Beltringharder Koog

Beltringharder Koog
Høst i Beltringharder Koog nær Lüttmoorsiel
plassering	Schleswig-Holstein , Tyskland
flate	3.350 ha
Identifikator	146
Geografisk plassering	54 ° 33 '  N , 8 ° 55'  E Koordinater: 54 ° 33 '0 "  N , 8 ° 55' 0"  E54,55 8,9166666666667
Oppsettdato	19. desember 1991
administrasjon	LLUR

Beltringharder Koog er navnet på fordiken som ble fullført i 1987 for en del av Schleswig-Holstein Wadden Sea i området Nordstrander Bay . Gjennom dette tiltaket var den tidligere øya Nordstrand effektivt knyttet til fastlandet og ble dermed en del av en halvøy . Navnet er lånt fra det historiske Beltringharde administrative distriktet , men territoriet var lenger nordvest.

Opprinnelseshistorie

Før dike

Fastlandskysten av de nordfrisiske myrene var langt lenger vest til 1300-tallet. Mye av fastlandet gikk tapt i flere stormflo. Noen av dem, spesielt de to Groten Mandränken - den andre Marcellus-flommen i 1362 og Burchardi- flommen i 1634 - forårsaket den største ødeleggelsen i området Nordfrisiske Vadehavet. Det største tapet av land skjedde i det nordlige området av øya Alt-Nordstrand . Dette området, som inkluderte Beltringharde, ble fullstendig ødelagt. Den resulterende elven Norderhever dannet skillelinjen mellom restene av Nordstrand og Pellworm, som har eksistert den dag i dag .

Som et resultat endret strømningsforholdene i Nordsjøen. Samtidig ble det utviklet nye landområder fra fastlandskysten. Spesielt i Bredstedter Bucht ble fruktbart myrland opprettet med flere kegger , som nå er en del av Reußenköge- samfunnet . Det nyopprettede strømningssystemet var preget av forskjellige typer sedimenteringsprosesser. Spesielt i begynnelsen av Norderheverstrømmen ble sedimenter fjernet og landet på nytt i kantene, det vil si fastlandskysten og øyene lenger nord. Disse forholdene råder fortsatt i dag. Som følge av de endrede strømningsforhold, Norderhever, som nå strekker seg inn i området nord for Hamburg Hallig som en dyp Vade Priel, ble den dominerende ei strand strøm, og erstatte den sørlige sletten lenger nord langs Hallig Nordmarsch , Langeneß og Gröde . I tillegg var omfattende landverntiltak nødvendige i Hallig-landet. Av denne grunn ble Halligen inkludert i kystbeskyttelsesprogrammene i delstaten Schleswig-Holstein, ettersom vedlikeholdet for nødvendig vedlikehold av revetmentene på Halligen var veldig dyrt og fortsatt er i dag.

Etter den kraftige stormfloen i 1962 ble det klart at kystbeskyttelsestiltakene også måtte intensiveres på vestkysten av Schleswig-Holstein. Ekspertuttalelser førte deretter til opprettelsen av den såkalte General Plan for Coastal Protection . Pre-dike for Nordstrander Bay var også inkludert i dette. Men før den endelig kunne bygges, måtte noen få år med kontrovers overbygges. I løpet av 1960- og 1970-tallet ble planleggingen tilpasset de skiftende rammebetingelsene. I tillegg til de naturlige kravene, spilte økonomiske spørsmål og miljøvern også en rolle. Resultatet var forskjellige løsningsvarianter. Hvis de første planene fra 1963 fremdeles forutsa en stor fylling fra Elisabeth-Sophien-Koog på øya Nordstrand til Hauke-Haien-Koog og bygging av en sikkerhetsdamme fra fastlandet til øya Pellworm i mudderområdet nord for Hamburg Hallig, dette måtte gjøres Plan for å bli endret igjen og igjen. I noen tilfeller ble det forfulgt varianter som ikke sørget for fordykning av Nordstranderbukten, men bare forsterkning av diken langs den gamle dikelinjen, eller bygging av nye diker i en avstand på 200 m foran den. Til slutt ble imidlertid den såkalte lille løsningen av før-dike-prosjektet valgt, som ga en forbindelse fra den nordlige spissen av øya Nordstrand nær Elisabeth-Sophien-Koog til den sørlige spissen av Sönke-Nissen- Koog , en påfølgende dike forsterkning langs ytre dike og en sikkerhetsdamme til øya Pellworm. Området dikket på denne måten ble endelig oppkalt etter Beltringharde, som sank i 1634. Plangodkjenningen for denne løsningen fant sted i 1982.

Vollen

Det første arbeidet begynte i 1982. Først av alt ble adkomstveiene til startpunktene bygget. Vinteren 1982/83 ble de første byggematerialene for dykkekonstruksjon kjøpt (inkludert 60 000 t steinsprut). I 1983 begynte det første spylearbeidet og arbeidet med å lage et ringdykk for Holmer Siel- byggeplassen .

I april 1983 beordret den regionale forvaltningsretten en byggefrysning på oppfordring fra motstanderne av prosjektet. Innvendingen mottatt av Høyere forvaltningsdomstol i Lüneburg ble også forhandlet frem med kort varsel, og byggefrysingen ble opphevet i begynnelsen av mai 1983. De åtte søksmålene som ble brakt videre ble endelig avvist sommeren 1985.

Prosessen ble delt inn i flere byggefaser. Først ble det bygget et dike fra den nordlige spissen av den nordlige stranden til Holmer-fergen , en gren av Norderhever-bekken. På dette tidspunktet ble sand vasket opp og et ringdike ble bygget som et beskyttende tiltak for byggingen av Holmer Siel . Året etter ble diken kjørt fra nordsiden av Kooge for å bli konstruert (dike kilometer 8.9) fra Sönke-Nissen-Koog til dike tilkoblingspunkt nord på dike kilometer 5.6. Den 3,35 km lange transportdammen fra Cecilienkoog langs Lorendamm til Hallig Nordstrandischmoor ble også bygd . Dette var nødvendig for arbeidet på midtdelen av dike mellom de to dikeforbindelsespunktene. Disse to hullene som skulle lukkes sist, var nødvendige fordi ellers ville erosjonskraften på de eksisterende dikeseksjonene ha vært for stor. Risikoen for erosjon kan reduseres av hullene i dypet i de dypeste bekkene her. I 1986 ble dypeseksjonen endelig bygget mellom hodet til transportdammen ved dikekilometer 4.6 og det andre dikekoblingspunktet på Holmer Siel ved dikekilometer 1.4. I 1987 ble stengene for diken endelig stengt i de gunstige månedene april til juni.

Da dykkeseksjonene ble bygget i 1983 og 1986, ble det også installert spunt for stikkrennene Sönke-Nissen-Koog Siel og Lüttmoorsiel som skulle bygges på disse punktene . Leiren og sanden som kreves for byggingen av digene ble fjernet i mudderområdet til nye Koog. Tre av de fire kli-fjerningspunktene var i området nær fastlandet langs det gamle havdiket, sandfjerningspunktene var alle i det ytre området parallelt med det nye ytre diket. Oppbevarings- og oppbevaringsbassenget på Sönke-Nissen-Koog Siel danner nå et kli-fjerningspunkt.

Det meste av den nye diken fremstår i dag som en såkalt Schardeich . Større forland ble bare opprettet i det nordlige området, som også ble opprettet for å beskytte Hamburg Hallig. Dike i seg selv er et sandkassedike.

De mest moderne beregningsformene for dikehøyden og dike-profilene (hellingsvinkel) ble brukt for konstruksjonen av dike. I samsvar med moderne krav inkluderte dike også en utløpsvei for drivkanal på utsiden i området til ytre berm. Dikeforsvarsveien ble implementert i området til den indre berm. Sistnevnte brukes til raskt anskaffelse av materialer for å sikre digerskader i tilfelle storm. Begge rutene er ikke åpne for generell motorisert trafikk. I området til Beltringharder Koog kjøres imidlertid flere sykkelruter, som Nordsjøen sykkelrute som en del av den internasjonale NSCR (Nordsjøen sykkelrute).

Etter dike

Under opprettelsen var Beltringharder Koog ikke bare en av de største, men også en av de mest kontroversielle dykkekonstruksjonstiltakene i tysk historie. Anlegget ble ledsaget av voldelige tvister blant representanter for interessene til kystbeskyttelse og naturvern . Av denne grunn ble det planlagte omfanget av senere bruk i landbruket sterkt begrenset, en planlagt marina ble aldri realisert. Som et kompenserende tiltak for naturintervensjonene som ble gjort av kystbeskyttelse, ble hele 3.350  hektar området til Beltringharder Koog satt under naturbeskyttelse som en saltvannsbiotop i 1991 og er upopulert.

Bruker

Våt gressletter med hvilegrå gjess

Saltlagune i Beltringharder Koog

naturreservat

Avsnitt 3 i naturvernforordningen sier: “Naturreservatet serverer permanent bevaring og uforstyrret utvikling av et tidligere Vadehavsområde med store salt- og ferskvannsmiljøer, tidevannsberørte flomsletter, sump og andre våtmarker samt karakteristisk flora og fauna tilknyttet med disse habitatene, spesielt beskyttelsen av vadefuglene og vannfuglene som hviler og hekker her. "

Området er delt inn i soner ( biotoper ) som tillater ulike bruksområder. I detalj - starter i nord:

• reservoaret ved Sönke-Nissen-Koog Siel ,
• den Lüttmoorsee (område nord for den tidligere transport demningen fra Cecilienkoog til den ytre dike),
• tidevanns saltvann lagunen (sør for demningen),
• den Arlau reservoaret (tilstøtende den mot sør som en forbindelse mellom Arlauer Schleuse og Holmer Siel ) og den
• Holmer innsjø.

Sammen med Arlau er de alle viktige vannmasser i Eider-bassenget . De begrensende bruksvilkårene sikrer at f.eks. B. den sørlige delen kan ikke føres inn som avl og hvile for sjøfugler. NSG "Beltringharder Koog" administreres under navnet "Arbeitsgemeinschaft Naturschutz im Beltringharder Koog" av NABU Schleswig-Holstein, Naturschutzgesellschaft Schutzstation Wattenmeer , BUND Schleswig-Holstein og WWF Tyskland . Naturreservatet er inkludert i listen over FNs miljøvernbevaringssenter ( UNEP-WCMC ) med nummeret WDPA ID 64666.

Jordbruk

Til tross for dette er omfattende landbruksbruk mulig i noen områder. Dette er imidlertid begrenset til forlandsområdene foran den gamle dikelinjen langs Hattstedtermarsch , Cecilienkoog og Sönke-Nissen-Koog .

turisme

Kafé Lüttmoorsiel

For turister (og lokalbefolkningen) er det også mulig å komme seg til det ytre diget via en forbindelsesdamme fra Cecilienkoog. På enden, nær Lüttmoorsiel , er sluttpunktet til Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor . Det er et badeområde i det ytre dikeområdet. Som et lite cateringanlegg er det også et sesongbasert cateringanlegg i utkanten av den romslige parkeringsplassen. Det er også sanitæranlegg for badegjester. Beltringharder Koog Integrated Station bygges i umiddelbar nærhet . I fremtiden skal det bli det sentrale informasjonspunktet om naturreservatet og nasjonalparken.

Statistisk data

Beltringharder Koog har et totalareal på 33,4 km². 1. januar 2005 ble et område på 35,5 km² offisielt delt mellom syv kommuner:

Se også

• Oostvaardersplassen

litteratur

• Walter Saggau, Robert Stadelmann: Det bygges et dike. Pre-dike Nordstrander Bay. 2. utgave. Husum Printing and Publishing Company, Husum 2001, ISBN 978-3-88042-442-5 .
• Harry Kunz, Albert Panten : The Köge of North Friesland. Nordfriisk Instituut, Bredstedt 1997, ISBN 3-88007-251-5 , s. 47.

weblenker

• The Beltringharder Koog av Klaus Bölling
• Beltringharder Koog fra Arlau Schöpfwerk naturreservat
• The Beltringharder Koog - Nature Conservation Contra Coastal Protection ( Memento fra 29. september 2007 i Internet Archive ) av Jana Kotzerka, Christian-Albrechts-Universität zu Kiel

Individuelle bevis

Walter Saggau / Robert Stadelmann: Det bygges et dike. Pre-dike Nordstrander Bucht , Husum Druck- u. Verlagsgesellschaft, Husum 1988, ISBN 3-88042-442-X

1. ↑ s. 37f
2. ↑ s. 44ff
3. ↑ s.44
4. ↑ s. 46ff
5. ↑ s. 46

Ytterligere individuelle bevis

1. ↑ Naturvernforordningen "Beltringharder Koog"
2. ↑ Naturvernforordningen "Beltringharder Koog", s. 42
3. ↑ Harry Kunz, Albert Panten : Køge Nordfriesland . Med kart, Nordfriisk Instituut, 1997, ISBN 3-88007-251-5
4. ↑ Befolkningen i samfunnene i Schleswig-Holstein 31. desember 2005 (PDF; 755 kB) Statistisk kontor for Hamburg og Schleswig-Holstein. 19. oktober 2006. Hentet 3. mars 2009.

Generelle individuelle bevis

1. ^ Arbeidsgruppe for naturvern i Beltringharder Koog
2. ↑ Stell av verneområder i Schleswig-Holstein i henhold til § 20 LNatSchG. I: se tabell Ser. Nr. 1.1.48. Statskontor for landbruk, miljø og landområder i staten Schleswig-Holstein, april 2017, åpnet 11. mars 2020 . 
3. ↑ Beltringharder Koog i Tyskland, WDPA ID 64666. United Nations Environment World Conservation Monitoring Center (UNEP-WCMC), 2020, åpnet 11. mars 2020 . 
4. ↑ Sabine Voiges: Naturvern: Statsminister overleverer 1,35 millioner euro til den integrerte stasjonen Beltringharder Koog. www.shz.de, 16. august 2020, åpnet 30. september 2020 .