Bruken av Ezadeen og flyktningeskipene Baris , Sandy og Blue Sky M , som tidligere hadde blitt introdusert under sammenlignbare omstendigheter, førte til en omfattende debatt om nye metoder for flukt og flyktningpolitikk i Middelhavet.
Den coaster ble bygget i 1966 som byggenummer 1310 på skipet og båt verft Gebr. Schürenstedt i Bardenfleth . Skipets klient som ble sjøsatt 5. mai 1966 var Otto Eckhardt fra Elsfleth. Etter overleveringen 2. juni 1966 ble Kümo opprinnelig drevet under navnet Tantzen og omdøpt Antares I i 1967 . I 1971 ble fraktbåten solgt til Cybas 1-partnerskapet i Famagusta og omdøpt til Danesea . Etter overføring til Cybas Shipping Company i Famagusta fulgte et nytt salg i 1974 til J. & D. Damhof i Delfzijl , som brukte skipet som Antares . Et år senere var det en ny overføring til J. & D. Damhof (NV Scheepvaart Bedrijf "Poseidon") i Delfzijl og i 1979 til J. Damhof (BV Scheepvaart Bedrijf "Poseidon") i Delfzijl. Omtrent ti år senere, i mars 1988, kjøpte AR Osman fra Latakia skipet og omdøpte det Osman . Et år senere solgte Osman til beboeren også i Latakia OAR Ismail, av dalbanen først som Al Haj Ossman og fra 2003 Joudi S- operasjonen. I 2009 ble skipet solgt på nytt i Latakia til Razak Jamal & Suleiman og fortsatte å operere uten å gi nytt navn. I 2010 kjøpte YM Lebbadi fra Freetown i Sierra Leone skipet, som da ble omdøpt til Ezadeen og omgjort til en storfebil . I 2012 ble den overført til Trade & Marine Service (Uni Marine Management) i Freetown.
Som flyktningskip
Fra desember 2014 til januar 2015 var skipet offisielt på reise til Sète i Sør-Frankrike . Det var imidlertid på vegne av folksmuglere på vei fra Syria via Famagusta til den italienske kysten. Den Ezadeen hadde blitt forlatt av besetningen i Adriaterhavet og drev rundt 150 kilometer utenfor den sørlige italienske kysten 1. januar når flyktningene om bord tiltrukket seg oppmerksomheten til den italienske kystvakten. Senere, skipet som det var patruljebåt Thyr den islandske kystvakten , som som en del av operasjonen Triton European border agency Frontex var i regionen i bruk, i den sør-italienske havnen Corigliano Calabro (distrikt Schiavonea introdusert), hvor flyktningene erstversorgt og senere i andre deler av landet ble brukt.
