Boulevards des Maréchaux

Utsikt over Boulevard MacDonald med byggeplassen til den nye trikkelinjen 3

Som Boulevards of the Marshals (boulevards of the Marshals) refererer til den omtrent sirkulære indre lenkeveien innenfor 1860-årene Thiers bymurer i Paris ble født. Denne ringveien erstattet den tidligere rue militaire, en tilkoblingsvei som bare var tilgjengelig for hæren, med en serie romslige boulevarder som var tilgjengelige for allmennheten. De enkelte boulevardene ble oppkalt etter marshaler fra Napoleons hær . Denne navnepolitikken var en del av propagandastrategien til det andre franske imperiet under Napoleon III. og ved å ty til marshalene i Napoleon, burde jeg styrke regimets popularitet. Bruix , Jean Simon og Martial Valin , som seksjoner også er oppkalt etter i dag, tilhører ikke denne gruppen. Av de 26 marshalene i det første imperiet er det bare 19 som har "deres" seksjon.

historie

Forløperen til Boulevards des Maréchaux var den gamle militære veien innenfor befestningsbeltet opprettet av Adolphe Thiers i 1840–1845 , som koblet de enkelte byportene i Paris med hverandre. På en gjennomsnittlig avstand på 150 m ut av byen, går boulevard périphérique, som ble bygget på 1960-tallet, parallelt i dag . Boulevards des Maréchaux er derimot ikke en urban motorvei; den normale fartsgrensen på 50 km / t gjelder også for dem. I den tidligere sonen non aedificandi mellom disse boulevardene og ringveien ble det bygd mange sosiale bygninger i mellomkrigstiden, inkludert skoler og bygninger for andre sosiale institusjoner, noen også offentlige grønne og Cité Internationale Universitaire de Paris . Linje 3 i Paris-trikken , som derfor også er kjent som Tramway des Marechaux, går nå på store deler av Boulevard des Marechaux . Linjen ble åpnet i 2006 med en første seksjon i sør, i desember 2012 ble en betydelig utvidelse i øst og nord til Porte de la Chapelle satt i drift, og en ytterligere utvidelse til Porte d'Asnières er under bygging.

I umiddelbar nærhet av ringboulevard kan man finne blant annet

Individuelle bevis

  1. ^ Adolphe Alphand (red.), Adrien Deville et Émile Hochereau, Ville de Paris: Recueil des lettres patentes, ordonnances royales, décrets et arrêtés préfectoraux concernant les voies publiques, Paris, Imprimerie nouvelle (association ouvrière), 1886, «Décret du 29 septembre 1861 », s. 326