Ontario internasjonale lufthavn

Ontario internasjonale lufthavn
LA Ontario flyplass fra luften (ONT) San Bernadino, Cty, California.jpg
Kjennetegn
ICAO-kode KONT
IATA-kode PÅ T
Koordinater

34 ° 3 '22 "  N , 117 ° 36' 4"  W koordinater: 34 ° 3 '22"  N , 117 ° 36' 4"  W.

Høyde over MSL 288 m (945  fot )
Transportlenker
Avstand fra sentrum 5 km øst for Ontario ,
95 km øst for Los Angeles
vei I-10 / I-15 / SR 60
Lokal transport Buss :
Omnitrans rute 61/81
Grunnleggende data
åpning 1929
operatør Ontario International Airport Authority
flate 705 ha
Terminaler 4 (3 i drift)
Passasjerer 2,538,482 (2020)
Flyfrakt 838384 t (2020)
flight
bevegelser
109,544 (2017)
Ansatte 7690
Rullebaner
08R / 26L 3109 m × 46 m
betong
08L / 26R 3718 m × 46 m
betong

i1 i3 i5

i7 i10 i12 i14

Den Ontario International Airport ( IATA : ONT , ICAO : KONT ) er en kommersiell flyplass er den internasjonale kommersielle flyplassen i den amerikanske byen Ontario i amerikanske delstaten California .

Plassering og transportforbindelser

Ontario International Airport ligger i San Bernardino County , fem kilometer øst for sentrum av Ontario og 59 kilometer øst for sentrum av Los Angeles . Den Interstate 10 går nord for flyplassen, mens Interstate 15 øst løper flyplassen. I tillegg kjører California State Route 60 , som er utviklet som motorvei, sør for flyplassen.

Ontario internasjonale lufthavn er integrert i det lokale kollektivtransportsystemet med busser , rute 61 til det lokale transportselskapet Omnitrans går regelmessig til passasjerterminalene. Omnitrans Route 81 stopper også nær UPS- godsterminalen sørøst for flyplassen.

historie

Flyplassen ble bygget i 1929 og åpnet som Ontario Municipal Airport . Under andre verdenskrig ble flyplassen brukt av United States Army Air Forces . I 1946 ble flyplassen omdøpt til Ontario internasjonale lufthavn på grunn av interkontinentale fraktflygninger . I 1947 forlot militæret flyplassen. Den føderale regjeringen i USA solgte flyplassen til byen Ontario . Det ble tilbudt rutefly fra 1949, og en ny passasjerterminal ble bygget to år senere .

I oktober 1967 overtok Los Angeles Department of Airports driften av flyplassen. I 1970 ble passasjerterminalen utvidet. Året etter ble over en million passasjerer håndtert for første gang, i 1978 var det allerede over to millioner passasjerer. I 1981 ble det åpnet en ny rullebane som er egnet for brede fly . I juli 1985 ble byen Los Angeles eier av flyplassen. I 1986 ble over fire millioner passasjerer håndtert, den 22. august 1987 innviet Federal Aviation Administration et nytt kontrolltårn . I 1989 ble over fem millioner passasjerer håndtert. I 1990 begynte United Parcel Service å bygge et godshub; tre år senere ble over seks millioner passasjerer håndtert innen ett år. I 1995 fant den banebrytende seremonien for en ny passasjerterminal sted. I mai 1997 ble Los Angeles Department of Airports omdøpt til Los Angeles World Airports . Den nye passasjerterminalen ble åpnet 27. september 1998. I 2006 ble flyplassen omdøpt til LA / Ontario International Airport .

Etter at antall passasjerer og flybevegelser reduserte betydelig, reiste byen Ontario søksmål mot byen Los Angeles i 2013, og beskyldte dem for dårlig forvaltning og krevde retur av flyplassen. Byen Los Angeles, derimot, begrunnet nedgangen med virkningene av den globale finanskrisen . Enighet ble nådd i august 2015, og 1. november 2016 ble eierskapet til Los Angeles World Airports flyplass overført til Ontario International Airport Authority , som ble grunnlagt i 2012 . Flyplassen ble også omdøpt til Ontario internasjonale lufthavn . 25. mars 2018 startet China Airlines flyreiser til Taiwan , og tilbyr interkontinentale passasjerfly for første gang i flyplassens historie.

Flyplass fasiliteter

Flyplassdiagram (foreldet)

Ontario internasjonale lufthavn har et totalt areal på 705 hektar.

Rullebaner

Ontario internasjonale lufthavn har to rullebaner . Den lengste rullebanen er merket 08L / 26R, er 3.718 meter lang og 46 meter bred. Den parallelle rullebanen 08R / 26L er 3 109 meter lang og også 46 meter bred. Begge rullebanene er dekket med betong.

Passasjerterminaler

Ontario internasjonale lufthavn har fire passasjerterminaler , men bare tre av dem er i drift.

Terminal 2

Utsiden av terminal 2

Terminal 2 har tolv med ombordstigningsbroer utstyrt ombordstigningsporter . Den brukes av Alaska Airlines , Delta Air Lines , Frontier Airlines , United Airlines og Volaris . Den flyselskapet China Airlines og JetBlue Airways samtidig bruke Terminal 2, men flyreiser er for tiden suspendert for Ontario International Airport. I fremtiden vil Avianca El Salvador operere fra Terminal 2.

Terminal 4

Terminalen 4 har 14 passasjerbroer utstyrt ombordstigningsporter . Den brukes av American Airlines , Hawaiian Airlines og Southwest Airlines .

Internasjonal ankomstterminal

Innkommende internasjonale flyvninger håndteres av Volaris i International Arrivals Terminal. China Airlines flyreiser er foreløpig suspendert. Avianca El Salvador og Frontier Airlines skal også legges til.

Flyselskaper og destinasjoner

China Airlines fly på Ontario internasjonale lufthavn

Ontario internasjonale lufthavn betjenes av flyselskapene Alaska Airlines , American Airlines , Delta Air Lines , Frontier Airlines , Hawaiian Airlines , Southwest Airlines , United Airlines og Volaris som brukes. I 2020 hadde Southwest Airlines en markedsandel på 47,05 prosent, etterfulgt av American Airlines med 20,69 prosent, Delta Air Lines med 8,96 prosent, Alaska Airlines med 8,14 prosent og United Airlines med 7,46 prosent. I tillegg betjenes Ontario internasjonale lufthavn av eller på vegne av Amazon Air , FedEx og UPS Airlines .

Ontario internasjonale lufthavn vil være koblet til 18 destinasjoner i USA , særlig de største flyknutepunktene . I tillegg serveres de internasjonale destinasjonene Guadalajara og Mexico City . I mellomtiden tilbød China Airlines flyreiser til Taipei og Jetblue Airways- flyreiser til New York City , men disse er foreløpig suspendert.

Trafikk tall

Kilde: Ontario internasjonale lufthavn
Kilde: Ontario internasjonale lufthavn
Trafiktall for Ontario internasjonale lufthavn 2006–2020
år Passasjervolum Luftfrakt ( tonn )
(med luftpost)
Flybevegelser
(med militær)
2020 2.538.482 838,384
2019 5.583.732 709.412
2018 5,115,894 681.776
2017 4.552.702 593,724 109,544
2016 4,251,903 514,763 90,688
2015 4 209 311 462.491 88.074
2014 4.127.280 430 461 83.766
2013 3.971.136 414,163 83,087
2012 4.296.459 412,660 83,352
2011 4,540,694 378.918 90 753
2010 4.812.578 356.005 93,717
2009 4.861.110 354.764 98,332
2008 6.232.975 436,614 124,242
2007 7.207.150 483.407 147,678
2006 7,049,904 494.854 136,261

Travleste ruter

De travleste nasjonale rutene fra Ontario (2020)
rang by Passasjerer flyselskap
01 Dallas / Fort Worth , Texas 190.210 amerikansk
02 Phoenix - Sky Harbor , Arizona 156,660 Amerikansk, Frontier , Sørvest
03 Denver , Colorado 146.800 Frontier, Southwest, United
04. plass Sacramento , California 109,710 Frontier, sørvest
05 Oakland , California 93.580 Sørvest
0Sjette Seattle / Tacoma , Washington 79.880 Alaska , Delta , Frontier
07. Las Vegas , Nevada 70.230 Frontier, sørvest
08. plass Salt Lake City , Utah 63 800 delta
09 San Jose , California 58.600 Sørvest
10 San Francisco , California 54.360 Frontier, United

Hendelser

  • 31. mars 1971 styrtet en Boeing 720-047B fra Western Airlines ( luftfartsregistrering N3166 ) på flyplassen. De fem besetningsmedlemmene som fullførte en treningsflyging ble drept. Årsaken til ulykken var svikt i støttefeste av rorets hydrauliske driv på grunn av en kombinasjon av spenningskorrosjonssprengning og høy strekkbelastning, noe som førte til fullstendig tap av ror kort etter starten av en tur rundt manøvre med simulert motorfeil (se også Western Airlines Flight 366 ) .

Trivia

weblenker

Commons : Ontario International Airport  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ A b Tjenestemenn kunngjør overføring av Ontario. FlyOntario.com, 3. november 2016, åpnet 14. februar 2017 .
  2. a b c d Flyplassinformasjon. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  3. a b c d e f Statistikk. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  4. a b Nord-Amerika flyplassrangering. ACI-NA.org , åpnet 6. mars 2019 .
  5. ^ Økonomisk innvirkning. FlyOntario.com, åpnet 18. august 2018 .
  6. Offentlig transport. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  7. ^ Avdeling omdøpt til 'Verdensflyplasser'. LATimes .com, 7. mai 1997, åpnet 17. april 2021 .
  8. ^ Historien om LA / Ontario internasjonale lufthavn. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  9. ^ Inland Empire-tjenestemenn saksøker for å gjenvinne LA / Ontario lufthavn. LATimes .com, 3. juni 2013, åpnet 17. april 2021 .
  10. ^ Finansielle dokumenter. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  11. ^ Ontario-tjenestemenn får eierskap til internasjonal flyplass og lover flere flyreiser og tjenester. LATimes .com, 1. november 2016, åpnet 17. april 2021 .
  12. China Airlines lanserer Historic Trans-Pacific Service på Ontario International Airport, California. FlyOntario.com, 29. september 2017, åpnet 17. april 2021 .
  13. China Airlines Fullfører vellykket første år ved Ontario International Airport. FlyOntario.com, 25. mars 2019, åpnet 17. april 2021 .
  14. AirportIQ 5010: Ontario internasjonale. GCR1.com, åpnet 17. april 2021 .
  15. a b c Flyplasskart. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  16. ^ Ontario International (ONT) flyplassdiagram. FAA .gov, åpnet 17. april 2021 .
  17. a b c Flyselskaper. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  18. a b c d Nonstop Destinasjoner. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  19. a b ONT utvider internasjonale destinasjoner ettersom den ønsker velkommen til direkteflyvninger til San Salvador fra juli. FlyOntario.com, 1. februar 2021, åpnet 17. april 2021 .
  20. Ankomster. FlyOntario.com, åpnet 17. april 2021 .
  21. ^ Ontario, CA: Ontario International (ONT). Transtats.BTS.gov , åpnet 17. april 2021 .
  22. Ulykkesrapport B-720 N3166 , Aviation Safety Network (engelsk), tilgjengelig 24. juli 2020