Klokke 212
Klokke 212 | |
---|---|
Kanadisk bjelle 212 | |
Type: | Lett flerbrukshelikopter |
Designland: | |
Produsent: | |
Første fly: |
April 1969 |
Idriftsettelse: |
1971 |
Produksjonstid: |
1971– |
The Bell 212 er en multi-purpose helikopter fra Bell helikopter Textron Inc., militære versjon som også er kjent som den Twin Huey og brukes som en på- bord helikopter .
historie
Bell 212 bygger på den velprøvde tekniske helikoptertypen til Bell UH-1 D i viktige aspekter . Dette hadde vist seg spesielt nyttig i luften redning , blant annet . Etter en testprøve med en versjon kalt Model 208 "Twin Delta", ble modellen videreutviklet til 212. Helikopterets jomfrutur fant sted i april 1969 og serieleveringer begynte i 1971. Fra 1988 flyttet Bell produksjonen til Canada . Den militære varianten av Bell 212 fikk navnet UH-1N Iroquois eller alternativt Twin Huey .
Helikopteret brukes spesielt av offentlige etater til oppgaver som luftredning og politimisjoner . For eksempel har Bell 212 (som ble produsert som AB 212 under lisens av Agusta- selskapet i Italia ) vært i bruk i lang tid som et mellomstort transporthelikopter for ulike oppgaver i de østerrikske væpnede styrkene. Agusta produserte også en spesiell anti-ubåtversjon av helikopteret. Det tyske føderale grensepoliti og dets etterfølgerorganisasjon, det føderale politiet , samt det tyske føderale innenriksdepartementet er andre institusjoner som bruker Bell 212-helikoptre. Helikopteret er i bruk i mer enn 30 land. Med Bell 412 har en videreutvikling med en firebladet rotor eksistert siden 1979 .
beskrivelse
I likhet med UH-1D er Bell 212 produsert med en to-blads rotor; I motsetning til Bell UH-1D er halerotoren imidlertid montert på høyre side av halebommen, selv om hovedrotoren roterer mot venstre. I motsetning til UH-1, som bare har en turbin, har Bell 212 to motorer som tilbyr merkbart økte kraftreserver. Ifølge det tyske føderale politiet forble den maksimale hastigheten og marsjfarten til Bell 212 den samme sammenlignet med Bell UH-1D. Versjonene som passer for nattflyging er utstyrt med et radarsystem i baugen.
varianter
- UH-1N "Iroquois"
Variant for USAF, US Navy og USMC. USMCs maskiner ble ettermontert med selvforsvarssystemer og et FLIR-tårn.
- VH-1N "Iroquois"
Variant av Bell 212 i en VIP-versjon med komfortable skinnseter for presidenten og medlemmer av generalstaben.
- HH-1N "Iroquois"
SAR-versjon.
- UH-1Y "Venom"
Ny bygning basert på UH-1N, Bell 412 og Bell AH-1Z.
- CUH-1N "Twin Huey"
Grunnleggende varianter UH-1N for de kanadiske væpnede styrkene.
- CH-135 "Twin Huey"
Variant av UH-1N, fra Luftwaffe 50 maskiner ble kjøpt fra 1971 og ble pensjonert i 1996.
- Agusta-Bell AB 212
Flerbrukshelikopter, fortsetter å bli bygget på lisens av Agusta.
- Agusta-Bell AB 121EW
Variant for tyrkiske hærflygere for elektronisk krigføring.
- Agusta-Bell AB 212ASW
Skipbasert ubåtjegervariant, som er produsert på lisens av Agusta. Den er blant annet utstyrt med en marin radar over cockpit og under skroget, et EKF-system og en Bendix ASQ-18 dip sonar-enhet. For å kunne bære tyngre våpen, er strukturen forsterket for en last på 5080 kg. For bruk fra skip ble kroker festet til surring om bord, og hele overflatestrukturen ble behandlet mot korrosjon.
Bevæpning
- Monteres i hytta (skyvedør)
- 2 × svingbare monteringer hver for 1 × GAU-17 / A våpensystem (også GAU-2A i US Air Force bestående av 1 × 7,62 mm Gatling revolver maskingevær General Electric M134 med 4000 runder ammunisjon)
- 2 × svingbare fester hver for 1 × GAU-16 våpensystem (også GAU-15 i USAF bestående av 2 × 12,7 mm Browning M2 maskingevær med 100 ammunisjonsrunder)
- 2 × svingbare fester for 1 × 7,62 mm maskingevær FN Manufacturing M240D GPMG (FN MAG-58 eller C6) med 100 ammunisjonsrunder
- Ammunisjon for maksimalt 2000 kg på to eksterne lastbærere (forbedret defensiv bevæpningssystem, kort IDAS) og på BRU-20 / A eller BRU-21 / A suspensjoner
- Antiskipsmissil
- 4 × Aerospatiale AS-12 - wire-styrt anti-skip missil
- 2 × Sistel / MDBA Marte Mk.2 / S - radarstyrt antiskipsmissil
- 2 × Alliant Techsystems Mk.46 325mm torpedo
- 2 × EuroTorp A244-S , 324 mm torpedo
- 2 × AST / General Electric Mk.44 324mm torpedo
- Luft-til-overflate styrt missil
- 2 × Aerospatiale SS-11B1 (AGM-22B) - ledningskontrollert antitankstyrt missil
- Ustyrte bomber
- 2 × Misar Manta vanngruve
- Ustyrte luft-til-overflate-missiler
- 2 × SNIA BPD rakettrørskyttere for 28 × ustyrte ARF / 8M2 luft-til-overflate missiler; Kaliber 50,8 mm
- 2 × LAU-261 lanseringscontainere for rakettrør for 19 × ikke-guidede Hydra luft-til-overflate raketter hver ; Kaliber 68 mm
- 2 × AEREA HL-12-70 rakettrør lanseringscontainere for 12 × ikke-styrte Hydra luft-til-bakkeraketter hver ; Kaliber 70 mm
- 2 × LAU-260 lanseringscontainere for rakettrør for 7 × ikke-styrte Hydra luft-til-overflate raketter hver ; Kaliber 68 mm
- 2 × AEREA HL-7-81 lanseringscontainere for rakettrør for 7 × ikke- styrte SNORA luft-til-bakkeraketter hver ; Kaliber 81 mm
- 2 × lanseringscontainer for rakettrør TBA 68-7 for 7 × ikke-styrte luft-til-bakken-missiler SNEB ; Kaliber 68 mm
- 2 × TBA 68-12C rakettrørskyttere for 12 × ikke-styrte luft-til-jord-missiler SNEB ; Kaliber 68 mm
- 2 × rakettrør lanseringscontainer TBA 68-22C for 22 × ikke-styrte luft-til-bakke missiler SNEB ; Kaliber 68 mm
- 2 × lanseringscontainer TBA 100-4 for rakettrør for 4 × ikke-styrte luft-til-jord-missiler SNEB ; 100 mm kaliber
- Tilleggsbeholder
- 2 × FN- ETNA-TMP-5-MG kapsler med 2 × 7,62 mm FN MAG 58P maskingevær hver med 500 ammunisjonsrunder
- 2 × FN Herstal ETNA HMP-containere med en 12,7 mm FN-maskingevær med 400 ammunisjonsrunder hver og fire ikke-styrte luft-til-overflate-missiler; Kaliber 70 mm
- 2 × ekstra drivstofftanker med 425 liter parafin
Brukere
|
Tekniske spesifikasjoner
Parameter | Data |
---|---|
mannskap | 1-2 |
Passasjerer | 13-14 |
lengde | 17,43 moh |
Skroglengde | 12,92 moh |
Hovedrotordiameter | 14,46 moh |
høyde | 3,83 moh |
nyttelast | 2119 kg |
Tom masse | 2961 kg |
maks | 5080 kg |
Marsjfart | 186 km / t |
Toppfart | 240 km / t |
Servicetak | 6100 moh |
Område | 440 km |
Motorer | to akselturbiner Pratt & Whitney Canada PT6T-3B med 671 kW hver |
Se også
weblenker
- Bell 212 og dens rolle i luftredning
- Bilder av Bell 212 fra forskjellige stater
- Müller, Harald: Konfigurasjonsvarianter av helikopteret AB.212 , i: Troop service , bind 281, utgave 1/2005
Individuelle bevis
- ↑ Twin Hueys
- ↑ Hans-Jürgen Schmidt: Vi bærer ørnen til den føderale regjeringen på fjellet - Chronicle of the Federal Border Police 1951-1971. Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 , s. 61.
- ↑ a b FliegerRevue mars 2010, s. 68, datablad Bell Helicopter / Textron Bell 212 / UH-1N.
- ↑ Bill Gunston Mike Spick: Moderne militære helikoptre. Stocker-Schmid Publishing House, 1987.
- ↑ Ecuadoriansk militær luftfart Orbat ( Memento av 28. april 2009 på Internet Archive )
- ↑ [1]