Carl Wilhelm Witterstätter

Karl Wilhelm Witterstätter (født 18. juni 1883 i Oppenheim ; † 7. oktober 1964 der ) var en tysk luftfartspioner .

Liv

Witterstätter fullførte sine studier i luftskip og luftfartsteknologi ved Technical University of Darmstadt som utdannet ingeniør. I 1910 begynte han sin flykarriere på August Eulers flyskole i Darmstadt, hvor han oppnådde sitt 52. tyske pilotlisens 17. januar 1911. Han var en av de såkalte " Old Eagles ".

Med sitt eget fly deltok han vellykket i flykonkurranser og flyshow-arrangementer:

  • Første tyske pålitelighet på Øvre Rhinen (mai 1911) fra Baden-Baden via Freiburg, Mühlhausen, Strasbourg, Weissenburg, Karlsruhe, Mannheim, Ludwigshafen, Worms, Oppenheim, Mainz, Frankfurt, Offenbach, Darmstadt og tilbake til Frankfurt.
  • Nordvest-flytur (1911) fra Bremen til Hamburg.
  • Sightseeing-flyreiser i Mainz (1912) for å popularisere luftfart.

I 1913 mistet han sine to Rumpler-duer i en defekt togtransport til et arrangement . Witterstätter ble ikke motløs og ble i 1914 flyinstruktør og flyprodusent i Leipzig.

Witterstätter var pilot i luftforsvaret i første verdenskrig 1914–1918 og kom ikke tilbake før tre år etter krigens slutt.

Deretter jobbet han i flere år som foreleser ved Kyffhäuser tekniske senter i Bad Frankenhausen . Kyffhäuser tekniske senter for landbruksmaskiner, fly og elektroteknikk ble grunnlagt i 1896 og eksisterte til 1946. I 1908 begynte professor Siegmund Huppert, direktøren for Kyffhäuser tekniske senter, sine forelesninger om design og konstruksjon av fly. Den tekniske utdanningsinstitusjonen hadde dermed den første stolen i Tyskland for flykonstruksjon.

Witterstätter fortsatte senere sin karriere i den tekniske tjenesten til Reich Aviation Ministry i Berlin.

I 1951 kom han fattig tilbake til Oppenheim. Han mottok høye priser for sine tjenester til luftfart. I løpet av de siste årene av sitt liv videreformidlet han sine erfaringer på den lokale sveveflyplassen til ungdommen. Witterstätter døde i 1964 etter en kort sykdom.

litteratur

  • Oberhaus, Michael: I fotsporene til luftfartspioneren Karl Wilhelm Witterstätter . Publisert i: Oppenheimer Hefte Nr. 19/20 - 1999, s. 144–146, utgiver: Oppenheimer Geschichtsverein, redaktør: Martin Held, ISBN 3-87854-146-5.

Fotnoter

  1. ↑ a b F. Rasch (red.): Årbok for den tyske luftfartsforeningen 1913 . Pass & Garleb, Berlin 1913, 8. guideliste, c) flyguide, s. 132 ( begrenset forhåndsvisning i Google Book-søk).
  2. ↑ Flytest på en Voisin dobbeltdekker, en lisensreplika fra Euler
  3. ↑ De 817 mennene og kvinnene som bestod piloteksamen 1. august 1914, før utbruddet av første verdenskrig, blir referert til som “Old Eagles”.
  4. ↑ I motsetning til hans uttrykte instrukser, ble de to vognene ikke parkert foran, men bak lokomotivet. Flygende gnister førte til at tekstildekningen og trekonstruksjonen til flyet tok fyr. Begge brant helt ut.
  5. ^ Katalog over medlemmene av luftforsvaret 1914–1918
  6. ↑ a b Nettsted for byportrettet i Bad Frankenhausen. Hentet 10. august 2019 .
  7. ↑ Undervisningsbygningen var refteriet til cistercienserklosteret St. Georgii siden 1215 og er nå en del av Kyffhäuser Gymnasium (House II). se nettlenken til Kyffhäuser Gymnasium
  8. ^ Nettsted for Bad Frankenhausen Airfield Udersleben

weblenker

personlig informasjon
ETTERNAVN Witterstätter, Carl Wilhelm
ALTERNATIVE NAVN Witterstätter, Karl Wilhelm
KORT BESKRIVELSE Tysk luftfartspioner
FØDSELSDATO 18. juni 1883
FØDSELSSTED Oppenheim
DØDSDATO 7. oktober 1964
Dødssted Oppenheim