vinder genereres i laboratoriet i den supersoniske vindtunnelen og i den hypersoniske vindtunnelen . |
Forbedret Fujita-skala
Mens tornadoer i Europa er klassifisert i henhold til TORRO-skalaen og Fujita-skalaen ikke er offisielt anerkjent, er klassifisering av tornadoer som bruker Fujita-skalaen i USA veldig vanlig. Der ble Fujita-skalaen utvidet til den såkalte Enhanced Fujita Scale (forkortet EF-skala), som har erstattet den opprinnelige Fujita-skalaen siden 1. februar 2007. Det ble også supplert med 28 skadeindikatorer eller typer for å tillate en mer presis klassifisering.
Skalaen inkluderer nivåer fra EF0 til EF5, med trinnene mellom de enkelte nivåene som er mindre enn i Fujita-skalaen; så man snakker om en EF5-tornado fra en hastighet på 322 km / t (F3 / T7) eller 200 mph . Følgelig skilles det ikke lenger mellom en F4- og F5-tornado, for eksempel med den utbredte lette konstruksjonen kan ingen forskjell i intensitet bestemmes ut fra skaden som er forårsaket.
Noen tornadoforskere er imidlertid kritiske til EF-skalaen; Bernold Feuerstein er for eksempel av den oppfatning at det er veldig mulig å differensiere på grunnlag av skader over 320 km / t. Utenfor USA anerkjennes ikke EF-skalaen, noe av årsaken er at den stoler for mye på amerikansk konstruksjon . I tillegg avslørte målinger i Tyskland at vindhastighetene som er angitt på skalaen ikke stemmer overens med de faktisk målt hastighetene.
Se også
weblenker
- Skadesbeskrivelse tilpasset Sentral-Europa (TorDACH)
- NCDC pedagogiske emner (engelsk)
- Tetsuya Theodore Fujita (engelsk)
- Enhanced F Scale for Tornado Damage (engelsk)
Individuelle bevis
- ↑ TORRO og Fujita skala Beskrivelse, tilrettelagt for Sentral-Europa ( Memento av den opprinnelige fra 25 august 2005 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ a b Forbedret F-skala for tornado-skade
- ↑ a b c Hvordan ser den nye tornadoskalaen ut? ( Memento av den opprinnelige fra 29 november 2014 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ Destruktiv tornado i Oklahoma - også mulig her? ( Memento av den opprinnelige fra 29 november 2014 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.