Chrysler K-Cars

De Chrysler K-biler var en modell familie av de amerikanske bilprodusentene Chrysler , Dodge og Plymouth , som var basert på den såkalte K- plattform med forhjulsdrift av gruppen. Chrysler K-plattform fra 1980-tallet er et av de mest konsistente og allsidige modulsystemene i bilhistorien. Chrysler fortsatte å utvikle nye derivater av dette designet frem til 1990-tallet. Salgsuksessen til K-plattformen og dens modifikasjoner var i stor grad ansvarlig for overlevelsen til den økonomisk urolige Chrysler-gruppen.

Opprinnelseshistorie

Ofte referert til som faren til K-Cars: Lee Iacocca

K-plattformen er nært knyttet til bilsjefen Lee Iacocca , som etter å ha jobbet for Ford- konsernet i flere tiår overtok ledelsen til den nesten insolvente konkurrenten Chrysler i 1978. Iacocca la ikke grunnsteinen for byggingen av K-plattformen - faktisk ble de første beslutningene tatt under forrige ledelse -; Imidlertid anerkjente Iacocca potensialet i designet og var ansvarlig for den videre utviklingen til et modulsystem som han allerede hadde vurdert hos Ford, men ikke var i stand til å implementere der.

K-bilene i smal forstand inkluderte i det publiserte modellåret 1981 Dodge Aries , Plymouth Reliant og Chrysler LeBaron etterfølgerne til bakdrevne Dodge Aspen , Plymouth Volare og den første Chrysler LeBaron. På grunn av forhjulsdriften var disse modellene ekstremt romslige og kunne derfor betraktes som konkurrenter for bakhjulsdriften Chevrolet Malibu og Ford Fairmont og deres søstermodeller. De amerikanske myndighetene, som definerer kjøretøyklassene etter interiørvolum, regnet faktisk de kompakte K-bilene blant mellomstore modeller. Deretter var mange andre modeller fra Chrysler Group, som er oppført nedenfor, basert på den noen ganger litt modifiserte teknologien til disse originale K-bilene. Den siste representanten for K-plattformsmodellene var Chrysler LeBaron Cabriolet, som ble avviklet i 1995.

funksjoner

Felles for alle versjoner av K og avledede plattformer var den grunnleggende designen med tverrgående frontmotor og forhjulsdrift . Chassiset hadde en stiv torsjonsveivaksel på bak- og forhjulene med tannstangstyring som var individuelt hengende fra MacPherson-stag og bæreben . Disse modellene ble drevet av naturlig sugede og turboversjoner av Chrysler egne 2,2 og 2,5-liters inline -sylindermotorer eller av 2,6-liters firesylindrede og 3,0-liters V6-motorer levert av Mitsubishi . De var med fire eller fem-trinns girkasser, men vanligvis med Chryslers tre-trinns TorqueFlite eller den senere Ultradrive firetrinns automatisk.

Oversikt over K-Cars og relaterte modeller

plattform	akselavstand	byggetid	merke	modell	limousine	Kupé	Kabriolet	Stasjonsvogn	Minibuss
K-Car	2545 mm	1981-1989	dukke	Væren	1981-1989		-	1981-1988	-
K-Car	2545 mm	1981-1989	Plymouth	Pålitelig	1981-1989		-	1981-1988	-
Super K	2545 mm	1981-1988	Chrysler	LeBaron	1982-1988	1982-1986		-
			Chrysler	By og land	-			1982-1988	-
			dukke	400	1982-1983			-
			dukke	600	-	1983-1986		-
E-plattform	2620 mm	1982-1988	Chrysler	E-klasse	1982-1984	-
				En fra New York	1983-1987	-
				New York Turbo	1988	-
			dukke	600	1982-1988	-
			Plymouth	Caravelle	1983-1988	-
G-plattform	2465 mm	1984-1993	Chrysler	laser	-	1984-1986	-
G-plattform	2465 mm	1984-1993	dukke	Daytona	-	1984-1993	-
S-plattform	2845-3025 mm	1984-1990	Chrysler	By og land	-				1990
			dukke	Campingvogn	-				1984-1990
			Plymouth	Voyager	-				1984-1990
H-plattform	2620 mm	1984-1989	Chrysler	LeBaron GTS	1984-1989	-
H-plattform	2620 mm	1984-1989	dukke	Lancer / Shelby Lancer	1984-1989	-
J-plattform	2550 mm	1986-1995	Chrysler	LeBaron	-	1986-1993	1986-1995	-
P-plattform	2462 mm	1986-1994	dukke	skygge	1986-1994	-	1991-1993	-
P-plattform	2462 mm	1986-1994	Plymouth	Soldans	1986-1994	-
C-plattform	2649-2654 mm	1988-1993	Chrysler	En fra New York	1988-1993	-
			Chrysler	New York Landau	1988-1991	-
			dukke	Dynastiet	1988-1993	-
Y-plattform	2784 mm	1990-1993	Chrysler	New Yorks Fifth Avenue	1990-1993	-
Y-plattform	2784 mm	1990-1993	Chrysler	Imperial	1990-1993	-
En plattform	2624-2629 mm	1988-1995	Chrysler	LeBaron / Saratoga	1990-1995	-
			dukke	Ånd	1989-1995	-
			Plymouth	Anerkjennelse	1989-1995	-
Q-plattform	2370 mm	1989-1991	Chrysler	TC av Maserati	-		1989-1991	-
SOM plattform	2845-3030 mm	1991-1995	Chrysler	By og land / Voyager	-				1991-1995
			dukke	Campingvogn / Grand Caravan	-				1991-1995
			Plymouth	Voyager / Grand Voyager	-				1991-1995