Lozère-avdelingen

Lozère
region	Occitania
prefektur	Mende
Underprefektur (er)	Florac
Innbyggere	76.520 (1. januar 2018)
Befolkningstetthet	15 innbyggere per km²
flate	5 172,06 km²
Arrangementer	2
Samfunnsforeninger	11
Kantoner	13
Kommuner	152
President for ; avdelingsrådet	Sophie Pantel ( PS )
ISO-3166-2- kode	FR-48
	; Plassering av Lozère-avdelingen i Occitanie-; regionen

Den Lozère [ lozɛːʀ ] avdelingen er den franske avdelingen med serienummer Occitania regionen og er oppkalt etter den Mont Lozère massivet i Cevennes National Park .

geografi

Utsikt over elven Tarn og landsbyen Saint-Chély-du-Tarn

Med en størrelse på litt over 5.000 km², ligger avdelingen nord i Occitania-regionen og grenser til avdelingene Cantal , Haute-Loire , Ardèche , Gard og Aveyron . Den lave fjellkjeden i Cevennes løper rett gjennom den sørøstlige delen av avdelingen, som i stor grad er utpekt som en nasjonalpark ( Cevennes nasjonalpark , fr: Parc National des Cévennes ). Gorges du Tarn (kløftene i elven Tarn ) representerer en spesiell naturskjønn attraksjon .

Lozère-avdelingen er delt inn i fire regioner, hvor forskjellene er basert på geologiske forhold og resulterer i fire naturlige landskap:

Margeride- landskapet : Det ligger nordøst i avdelingen og er et kraftig skogkledd granittlandskap, hvis lettelse ble skapt i løpet av tidlige tider. Det tilhørte tidligere fylket Gévaudan og kjennetegnes ikke bare av skog, men også av omfattende beite og hedmark. Gjennomsnittlig høyde er mellom 1000 og 1500 moh. d. Platåene er overfylt med store granittblokker. Det høyeste punktet er Signal de Randon på 1551 meter. Tidligere ble de to reservoarene Lac de Charpal og Lac de Naussac opprettet.
Aubrac- landskapet : Aubrac- landskapet er et tynt skogkledd, basaltisk platå nordvest for avdelingen, krysset av elver (inkludert Bès , Rimeize ) og innsjøer (Lac de Salhens, Lac de Saint-Andéol, etc.). Deler av landskapet strekker seg til nabodepartementene Cantal i nordvest og Aveyron i sørvest. Det høyeste punktet er Signal de Mailhebiau på 1 469 moh. d. M.
Cevennes: Cevennes, en foten av det sørlige Massif Central , ligger sørøst i Lozère-avdelingen og er også en del av avdelingene Gard og Haute-Loire. Landskapet i Cevennes er geologisk dominert av skifer, og er veldig ujevnt formet av forløpet av bekker og elver som Tarn og Gardon . De viktigste toppene er Mont Aigoual (1 567 m, departement Gard) og Sommet de Finiels (1 699 m).
landskapet til Causse : Grandes Causses er et kalksteinslandskap som strekker seg over vidtrekkende, tørre platåer sørvest for avdelingen. Landskapet er mindre høyt enn Aubrac, men med flere høyder over 1000 m høyt hører det fortsatt til det lave fjellkjeden. Causses domineres geografisk av Tarn-juvene. Tallrike grotter og karstgrotter finnes i Causses.

Lozère-avdelingen anses å ha de høyest beboelige bosettingsområdene.

våpenskjold

Beskrivelse : Delt i blått og gull; foran med gyldne liljer og bak fire røde stolper .

historie

Avdelingen går tilbake til loven fra 22. desember 1789 og ble opprettet 4. mars 1790. Departementets grenser sammenfaller omtrent med dem fra bispedømmet Gévaudan (en underordnet av provinsen Languedoc ), som er en del av provinsen Languedoc under det gamle regimet har vært. Avdelingen er kjent som hjemmet til det kryptiske dyret Gévaudan .

Fra 1960 til 2015 tilhørte den Languedoc-Roussillon-regionen , som i 2016 ble en del av Occitania- regionen.

Befolkning og administrativ inndeling

Med 76 520 innbyggere (fra 1. januar 2018) er Lozère-avdelingen den minst folkerike avdelingen i Frankrike og et av de minst folkerike områdene i EU . Med en befolkningstetthet på 15 innbyggere / km² er det også den tynt befolkede avdelingen i Frankrike, med unntak av Fransk Guyana . Siden 1800-tallet har befolkningen falt fra over 150 000 på det tidspunktet til under halvparten, noe som kan forklares med den sterke landlige karakteren, avdelingens utilgjengelige beliggenhet og det generelle fenomenet landlig utvandring . Siden midten av 1990-tallet har det imidlertid vært en liten trend oppover, noe som særlig kan tilskrives utviklingen av regionen gjennom moderne transportruter (motorvei, flytrafikk).