Ferrovissime
| Ferrovissime
| |
|---|---|
| beskrivelse | Spesialinteresseblad |
| Språk | fransk |
| publiseringsfirma | LR-press, Auray (Frankrike) |
| Første utgave | 2008 |
| Frekvens for publisering | annenhver måned |
| Sjefredaktør | Jehan-Hubert Lavie |
| Weblink | tog.lrpresse.com |
| ISSN (utskrift) | 1961-5035 |
Ferrovissime er et fransk tidsskrift for spesialinteresser på jernbane . Det vises annenhver måned på LR Presse i Auray . Redaktør er Christian Fournereau, den tidligere jernbanearbeideren Jehan-Hubert Lavie er ansvarlig redaktør.
Magasinet ble lansert i 2008 som etterfølgeren til Correspondances Ferroviaires magazine , som ble avviklet i 2007 . Den dukket opprinnelig opp i månedlige utgaver, og siden januar 2014 har det vært et nummer annenhver måned. Volumet på et hefte er i snitt litt over 80 sider, formatet var A4 fram til desember 2013 og har blitt noe redusert i høyden siden den gang.
Den handler hovedsakelig om hva som skjer på det franske jernbanenettet tidligere og nåtid i rikt illustrerte artikler. I juli 2019 ble utgave nr. 100 utgitt i et utvidet omfang (100 sider). Siden 2014 har 12 spesialutgaver blitt publisert om spesielle emner (per april 2020).
En annen forgjenger var det månedlige tidsskriftet Ferrovissimo (undertittel: Les portraits du rail ) utgitt av LR Presse , og den første utgaven ble utgitt i desember 2004. Hvert nummer av disse heftene ble spesielt viet til en fransk serie lokomotiver. Med utseendet til Ferrovissime nr. 1 ble Ferrovissimo (på den tiden utgave nr. 18) integrert i det nye magasinet som en mellomseksjon ("utgave i utgave"). Opprinnelig fortsatte Ferrovissime den nåværende sidenummereringen ; fra Ferrovissime nr. 3 og utover fikk denne delen sine egne sidetall; Ferrovissime side 32 ble fulgt av side 1 i Ferrovissimo, Ferrovissime side 32 etterfulgt av Ferrovissime side 33.
Med Ferrovissime-utgave 34 ble betegnelsen "Ferrovissimo" for midtseksjonen gitt opp i januar 2011 med endret layout (inkludert opp til utgave 67 tittelside i grønt). Fra da av bar sistnevnte bare tittelen “Les portraits du rail”, men typen sidenummerering ble beholdt. På tidspunktet for den fornyede endringen av oppsettet, samt en liten nedbemanning av formatet og overgangen til utgivelse to ganger, var den separate indre delen allerede en saga blott.
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Ferrovissime nr. 38, s. 13.
- ↑ Avtrykk Ferrovissime nr. 101 (september / oktober 2019)
- ↑ Hors-Séries à l'unité på trains.lrpresse.com, åpnet 19. april 2020