Koszalin - Goleniów jernbanelinje

Koszalin - Kołobrzeg - Goleniów
(Köslin - Kolberg - Gollnow)
Togstasjonen i Trzebiatów (Treptow (Rega))
Togstasjonen i Trzebiatów ( Treptow (Rega) )
Linje av jernbanelinjen Koszalin - Goleniów
Kurs på PKP-rute 402
Rutenummer : 402
Mosty R302 - Port Lotniczy Szczecin Goleniów: 434
Kursboksspekter : DR 111d, 111e (1940)
PKP 382, ​​375
Rute lengde: 142,131 km
Måler : 1435 mm ( standardmåler )
Toppfart: 120 km / t
Legende
Rute - rett fram
 fra Gdansk
Togstasjon, stasjon
 0,000 Koszalin (Koszalin)
   
 etter Stargard Szczeciński
   
 Små jernbaner til Polanów og Bobolice
Togstasjon, stasjon
 8.410 Mścice (Güdenhagen)
   
 til Mielno
   
 11,650 Kazimierz Pomorski ( Bast -Kasimirsburg)
Stopp, stopp
 14.149 Będzino (gamle Banzin; tidligere Bf)
Stopp, stopp
 17.420 Słowienkowo (Wolfshagen [Pom.])
Stopp, stopp
 19.630 Miłogoszcz (Hohenfelde [Pom.]; Tidligere brev)
Stopp, stopp
 23.890 Tymień (Timmenhagen; tidligere Bf)
Stopp, stopp
 28.240 Łasin Koszaliński (Lassehne; ​​tidligere Bf)
Togstasjon, stasjon
 30.168 Ustronie Morskie (Henkenhagen nær Kolberg)
   
 33,690 Bagicz (Bodenhagen)
   
 Kołobrzeg Łasy Miejskie
   
 37.300 Podczele (Kolberg byskog )
   
 37,768 Żółycze (Student Brink )
   
 fra Szczecinek
Togstasjon, stasjon
 42,432 Kołobrzeg (Kolberg)
   
 Lite tog til Gościno
Stopp, stopp
 43.478 Kołobrzeg Kostrzewno (Kolberg Siederland; tidligere Bf)
   
 48.331 Korzystno (Old Werder)
Stopp, stopp
 50.270 Stary Borek (Altbork; tidligere Bf)
Stopp, stopp
 53,243 Głowaczewo (Papenhagen; tidligere Bf)
Stopp, stopp
 56,920 Karcino (Langenhagen [Pom.]; Tidligere brev)
Stopp, stopp
 60.240 Bieczyno Pomorskie (Hagenow [Pom.]; Tidligere Bf)
   
 Lite tog fra Popiele
Togstasjon, stasjon
 66,711 Trzebiatów (Treptow [Rega])
   
 til Wysoka Kamieńska
   
 Lite tog til Gryfice og Mrzeżyno
Stopp, stopp
 72.430 Gąbin (Gummin; tidligere Bf)
   
 78.841 Górzyca Reska (Görke [Kr. Greifenberg Pom.])
   
 Lite tog fra Popiele
Togstasjon, stasjon
 85.570 Gryfice (Greifenberg [Pom.])
   
 Lite tog til Stepnica
Stopp, stopp
 91.555 Baszewice (Batzwitz; tidligere Bf)
   
 av Wysoka Kamieńska
Togstasjon, stasjon
 99,266 Płoty (plathe)
   
 til Vorovo
   
 ifølge Resko
   
 107,574 Wyszogóra (Piepenburg)
Stopp, stopp
 109,915 Żabowo (Groß Sabow; tidligere Bf)
   
 Dobra lite tog
Togstasjon, stasjon
 118,237 Nowogard (Naugard)
Stopp, stopp
 124,218 Wyszomierz (Wismar [Pom.]; Tidligere brev )
Stopp, stopp
 128,266 Osina (Schönhagen [Kr. Naugard]; tidligere Bf)
   
 132.100 Burowo ( Burow )
   
 133,780 Mosty WBK 817 (militær forbindelse)
Stopp, stopp
 134.315 Mosty (bacon; tidligere Bf)
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
 134.580 Mosty R301
BSicon STR + l.svgBSicon ABZgr + r.svgBSicon .svg
BSicon STR.svgBSicon BST.svgBSicon .svg
135,462
0,306
Mosty R302
BSicon KBHFe.svgBSicon STR.svgBSicon .svg
3,853 Port lotniczy Szczecin-Goleniów
   
 fra Świnoujście
Togstasjon, stasjon
 142,131 Goleniów (Gollnow)
Rute - rett fram
 til Szczecin Dąbie

Den Koszalin - Goleniów ( tysk  Köslin - Gollnow ) linjen er en gren linje i polske Statsbaner (PKP) i nord i Vest-Pommern .

historie

Nowogard togstasjon
Gryfice togstasjon

Den østpommerske jernbanen til jernbaneselskapet Berlin-Szczecin nådde byen Köslin ( Koszalin på polsk ) i 1859 og derfra i 1869 byen Stolp ( Słupsk ). Kolberg (Kołobrzeg) hadde vært koblet til jernbanen siden 1859 via en linje som kom fra Belgard (Białogard).

I 1882 åpnet Altdamm-Colberg Railway Company jernbanelinjen fra Altdamm (Szczecin-Dąbie) via Gollnow (Goleniów) til Kolberg. I Gollnow ble jernbanen koblet til linjen til Wollin (Wolin) og Cammin (Kamień Pomorski) i 1892 . Samtidig overtok den preussiske statsbanen ledelsen mellom Altdamm og Gollnow. I 1899 utvidet selskapet ruten til Köslin. I 1903 ble selskapet nasjonalisert.

Total avstand til Kołobrzeg er 80 km / t (lokomotivtog) eller 90 km / t (flere enheter) eller 60 km / t (godstog), til Mosty i 100 km / t eller 120 km / t eller 70 km / t, deretter 80 til 100 km / t eller 100 km / t eller 60 til 70 km / t. Elektrisk drift mellom Koszalin og Kołobrzeg har vært mulig siden 29. oktober 1988.

Ifølge kilder skal en jernbanelinje mellom Mosty R301- krysset og Stettin-Goleniów lufthavn (på polsk: Port Lotniczy Szczecin Goleniów ) fra retning Nowogard ha eksistert så tidlig som 1985 .

Med byggingen av en flyplasstogstasjon med persontrafikk ble det bygget en forbindelseskurve fra Mosty R302 fra retning Goleniów, som ble satt i drift 6. september 2013 og som tog har kunnet kjøre i 100 km / t siden 8. desember 2014 etter oppgradering av ruten.

kurs

Koszalin - Goleniów jernbanen går i øst-vest retning og forbinder byene Koszalin , Kołobrzeg , Trzebiatów (Treptow [Rega]) , Gryfice (Greifenberg) , Płoty (Plathe) , Nowogard (Naugard) og Goleniów (Gollnow) . Det gir også en kobling mellom Szczecin Dąbie - Świnoujście jernbanen og Stargard Szczeciński - Gdańsk jernbane .

litteratur

  • Ryszard Stankiewicz og Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014 . Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8 , s. A2, B1–2
  • Wolfram Bäumer, Siegfried Bufe: Jernbaner i Pommern. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1988, ISBN 3-922138-34-9 ( East German Railway History 3).
  • Johannes Hinz : Pommern. Skilt gjennom et uforglemmelig land. Bechtermünz, Augsburg 1996, ISBN 3-86047-181-3 .
  • Johannes Hinz: Pomeranian Lexikon. For alle som elsker Pommern. Spesialutgave. Flechsig-Buchvertrieb, Würzburg 2001, ISBN 3-88189-394-6 .
  • Tysk kursbok. Komplett utgave av Reichsbahn-kursbøkene , utgave 21. januar 1940

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ Dieter Grusenick, Erich Morlok, Horst Regling: Angermünde-Stralsund jernbane inkludert grenlinjer . transpress, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71095-1 , pp. 7-15 .
  2. ^ Peter Bley: Jernbanekryss Stettin / Szczecin . VBN Verlag B. Neddermeyer, Berlin 2009, ISBN 978-3-933254-97-9 , pp. 63-73 .
  3. ↑ Maksimal hastighet for vogntog , flere enheter og godstog fra 1. desember 2016
  4. ↑ a b Linia Mosty PODG - Port Lotniczy Szczecin Goleniów. 434. I: Ogólnopolska Baza Kolejowa. Hentet 8. mars 2020 (polsk).