Brighton og Rottingdean Seashore Electric Railway

Brighton og Rottingdean Seashore Electric Railway
Rester av ruten ved tidevann
Bilde av kjøretøyet

The Brighton og Rottingdean Seashore Electric Railway ( tysk om "Electric kyst jernbane Brighton - Rottingdean") var en jernbanelinje som fører gjennom havet i Brighton for lokal kollektivtransport . Byggingen begynte i 1894, åpnet 28. november 1896. Det offisielle navnet på den eneste jernbanevognen var Pioneer , men mange passasjerer kalte toget Daddy Long Legs (til tyske Weberknecht ).

Ruten forbinder badebyene Brighton og Rottingdean og var maksimalt 80 meter fra stranden. Det omtrent 45 t tunge kjøretøyet var en båtlignende struktur på omtrent syv meter høye stylter. Totalt fire firhjulede boggier løp på to parallelllagte spor , hver med 2  fot og 8,5 tommer (828 mm) sporvidde . En teoretisk "total sporvidde" på 18 fot (5486 mm) resulterte fra avstanden mellom de ytre skinnene . Skinnebilen fikk sin kraft fra en luftledning , som to separate strømavtagere var tilgjengelige for av sikkerhetsmessige årsaker. Den andre polen var skinnene når tidevannet var lavt - som med de fleste jernbaner - og innsjøvannet når tidevannet var høyt. Et problem var at kjøretøyet var understyrket, fordi vannmotstanden var så stor under høyvann at bare gangtempo var mulig. Rutelengden var rundt 2,8 miles (ca. 4,5 km).

En storm ødela kjøretøyet og deler av ruten mindre enn en uke etter at den åpnet. Jernbanen ble imidlertid ombygd og åpnet igjen 20. juli 1897.

I 1901 vedtok byrådet å bygge en strandvernbarriere. Det kuttet sporet og operatøren, Volks Electric Railway , skulle ha flyttet sporene rundt bommen dypere ned i vannet. Det var ikke penger til dette, og jernbanen skulle stenges midlertidig til det var nok kapital til oppussingsarbeidet. Byrådet fikk imidlertid fjernet sporene, noe som resulterte i permanent stenging.

Når tidevannet er lavt, kan du fremdeles se noen av betongsvillene.

litteratur

  • Alan A. Jackson: Volk's Railways Brighton - en illustrert historie . Plateway Press, Brighton 1993 (tidligere som: Light Railway Transport League for Borough of Brighton , Volks jernbane, Brighton / London 1979, OCLC 614074115 ), ISBN 1-871980-18-6 .
  • F.eks. Et elektrisk tog i vannet . I: Gazebo . Utgave 20, 1896, s. 340 ( fulltekst [ Wikisource ]).

Se også

weblenker

Commons : Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. a b c Ariane Stürmer: Rare transportmidler: Tog ahoy! På: en dag . Hentet 7. februar 2012 .
  2. ^ A b Volk’s Brighton to Rottingdean Seashore Electric jernbane. Hentet 28. november 2016 .