Skanse

Generelt sett refererer et bolverk (også utdatert: Bohlwerk ) til støtteveggen til en jordkropp bestående av en serie drevne peler . Pelene er toppen av en bjelke tilkoplet bak den sterke pelene planke inn. En slik tømmerramme fungerer som erstatning for fôr og frie vegger , spesielt i sumpete og steinfattige områder . I festningskonstruksjonen ble et bolverk opprinnelig forstått som et beskyttelsesgjerde eller beskyttelsesvegg bygget av treplanker som var stampet ned i jorden.

Generelt konstruksjon

Et restaurert bolverk ved Bourtange festning i Holland

Skålbunkene må kjøres så dypt i bakken og gjøres så sterke at de ikke kan skyves over eller brytes av av den fylte jorden. Deres gjensidige avstand avhenger av styrken til de tilgjengelige plankene, hvorav de laveste opplever det sterkeste jordtrykket og likevel ikke må bøyes.

Hvis undergrunnen som pelene blir kjørt i, ikke er fast nok til å gi bolverket den nødvendige stabiliteten, må den være avstivet eller forankret. Hvis plassen foran plankeveggen ikke trenger å forbli ledig, brukes avstivning, hvorved spesielle jordpeler rammes inn foran plankeveggen og kobles til boltehaugene med tverrstenger, før stagene avstives mot en kontinuerlig horisontal forbindelsesstang på boltehaugene.

Hvis plassen foran plankveggen derimot må forbli ledig, brukes en konstruksjon der de nevnte jordpelene blir rammet inn bak plankveggen og koblet til bolpålene med lignende tverrstenger. Stagene som er stresset her på toget, er boltet over med skruer og korte tverrstenger både med de ovennevnte horisontale hovedbøkene og med boltehaugene.

I begge tilfeller må jordpælene kjøres så fast som mulig, ettersom jordtrykket har en tendens til å trykke dem ned i det første tilfellet og trekke dem ut i det andre. En annen forankring av bolverk ved hjelp av såkalte ankerpeler brukes spesielt til bolverker med påmonterte bolverk , der bolteveggen er plassert på en serie sterke fundamentpeler drevet under lavt vann , som ikke er utsatt for råte , og ved tilkoblingspunktet med en forbindelsesbolt og jern Braketter, som er koblet til hverandre igjen ved hjelp av splittede pinner , er sikret mot forskyvning.

Rotasjon og velte forhindres av ankerpælene som er forbundet med en horisontal bolt, som er godt forbundet med boltehaugene, som også er forbundet med en horisontal bolt, ved hjelp av tverrklemmer. Med dette arrangementet av bolverket sitter fôrplankene på den nedre horisontale hovedboken og blir kuttet ut så langt som tverrstangen krever i tilfelle forfall og nødvendige reparasjoner av den.

I festningskonstruksjon

Bryggeriet ved Gützkower-fergen (Peene) 1938 - bakerst til høyre
Rester etter bolverket nær Lüssow (Peene)
Rester av bolverk ved Pentin (Peene) med spuntvegg under vann

Ordet bolverk er avledet - akkurat som ordet palisade - fra de eldste menneskeskapte befestningene, nemlig en serie staker, planker eller trestammer som er stampet eller gravd i bakken. ( Midthightysk : bolen , Bohlen) Bollwerk var opprinnelig navnet på et beskyttende gjerde laget av planker (peler) og til slutt avledet av dette for hele befestningssystemet. Først i moderne tid (fra 1500-tallet) ble begrepet stadig mer begrenset i det tekniske språket for festningskonstruksjon til et system som flankerer hovedmuren, mens det i vanlig språkbruk forstås en spesielt sterk festning.

I den tekniske terminologien til moderne festningskonstruksjon kalles enhver struktur som stikker ut fra vegglinjen et bolverk. Hensikten med et slikt system var å kunne male siden av plassen rett foran veggen , som forsvarerne ikke kan se fra brystningen . Skanseverk er derfor den flankerende delen av en festningsmur og har derfor samme funksjon i en moderne festning som tårnene til en gammel eller middelalderlig bymur. I den tekniske terminologien til den (tyske) festningskonstruksjonen var begrepet Bollwerk ikke knyttet til en bestemt konstruksjonsform, men kunne brukes som et synonym for bastion , bastion eller roundel eller en annen flankerende struktur.

I hydraulikkingeniør

Den river navigasjon tok i det 19. århundre siden den gang fantes i området er svært dårlig transport. Siden utleierne måtte bringe produktene sine til prosesserings- og gjenvinningsanleggene, spesielt i Mecklenburg , Pommern og Brandenburg , var det nødvendig å lage egnede transportveier. Disse områdene ble i stor grad forsynt med elver, som var billige transportruter. For dette formålet måtte det også bygges lastepunkter på elvene. For dette formålet ble det opprettet kaier i byene, men egnede fortøyningsmuligheter måtte også bygges i området. Dette var de såkalte bolverkene. Disse bolverkene besto av rader med innsatser som ble kjørt ned i elvebunnen, hvor det allerede var tilstrekkelig vanndyp for elvelekterne, som fremdeles var ganske grunne. Pælene ble utstyrt med horisontale tverrstenger som vertikale treplanker med kaniner ble festet som spunt. Treverket var vanligvis laget av slitesterk eik. Denne konstruksjonen ble fylt ut med jord mot banken. På en gunstig måte ble det bygget områder med treplanker som plattform ved disse lastepunktene. Disse lastepunktene ble koblet til fastlandet via demninger, hvor varene som skulle lastes ble nærmet av hestekjøretøyer eller senere med lette jernbanebiler. Mange varer hadde også bygget murverk til eget bruk, som da også produserte kommersielle varer, avhengig av leirforekomster. Disse ble også koblet til bybanenettet og via dette til bolverkene. Da jernbanelinjer ble bygget fra 1860-tallet og små jernbaner på 1890-tallet, gikk elvenavigasjonen ned igjen, og bolverkene var overflødige i områdene som ble rørt av jernbanen og forfalt. De ble bare vedlikeholdt og til og med utvidet der det ikke var noen jernbaneforbindelser eller der det var nødvendig å laste om punkter fra jernbanene til elvenavigasjon. Disse restene av bolverkene kan fremdeles sees i dag på elvene, for eksempel Peene i Vest-Pommern . Noen av dem brukes som fortøyningspunkter for fritidsbåter og sportsfiskere.

På andre språk

Ordet bolverk fant veien til andre språk i en litt annen form. Den mellomhollandske formen ( bulwerke ) av ordet ble adoptert på fransk som boulevard og på andre romanske språk (som belvardo eller baluardo ). På det katalanske språket utviklet bolverk seg fra middelalderens franske boulouart til baluard . På engelsk var stavemåten bolverk .

Den finnes for eksempel i navnet på Museum of Modern and Contemporary Art i Palma de Mallorca: Es Baluard .

Se også

litteratur

weblenker

Wiktionary: Bulwark  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser

Referanser og kommentarer

  1. I motsetning til konstruksjonsdelen forstås ikke ordet her som saget tømmer, men i sin opprinnelige betydning, nemlig stolpe eller trestamme.
  2. Opprinnelsesordbok for Duden, sv Bohle, sv Bollwerk
  3. ^ Lexer, Middle High German Pocket Dictionary, 1932, sv bole
  4. ^ Zastrow: Historien om den stadige befestningen , 1839, 1ff
  5. nesten parallelt med dette ordet "palisade" gradvis tar over den opprinnelige betydningen av ordet "bolverk"
  6. ^ Riistow, Militærordbok, sv Bastion
  7. ^ Bernhard von Poten : Kortfattet ordbok for hele militærvitenskapen. 1878, sv Bastion; Riistow, militærordbok, sv Bastion
  8. ^ Wilhelm Hassenstein, Hermann Virl : Das Feuerwerkbuch fra 1420. 600 år med tyske pulvervåpen og våpensmede. Omtrykk av første trykk fra 1529 med oversettelse til høytysk og forklaringer av Wilhelm Hassenstein. Verlag der Deutsche Technik, München 1941, s. 41, note 1.
  9. det engelske bolverket (bolverk) kommer derimot sannsynligvis rett fra det saksiske språket (se også Websters New Collegiate Dictionary, sv bulwark)