August Prussing

August Prüssing (født 21. september 1896 i Berlin , † 8. september 1967 i Altdorf ) var en tysk ingeniør .

I en alder av 15 år arbeidet Prüssing allerede med motorsykler av merkene Progress , Laurin & Klement og Phenomenon . Under første verdenskrig tjenestegjorde han i luftforsvaret og utvidet sin kunnskap om forbrenningsmotorer . Etter krigens slutt jobbet August Prüssing blant andre. med motorer for seilfly . I 1921 konstruerte han en meget moderne 586- cc - to-sylindret - to-taktsmotor med 9  hk . Motoren veide bare 17  med sitt separate topplokk laget av lett legeringkg . Dette tok kontakt med Zschopau motorsykkelprodusenten DKW , som Prüssing jobbet for fra 1925.

I de påfølgende årene ble det under August Prüssings ledelse opprettet datidens største motorsykkelraceavdeling . Drivere som Ewald Kluge , Walfried Winkler , Arthur Geiss og Toni Bauhofer vant blant annet på DKW fabriksmaskiner frem til andre verdenskrig . åtte motorsykkel-europamesterskap og 23 tyske mesterskapstitler på veien og sølvvasen i den internasjonale seks dagene i terrengløp . I tillegg DKW sjåførene satt mange verdensfartsrekorder , spesielt i de små forskyvning kategorier av opp til 175 og 250 cm³.

Under andre verdenskrig overtok August Prüssing den tekniske ledelsen av DKW-anlegget i Zschopau, som var omgjort til rustningsproduksjon. Etter krigens slutt ble produksjonsanleggene i den lille saksiske byen demontert og ført til Sovjetunionen . Prüssing konstruerte deretter motorer og motorsykler igjen for et ingeniørkontor i Chemnitz . På 1950-tallet jobbet han for Hoffmann i Lintorf , hvor han ledet utviklingen av guvernørmotoren . Senere var Prüssing sjef for testavdelingen hos Nürnberg- produsenten Viktoria .

August Prüssing døde 8. september 1967 i en alder av 70 år i Altdorf .

litteratur

  • Woldemar Lange / Jörg Buschmann: De store tider med DKW motorsykkelracing . 1920 til 1941 (Zschopau). 1. utgave. Bildverlag Böttger GbR, Witzschdorf 2009, ISBN 978-3-937496-29-0 , s. 178 .
  • Siegfried Rauch; Frank Rönicke: Menn og motorsykler - et århundre med tysk motorsykkelutvikling. Stuttgart: Motorbuch-Verlag 2008, ISBN 978-3-613-02947-7 , s. 122-131