Dhaka
ঢাকা Dhaka | ||
---|---|---|
| ||
Koordinater | 23 ° 44 ' N , 90 ° 24' E | |
Grunnleggende data | ||
Land | Bangladesh | |
Dhaka | ||
Distrikt | Dhaka | |
ISO 3166-2 | BD-13 | |
høyde | 2 m | |
flate | 306 km² | |
byområde | 815,9 km² | |
Innbyggere | 8.906.039 (2011) | |
byområde | 14,543,124 (2011) | |
tetthet | 29.104,7 Ew. / km² | |
byområde | 17 824,6 Ew. / km² | |
Postnummer | 1000, 1100, 12xx, 13xx | |
Telefonkode | 02 | |
Tidssone | UTC + 6 | |
politikk | ||
borgermester | Atiqul Islam (nordlige del)
Fazle Noor Taposh (sørlige del) |
Dhaka ([ Daka ], Bengali : ঢাকা , Dhaka [ ɖʱaka ]; anglicised Dacca til 1983 og stammer fra Dakka ) er hovedstaden i Bangladesh og med 8,906,039 innbyggere i selve byen (som i 2011) og 19580000 i tettbebyggelse (Per 2017) den største byen i landet, foran Chittagong og Khulna . Det er også hovedstaden i divisjonen (administrativ enhet) med samme navn . Dhaka ligger på en gren av Dhaleshwari elven i hjertet av de største jute voksende regionen i verden. Området rundt er veldig tett befolket og blir rammet av tunge monsunflom .
Distriktet Hāzāribāgh ble kåret til et av de mest forurensede stedene i verden av miljøorganisasjonen Blacksmith Institute i 2013 på grunn av kloakk fra rundt 250 garverier .
geografi
Dhaka ligger ved Buriganga-elven . Byen ligger bare omtrent seks meter over havet. Det er et subtropisk klima ; I løpet av monsunene fra mai til september kan de stormfulle regnbygene bryte ned kloakk og forårsake flom i stor skala. Sommeren 2004 var 40 prosent av dhakaene under vann etter kraftige monsunregn.
historie
Dhakas historie går tilbake til 1000, men den ble kjent som hovedstaden i Bengal . Byen falt under britisk styre i 1765 og var midlertidig sete for regjeringen på tidspunktet for Bengals uavhengighet. Befolkningen i Dhaka falt fra rundt 150 000 i 1757 til 30–40 000 i 1840. Hvis eksporten via stedet fremdeles var 3 millioner rupier i 1787, var de praktisk talt null innen 1817. Samtidig økte viktigheten av den relativt nærliggende Calcutta . Årsaken til dette var avindustrialiseringen av Bengal (og senere hele India) på grunn av britisk handelspolitikk, som massivt favoriserte maskinfremstillede varer i moderlandet ved å avskaffe toll. Som et resultat ble mange indiske håndverkere fratatt sitt levebrød. De pengeløse arbeiderne kom tilbake til landsbygda.
6. august 1874 ble grunnsteinen til et stort vannverk lagt. Europeerne hadde satt opp maskiner for rengjøring av juter og man håpet at lokalbefolkningens økende interesse for mekaniske spinnerier og veverier siden 1874 ville gjenopplive veveriet, som hadde falt kraftig, og som de engelske calicos tidligere hadde konkurrert med suksess med. Med den praktiske vannforbindelsen til sjøen, levert av dampbåter, mistenkte man en god fremtid for distriktet; Siden 1. januar 1871 har jernbanen endt ved den vestlige grensen, ved Goalundo på Ganges .
Byen hadde 79 076 innbyggere i 1881. Befolkningen på den tiden besto av nesten like store deler av hinduer og muslimer . På den tiden var det også et viktig handelssenter for ris fra Delta, indigo og tre fra Tippera og te fra Assam og, under engelsk administrasjon, sete for mange myndigheter og skoler. Elefantdepotet som ble satt opp her var en spesiell funksjon.
I 1905 fant den administrative inndelingen av Bengal sted . Dhaka ble administrativ sete for den nyopprettede provinsen Øst-Bengal og Assam . På grunn av protester måtte dette delvis reverseres i 1912, og byen mistet statusen som provinshovedstad igjen til Calcutta.
Etter delingen av India og Bengal i 1947 ble Dhaka hovedstaden i Øst-Bengal som tilhørte Pakistan . I 1970 ble byen rammet av den alvorlige bhola-syklonen , som kort tid senere utløste Bangladesh-krigen mellom Øst- og Vest-Pakistan. Som et resultat av uavhengigheten fra Bangladesh som følge av krigen , ble byen hovedstaden i den nye staten. 5. oktober 1982 ble endringen i skrivemåten til Dacca i Dhaka kunngjort og trådte i kraft 19. januar 1983.
Befolkningsutvikling
Dhaka er den niende største bybebyggelsen i verden. For tiden (2021) er befolkningen estimert til 19,5 millioner mennesker. Siden 1960-tallet har byen hatt uhemmet vekst, hovedsakelig på grunn av tilstrømningen av folk fra landsbygda. 30 til 40 prosent av befolkningen bor i slumkvarterer. På rundt 400 euro er den gjennomsnittlige årlige inntekten per innbygger i hovedstaden høyere enn i resten av landet. I en rangering av byer i henhold til deres livskvalitet, rangerte Dhaka 216 av 231 byer over hele verden i 2018.
Konsekvenser av rask vekst: infrastrukturen kan ikke følge med den raske veksten i byen. Byen er fullstendig overbelastet med trafikk. Luftforurensningen er enorm. Det er alltid feil i strøm- og vannforsyningen, da de overordnede byplanene (fra 1959 og 1997) bare ble gjennomført halvhjertet. Om sommeren fører monsunene gjentatte ganger til store flom, og byliv stopper opp. Den første urbane jernbanelinjen er for tiden under bygging. Den første seksjonen er planlagt å åpne i 2022.
Det forventes en befolkning på 36 til 44 millioner mennesker i 2050.
år | Befolkning i millioner: |
---|---|
1950 | 0,41 |
1960 | 0,69 |
1970 | 1.47 |
1980 | 3.25 |
1990 | 6.52 |
2000 | 10.15 |
2005 | 12.43 |
2010 | 14,62 (estimert) |
2021 | 19,5 (estimert) |
økonomi
Dhaka er det industrielle, økonomiske og administrative sentrum av Bangladesh og et handelssenter for jute , oljefrø , sukker og te . De viktigste produktene er tekstiler og juteprodukter. Spesielt tekstiler er en del av eksporten (75%), men også skinn. Fra landbrukssektoren er det også (rå) jute, te og tobakk. I tillegg eksporteres ofte reker og fisk til andre land. Eksportverdien var $ 6500 millioner i 2000/2001 (en økning på 12,4%). De viktigste eksportpartnerne er USA (32%), Tyskland (11%), Storbritannia (8%) og Frankrike (5%).
utdanning
Noen universiteter som University of Dhaka , BUET eller Dhaka Medical College and Hospital og andre utdanningsinstitusjoner og landbruksforskningsinstitutter ligger i byen. Dhaka er også sete for det asiatiske samfunnet i Bangladesh .
trafikk
Dhaka International Airport ligger nord i Dhaka . Dhaka har flere havner med tilgang til Bengalbukten , et marginalt hav i Det indiske hav .
Trafikk i Dhaka er spesielt kaotisk i sentrum og er preget av hyppige trafikkork. Orientering vanskeliggjøres av at hovedgater er oppkalt etter områdene de går gjennom i stedet for deres offisielle navn. Sidegater og smug har ofte de samme navnene som hovedgatene i nærheten. Rickshaw-sjåfører er fortsatt en del av gatebildet.
En alvorlig bussulykke på motorveien til flyplassen førte til landsomfattende protester i 2018 for bedre trafikkontroll og bedre trafikkregler.
Religion
Befolkningen i Dhaka er relativt homogen. Flertallet tilhører islam , de fleste av dem er sunnier . Det er en hinduistisk minoritet på i underkant av 10 prosent og et lite antall buddhister og kristne .
Turistattraksjoner
- Dhakeshwari Temple : "Temple of the Hidden Goddess" som byen muligens fikk navnet sitt fra
- Bara Katra-palasset
- Lalbag Fort : festningen "Red Garden" dateres tilbake til Mughal-perioden
- Jatiya Sangsad Bhaban : House of the National Assembly, designet av den amerikanske arkitekten Louis Kahn , er en av de største parlamentsbygningene i verden
- Bangabhaban , presidentens bolig, en britisk kolonibygning
- Ahsan Manzil : "Pink Palace", en gang en bolig, nå et museum
- Agn ul-Mokarram : Bangladeshs nasjonale moske i sentrum av Dhaka
- Bangabandhu National Stadium : National Stadium (hovedsakelig for cricket )
- Shaheed Minar , National Martyrs Monument
byens sønner og døtre
- Khawaja Nazimuddin (1894–1964), politiker
- Bimal Roy (1909–1966), indisk filmregissør, produsent og kameramann
- Ritwik Ghatak (1925–1976), indisk filmregissør
- Mahasweta Devi (1926-2016), indisk forfatter
- Hasna Begum (1935–2020), filosof, feminist og professor ved Universitetet i Dhaka
- Kumar Bhattacharyya, Baron Bhattacharyya (1940–2019), britisk politiker, regjeringsrådgiver og ingeniør
- Partha Dasgupta (* 1942), økonom
- Rosy Afsari (1946 / 47–2007), bengalsk skuespillerinne
- Badrul Amin Bhuiya (* 1949), entomolog, parasitolog og universitetsprofessor
- Irene Khan (* 1956), syvende internasjonale generalsekretær i Amnesty International (AI)
- Dipu Moni (* 1965), politiker og utenriksminister
- Monica Ali (* 1967), britisk forfatter
- Marina Tabassum (* 1969), arkitekt
Klimabord
Dhaka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klimadiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gjennomsnittlig månedlig temperatur og nedbør for Dhaka
Kilde: worldweather.wmo.int ; wetterkontor.de
|
Sport
Dhaka har to testcricketstadioner, Bangabandhu National Stadium og Sher-e-Bangla National Cricket Stadium . Den Bangladesh nasjonale cricket lag spiller hjemmekamper mot andre landslag i byen. I Bangabandhu National Stadium var det spill på ICC KnockOut 1998 og åpningsseremonien for Cricket World Cup 2011 , men ingen kamper. Siden har den ikke blitt brukt til cricket og er erstattet av Sher-e-Bangla National Cricket Stadium. Blant annet ble det spilt spill her på Cricket World Cup 2011, ICC World Twenty20 2014 og den parallelle ICC Women's World Twenty20 2014 .
weblenker
- Dhaka bys nettsted
- Nizamuddin Ahmed, Nayma Khan: Evolution of House Form i Dhaka City . Institutt for arkitektur, Dhaka; Global Built Environmental Review, Vol. 3, nr. 3, 2004, s. 38-48
Individuelle bevis
- ↑ Topp ti trusler 2013 fra Blacksmith Institute
- ↑ Tilsvarende tall kan bevises for Agra, Surat og Murshidabad. Krishna Mukherjee, "The Rise and Fall of the East India Company;" Berlin 1957 (VEB Deutscher Verlag der Wissenschaften)
- ↑ Indias relative andel av verdens BNP: 1700: 22,6%, 1820: 15,7%, 1890: 11%, 1952: 3,8%. Ferdige varer: 1750: 24,5%, 1800: 19,7%, 1860: 8,6%, 1900: 1,7%. Davis, Mike; Sen viktoriansk Holocausts; London 2001; ISBN 1-85984-739-0 ; sitert i Tab. 9.2, 9.4
- ^ Salahuddin Ahmed: Bangladesh: Fortid og nåtid. APH Publishing Corporation (1. desember 2004) ISBD: 8176484695. 17
- ^ Dacca blir Dhaka. Wilmington Morning Star, 20. januar 1983, åpnet 19. mars 2016 (engelsk, digitalisert Google-versjon).
- Cer Mercer's 2018 Quality of Living Rankings. Hentet 30. juli 2018 .
- ↑ Verdens 101 største byer. Hentet 23. juli 2018 .
- ↑ Dhaka. Federal Agency for Civic Education , åpnet 5. august 2018 .