Føderal lov om reduksjon av CO ₂ -utslipp

Den sveitsiske Federal loven om reduksjon av CO ₂ utslipp , kort sagt: CO ₂ loven , er basert på artikkel 74 og 89 i Federal Grunnloven . I henhold til dette utsteder den føderale regjeringen "forskrifter om beskyttelse av mennesker og deres naturlige miljø mot skadelige eller plageeffekter" (art. 74) og "om energiforbruket til systemer, kjøretøy og enheter" (art. 89).

I Sveits klimapolitikk er CO ₂ -loven kjernen i de politiske tiltakene. På grunn av CO ₂ -Gesetzes som er CO ₂ -Abgabe hevet som insentivavgift og fikser fritaket eller refusjonen til økonomien og befolkningen. Andelen av befolkningen i klimaskattene som betales til staten, fordeles jevnt på alle fysiske personer som en inntektsnøytral insentivskatt (art. 36). En annen del av inntekten vil bli brukt til klimabeskyttelse: å fremme teknologier for å redusere klimagasser (Art. 35), vil maksimalt 25 millioner CHF per år overføres til det sveitsiske teknologifondet for å finansiere garantier fra og med 2013 . En annen pilar er Sveits 'handel med utslippshandel for store industribedrifter og fra 2020 også for flytrafikk i Sveits og til Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet .

Målsetting

Loven definerer i artikkel 1 formålet med at «klimagassutslippene, særlig CO ₂ -utslippene, som kan spores tilbake til energisk bruk av fossile brensler (drivstoff og drivstoff), reduseres med sikte på å gi et bidrag til det globale For å begrense temperaturstigningen til mindre enn 2 grader Celsius. "

historie

CO _2- loven fra 8. oktober 1999 trådte i kraft 1. mai 2000 som den føderale loven av 8. oktober 1999 om reduksjon av CO ₂ -utslipp . Den ble endret 23. desember 2011, og det ble revidert 1. januar 2013. På grunn av Parisavtalen ble den justert igjen i 2016 og vil bli gjenstand for en total revisjon innen 2021. Karbondioksid (CO ₂ ), metan (CH ₄ ), lattergass (N ₂ O), svovelheksafluorid (SF ₆ ), nitrogentrifluorid (NF ₃ ) delvis halogenerte fluorkarboner (HFC) og perfluorerte hydrokarboner ( PFC ) er temaet. Mellomliggende mål innen 2030 er satt, forfremmelse og avgifter som pålegges for effektivitetskontroll ( evaluering ) og landbruk og lufttrafikk som er satt inn i reduksjonsforpliktelsen (allerede fra 2020, med kombinasjonen av sveitsisk og EUs handelssystem for utslipp , tar del av luftfartsindustrien deltar i handel med utslipp). Bygningsprogrammet utvides, det maksimale budsjettet på 350 millioner CHF per år økes til 450 millioner CHF, og programmet utløper i 2025. Som et subsidiært tiltak kan et forbud mot fossil oppvarming også utløses hvis reduksjonen på 51 prosent sammenlignet med 1990 ikke oppnås i 2026, og installasjon og utskifting deretter avsluttes med noen få unntak: bare i godt isolerte bygninger som kan sammenlignes med Minergiestandard og på grunn av gulv-, vann-, natur- eller monumentvern kan hovedoppvarmingen fortsatt drives med fossilt brensel .

Fullstendig revisjon 25. september 2020 med folkeavstemning og avstemning

Den omfattende lovteksten (40 sider) inneholdt også rammeverket for en flybillettavgift på 30 til 120 franc og - med unntak - en " General Aviation Tax " for et klimafond, CO ₂ -grenser for gamle bygninger, og et trekk bort fra fossile brensler for nye bygninger og strenge kontroll- og straffebestemmelser for håndheving. Det ble samlet inn signaturer for en folkeavstemning mot den reviderte CO ₂ -loven. Swiss Automobile Club (ACS) var veldig aktiv med å samle signaturer. Folkeavstemningen var z. B. støttet også av interessegruppen Avenergy Suisse (tidligere petroleumsforening), hvor bl.a. Agrola , Coop Mineraloel , Migrol og selskapene Socar fra Aserbajdsjan og Tamoil fra Libya er medlemmer. I mellomtiden satte Forbundsrådet en revidert CO ₂ -forordning i kraft 1. januar 2021. 13. juni 2021 var det folkeavstemning om den reviderte CO ₂ -loven . Forbundsrådet og parlamentet anbefalte velgerne å vedta den reviderte CO ₂ -loven. I motsetning til energistrategien 2050 , som ble vedtatt med 58,2% , falt totalrevisjonen av CO _2- loven med bare 48,4% ja-stemmer. Med nei til den reviderte CO ₂ -loven har Sveits ikke lenger et målbart reduksjonsmål etter 2021. I tillegg utløper flere instrumenter og tilskudd ved slutten av 2021.

Se også

• Føderal avstemning om totalrevisjonen av CO2-loven 13. juni 2021

weblenker

• Tekst til CO _2- loven
• CO2-lov og klimabeskyttelse - Informasjon fra det føderale miljøkontoret

Individuelle bevis

1. ↑ Føderal lov om reduksjon av CO ₂ -utslipp , datert 23. desember 2011 (fra 1. januar 2021), på admin.ch . Hentet 27. april 2021.
2. ↑ Sveits klimapolitikk etter 2020 - Forklarende rapport om høringsutkastet med et sammendrag av Parisavtalen , Swiss Confederation på admin.ch , 31. august 2016 (PDF 927 kB, 67 sider). Hentet 27. april 2021.
3. ↑ Juridisk tekst av den totale revisjon av den 25 september 2020 , tilgjengelig på 25 juni 2021.
4. ↑ Klimaendringene kan varme Sveits med opptil 7 grader. I: punkt4.info. 16. november 2020, åpnet 27. april 2021 . 
5. ↑ Elmar Plozza: Stem fra 13. juni - ACS bekjemper CO2-loven på grunn av høyere drivstoffpriser. Sveitsisk radio og fjernsyn , 6. april 2021, åpnet 27. april 2021 . 
6. ↑ medlemmer av Avenergy Suisse. I: avenergy.ch. Hentet 27. april 2021 . 
7. ↑ Matthias Heim: Grønn maling er villedende - Mot CO2-lov: De «slemme» døtrene til Migros og Coop. I: srf.ch . 2. november 2020, åpnet 27. april 2021 . 
8. ↑ Revisjon av CO2-forordningen: Forbundsrådet utvider klimaverninstrumentene til slutten av 2021. Forbundsrådet, 25. november 2020, åpnet 27. april 2021 . 
9. ↑ Stem fra 13. juni: Forbundsrådet og kantoner anbefale et ja til revidert CO2 lov. I: admin.ch . 29. mars 2021, åpnet 27. april 2021 . 
10. ↑ Folkeavstemninger: Innbyggerne ser ikke bare på sin egen lommebok , 16. juni 2021, åpnet 25. juni 2021.
11. ↑ Tiltak som utløper eller vil bli begrenset med nei til CO _2- loven 1. januar 2022 , FOEN , 15. juni 2021, åpnet 25. juni 2021.