Fabio Fabiani

Fabio Fabiani (født 13. oktober 1974 i Ravenna ) er en italiensk racingfører . Fra 2009 til 2011 deltok han i noen løp i World Touring Car Championship (WTCC).

Karriere

Fabiani begynte sin motorsportkarriere innen motorsykkelracing i 1994 . I 2005 byttet han til bil sport og var i utgangspunktet aktiv i mindre racing serien. I 2007 startet han i European Touring Car Cup (ETC Cup) og endte sjette i Super Production-klassifiseringen . I 2008 deltok han i ETC Cup igjen og vant mesterskapstittelen i kategorien Super Production.

Fabiani i trening for WTCC-løpet i Japan 2011, som han ikke kvalifiserte seg for

I 2009 deltok Fabiani i to løp av World Touring Car Championship (WTCC) for Scuderia Proteam Motorsport i en BMW 320si . Med en 17. plass som beste resultat, holdt han seg uten poeng. I 2010 konkurrerte Fabiani til sammen seks WTCC-løp for Scuderia Proteam Motorsport. Med 15. plass som det beste resultatet, avsluttet han sin andre WTCC-sesong igjen uten poeng. I 2011 deltok Fabiani igjen i flere WTCC-løp for Proteam Motorsport. Han fortsetter å kjøre en BMW 320si som fremdeles var utstyrt med den gamle 2-liters naturlig sugemotoren. Han hadde dermed krav på poeng for den interne Jay-Ten Trophy , der han til og med klarte fire klasseseire på grunn av manglende konkurranse. Han oppnådde to av disse seirene som den eneste starteren i denne kategorien. Imidlertid fulgte Fabiani vanligvis banen og ble regelmessig lagt merke til av spinn . Dette ga ham rykte om å være den uoffisielle "turner king" i WTCC. Selv om han ofte ikke klarte å oppnå en rundetid innen 107 prosent-regelen i kvalifiseringen , lot løpsledelsen ham likevel starte løpene lenge. Etter at han mislyktes igjen ved 107 prosent-regelen i Suzuka i 2011 , tok løpsledelsen tiltak for første gang og lot ham ikke delta i løpene. Deretter mistet han cockpiten på Proteam Motorsport. Fabiani deltok endelig i et nytt WTCC-arrangement for Engstler Motorsport . Han klarte å få nok poeng i Jay-Ten Trophy for å vinne rangeringen. Fabiani hadde godt av det faktum at de fleste vanlige førere ikke lenger kjørte med en gammel motor etter tredje løpshelg, og at han i andre halvdel av sesongen bare hadde førere som deltok i maksimalt to arrangementer som motstandere i denne klassifiseringen. I verdensmesterskapet var Fabiani, som ikke dukket opp i to arrangementer, 13. som det beste resultatet uten poeng.

Karriere stasjoner

  • 2007: ETC-Cup , Super Production (6. plass)
  • 2008: ETC-Cup, Super Production (mester)
  • 2009 : WTCC
  • 2010 : WTCC
  • 2011 : WTCC

Individuelle bevis

  1. ^ "Ingen Proteam cockpit for Porteiro" (Motorsport-Total.com 31. januar 2011)
  2. Profil på Motorsport-Total.com
  3. "Endelig et kraftord: Fabiani ikke lov til å starte" (Motorsport-Total.com 22. oktober 2011)

weblenker