Tvungen ventilasjon
Ved tvungen ventilasjon er en elektrisk motor avkjølt av en ekstern enhet. Disse enhetene er også kjent som eksterne vifter eller eksterne ventilasjonsenheter .
Elektriske motorer med enkel design kjøler seg ned på overflaten gjennom passiv varmeveksling med den omgivende luften. For dette formål er motorhuset vanligvis utstyrt med kjøleribber, som øker overflaten og dermed forbedrer varmevekslingen.
Høyt belastede motorer tilfører også kjøleluft via et radielt viftehjul . Denne er montert på stubakselen motsatt den kraftutsendende siden. Den roterer i henhold til motorhastigheten . Luftstrømmen ledes over motorhuset gjennom et viftedeksel.
I moderne stasjoner styres ofte elektriske motorer med variabel hastighet via frekvensomformere , dvs. H. motorene må levere høy ytelse selv ved svært lave hastigheter. Selvkjøling via eget viftehjul, som går synkront , er ikke lenger tilstrekkelig ved så lave hastigheter. Motoren ville bli overbelastet og måtte bli kraftigere som et resultat, så den ville bli dyrere og større.
Tvungen ventilasjon gir et middel for dette problemet. Den består av et viftedeksel med en vifte med egen drev som er helt uavhengig av motoren som skal kjøles. Dette krever egen strømforsyning, men gir dermed en permanent luftstrøm for å kjøle motoren tilstrekkelig under alle driftsforhold. Avhengig av utforming brukes aksiale vifter eller sentrifugalvifter i utvendig ventilasjon.
litteratur
- Günter Springer: Ekspertise innen elektroteknikk. 18. utgave, Verlag Europa-Lehrmittel, Wuppertal, 1989, ISBN 3-8085-3018-9
- Gregor D. Häberle, Heinz O. Häberle: Transformatorer og elektriske maskiner i krafttekniske systemer. 2. utgave, Verlag Europa-Lehrmittel, Haan-Gruiten, 1990, ISBN 3-8085-5002-3
