Ariane (rakett)
Ariane er en serie europeiske bæreraketter utviklet på vegne av European Space Agency (ESA) av et datterselskap av det europeiske luftfartsselskapet Airbus Group (tidligere EADS). Ariane-rakettene blir sjøsatt fra Kourou-romhavnen i Fransk Guyana , 5 ° nord for ekvator.
historie
Navnet Ariane kommer fra det franske navnet på fruktbarhetsgudinnen Ariadne fra gresk mytologi . Selskapet Arianespace ble grunnlagt i mars 1980 og har siden tatt over finansiering, produksjon, salg og sjøsetting av Ariane-rakettene. Dette selskapet eies av forskjellige europeiske romfartsselskaper. Den eneste hovedentreprenøren for serieproduksjonen av den nåværende raketten, Ariane 5 , er Airbus Group- datterselskapet Airbus Defense & Space. Selv om det fortsatt er planlagt omfattende økninger i ytelsen til Ariane 5, er allerede utviklingsstart for etterfølgerversjonen Ariane 6 forberedt.
Læren , opprinnelig fra Frankrike, om å sikre ”autonom tilgang til verdensrommet” ( Charles de Gaulle ) og dermed kunne plassere satellitter i bane uavhengig av USA og Sovjetunionen , førte til grunnleggelsen av European Launcher Development Organization i London i 1964 (ELDO) gjennom Belgia , Frankrike , Italia , Tyskland , Storbritannia , Nederland og Australia .
Hubert Curien , som var president for Centre national d'études spatiales ( National Center for Space Research, CNES ), spilte en avgjørende rolle i dette . Han var ansvarlig for den franske romfartspolitikken og spesielt utviklingen av raketten. Senere ble han kalt far til Ariane .
Årsaken til det australske engasjementet var plassstedet i Woomera , som var veldig gunstig for utviklingen. Rakettene utviklet av ELDO fikk navnet Europa . Europa 1 og Europa 2- modellene ble aldri brukt kommersielt; Europa 3 fremsto da som Ariane 1 .
Utvikling og salg
Ariane-rakettene ble utviklet av romfartsselskaper fra ESA-medlemslandene på vegne av ESA. Hver medlemsstat som deltok i prosjektet, stilte økonomiske ressurser til disposisjon. Til gjengjeld mottok industrien i den respektive staten utviklingskontrakter fra ESA til verdien av utviklingssenterbidraget som ble betalt av staten. Siden kontrakten for serieproduksjonen av totalt 65 Ariane 5 bæreraketter, har EADS datterselskap EADS Astrium Transportation vært den eneste hovedentreprenøren og er nå ansvarlig for levering av Ariane 5 til Arianespace. Tidligere måtte oppstartsselskapet Arianespace bestille de enkelte delene av raketten fra forskjellige selskaper og deretter få dem samlet av et annet valgt selskap.
Ariane modeller
Ariane 1 til 3
| Missiltype | Ariane 1 | Ariane 2 | Ariane 3 | |
|---|---|---|---|---|
| Utviklingsperiode | av | 1973 | 1980 | 1980 |
| til | 1979 | 1986 | 1984 | |
| lengde | 47,4 moh | 48,7 moh | 48,7 moh | |
| diameter | 3,8 m | 3,8 m | 3,8 m | |
| Startmasse | 207 t | 221 t | 241 t | |
| Start trykk | 2446 kN | 2580 kN | 3820 kN | |
| Start akselerasjon | 2,04 m / s² | 1,89 m / s² | 6,07 m / s² | |
| Maks. Nyttelast | LEO | 2600 kg | 4000 kg | 5000 kg |
| GTO | 1930 kg | 2175 kg | 2700 kg | |
| booster | 0 | 0 | 2 s | |
| Første start | 24. desember 1979 | 31. mai 1986 | 4. august 1984 | |
| Siste start | 22. februar 1986 | 2. april 1989 | 11. juli 1989 | |
| Flyreiser | 11 | Sjette | 11 | |
| Falske starter | 2 | 1 | 0 | |
| pålitelighet | 82% | 83% | 100% | |
- Merknader:
- ↑ Data Ariane 1 til 3
- ↑ LEO = bane nær jorda, GTO = bane for geostasjonær overføring
- ↑ P = booster for fast drivstoff,
- Ariane 1: videreutvikling av Europa 3
- Ariane 2: Ariane 3 uten booster for fast drivstoff
- Ariane 3: Forstørret modifisering av Ariane 1 med ytterligere to drivstoffdrivere
Ariane 4
| Missiltype | Ariane 40 | Ariane 42P | Ariane 44P | Ariane 42L | Ariane 44LP | Ariane 44L | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Utviklingsperiode | av | 1982 | 1982 | 1982 | 1982 | 1982 | 1982 |
| til | 1988 | 1988 | 1988 | 1988 | 1988 | 1988 | |
| lengde | 55,6 moh | 55,9 moh | 56,9 moh | 55,6 moh | 58,4 moh | 58,7 moh | |
| diameter | 3,8 m | 3,8 m | 3,8 m | 3,8 m | 3,8 m | 3,8 m | |
| Startmasse | 245 t | 323 t | 357 t | 367 t | 420 t | 484 t | |
| Start trykk | 2720 kN | 3944 kN | 5140 kN | 4600 kN | 5270 kN | 5395 kN | |
| Start akselerasjon | 1,32 m / s² | 2,43 m / s² | 4,62 m / s² | 2,75 m / s² | 2,77 m / s² | 1,37 m / s² | |
| Maks. Nyttelast | LEO | 4600 kg | 6000 kg | 6500 kg | 7000 kg | 8000 kg | 10200 kg |
| GTO | 2290 kg | 2990 kg | 3390 kg | 3590 kg | 4170 kg | 4950 kg | |
| booster | 0 | 2 s | 4 s | 2 l | 2 P + 2 L. | 4 L. | |
| Første start | 22. januar 1990 | 20. november 1990 | 4. april 1991 | 12. mars 1993 | 15. juni 1988 | 5. juni 1989 | |
| Siste start | 3. desember 1999 | 4. mai 2002 | 25. sep 2001 | 23. januar 2002 | 27. nov 2001 | 15. februar 2003 | |
| Flyreiser | 7. | 15. | 15. | 13 | 26 | 40 | |
| Falske starter | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | |
| pålitelighet | 100% | 93% | 100% | 100% | 96% | 97,5% | |
| Drivstoff 1. trinn | 158 t til 172 t | 219 t til 222 t | 229 t til 232 t | 205 t til 209 t | 229 t til 232 t | 229 t til 232 t | |
| Brennetid 1. etappe | 150 s | 196 s | 209 s | 181 s | 209 s | 209 s | |
| Viktige nyttelaster | ERS 1 & 2 | TOPEX / Poseidon | ISO | Astra 1C | Hipparcos , Astra 1A , TV-SAT 2 | Intelsat 907 , DFS Kopernikus 1 | |
Merknader:
- ↑ Data Ariane 4
- ↑ LEO = bane nær jorda, GTO = bane for geostasjonær overføring
- ↑ P = booster for fast drivstoff, L = flytende drivstoff
- ↑ Bernd Leitenberger: europeiske bæreraketter, bind 1 Fra diamanten til Ariane 4 - Europas steinete vei i bane. Books on Demand, Norderstedt 2009, ISBN 3837095916 side 266
Stort forstørret modifikasjon av Ariane 3 med et fleksibelt konsept med faste og / eller flytende drivstoffforsterkere med ulik kapasitet. Dette betyr at stasjonen er tilpasset de forskjellige nyttelastene.
Ariane 5
| Missiltype | Ariane 5G | Ariane 5G + | Ariane 5GS | Ariane 5ES | Ariane 5ECA | Ariane 5ME | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| status | pensjonert | aktiv | malt | ||||
| Utviklingsperiode | av | 1987 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| til | 1996 | 2003 | 2005 | 2007 | 2002 | Rivet i 2014 | |
| lengde | 54 moh | 54 moh | 54 moh | 59 m | 53 m | 62 m | |
| diameter | 5,4 m | 5,4 m | 5,4 m | 5,4 m | 5,4 m | 5,4 m | |
| Startmasse | 750 t | 750 t | 753 t | 775 t | 777 t | 798 t | |
| Start trykk | 11.500 kN | 11.500 kN | 11,629 kN | 11 800 kN | 11 800 kN | 11 800 kN | |
| Start akselerasjon | 5,55 m / s² | 5,55 m / s² | 5,66 m / s² | 5,45 m / s² | 5,41 m / s² | 5,01 m / s² | |
| Maks. Nyttelast | LEO | 18.000 kg | 19.000 kg | 20.000 kg | 20 250 kg | 16.000 kg | 21.000 kg |
| GTO | 6100 kg | 6300 kg | 6500 kg | 8000 kg | 10.900 kg | 12.500 kg | |
| booster | 2 s | 2 s | 2 s | 2 s | 2 s | 2 s | |
| Første start | 4. juni 1996 | 2. mars 2004 | 11. august 2005 | 9. mars 2008 | 11. desember 2002 | (ingen start) | |
| Siste start | 27. sep 2003 | 18. desember 2004 | 18. desember 2009 | 25. juli 2018 | i aksjon | (ingen start) | |
| Flyreiser | 16 | 3 | Sjette | 8. plass | 74 | 0 | |
| Falske starter | 1 + 2 delvis suksesser | 0 | 0 | 0 | 1 + 1 delvis suksess | 0 | |
| pålitelighet | 81% | 100% | 100% | 100% | 97% | - | |
Kommentar:
- ↑ Data Ariane 5
- ↑ LEO = jordbane, GTO = overføringsbane til geostasjonær bane
- ↑ Arianespace: Flight VA237: På oppdrag som øker global tilkobling for ViaSat og Eutelsat, den 79. vellykkede lanseringen av Arianespace er Ariane 5 sett en ny ytelse rekord og baner sin første helelektriske satellitt , 1. juni 2017, åpnet 07.06.2017 ( Engelsk)
- ↑ P = booster for fast drivstoff
- Ariane 5 ECA - Den nåværende versjonen av Ariane 5. Det er en videreutviklet Ariane 5 bærerakett med kryogenisk ESC-A øvre trinn for å møte det stadig økende behovet for transportalternativer for mellomstore og tyngre satellitter i det sivile markedet .
- Ariane 5 ES ATV - denne versjonen av Ariane 5-bæreraketten bar ATV ( Automated Transfer Vehicle ) til den internasjonale romstasjonen ISS. Denne romtransportøren leverte blant annet forsyninger som mat, oksygen og ferskvann eller drivstoff til stasjonens drivsystem. Men også høydekorreksjonen til romstasjonen, den såkalte "reboost", skjedde med skyvekraften til denne romtransportøren.
- Ariane 5 ES Galileo - denne versjonen av Ariane 5-bæreraketten ble utviklet for å sette satellittene til det europeiske Galileo- programmet i bane. 12 Galileo-satellitter ble lansert i løpet av 3 oppskytninger. Den siste starten på en Ariane 5 ES var 25. juli 2018.
- Ariane 5 ME - slettet versjon av Ariane 5 med det nye ESC-B øvre nivået.
Ariane 6
Den Ariane 6 er for tiden under utvikling, og er utformet for en nyttelast av 5 t til 11,5 t i GTO . Etter møtet i ESA-rådet 17. april 2019 bestilte Arianespace produksjonen av de første 14 Ariane 6-ene. Den første flyvningen er planlagt til 2021.
| Missiltype | Ariane 62 | Ariane 64 |
|---|---|---|
| status | under utvikling | |
| Maksimal nyttelast: | 5,0 t ( GTO ) 10,35 t ( LEO ) |
ca. 11,5 t (GTO) 21,65 t (LEO) |
| komponent | Booster for fast drivstoff | |
| Artistnavnet | Utstyrt solid rakett (ESR) | |
| Motor | P120 | |
| Lengde (m) | 16 | |
| Diameter (m) | 3 | |
| Masse ( t ) | Tom vekt: 2 × 11 Drivstoff: 2 × 142 |
Tom vekt: 4 × 11 Drivstoff: 4 × 142 |
| Trykk Ø (maks.) ( KN ) | 2 × 3500 = 7000 | 4 × 3500 = 14000 |
| Brenntid ( er ) | 135 (= 2min 15s) | |
| brensel | NH 4- ClO 4 / Al , HTPB (fast) | |
| komponent | Hovednivå | |
| Artistnavnet | Nedre flytende fremdriftsmodul (LLPM) | |
| Motor | Vulcain 2.1 | |
| Lengde (m) | 29 | |
| Diameter (m) | 5.4 | |
| Masse (t) | (Drivstoff: 140) | |
| Støt på bakken (kN) | ≥ 960 | |
| Trykkvakuum (kN) | ≥ 1350 | |
| Brenntid (er) | 460 (= 7min 30s) | |
| brensel | LOX / LH 2 | |
| komponent | Videregående skole | |
| Artistnavnet | Øvre flytende fremdriftsmodul (ULPM) | |
| Motor | Vinci | |
| Lengde (m) | 11.5 | |
| Diameter (m) | 5.4 | |
| Masse (t) | (Drivstoff 31) | |
| Trykk maks. (KN) | 180 | |
| Brenntid (er) | 900 (= 15 minutter; gjenantennelig) | |
| brensel | LOX / LH 2 | |
Ariane 7 / Ariane NESTE
Ariane 7 (også Ariane NEXT ) er et konsept for en metandrevet og gjenbrukbar rakett. Den vil bruke "Prometheus" flytende motorer, som er produsert ved hjelp av en 3D-utskriftsprosess. Som forberedelse til Ariane NEXT er det planlagt et forskningsprogram for landing av raketter, som i utgangspunktet skal gjennomføres ved hjelp av den mindre demonstrasjonsforskningsraketten "Callisto" og i neste trinn med den store raketten " Themis ". Ariane NESTE kan da være i drift på 2030-tallet.
Modellering
I 1987 bygde Lambert Schelter en 5,40 meter lang luftdyktig modell av Ariane, som nå er i Hermann Oberth Space Museum i Feucht. En 4,5 meter lang og 85 kilo luftdyktig modell av Ariane 4, som ble bygget av en arbeidsgruppe fra Advanced Rocketry Group of Switzerland (ARGOS), ble vellykket lansert i 2002 i Amarillo , Texas og to ganger i Val de Ruz i nærheten av Neuchâtel .
skjønnlitteratur
I TV-serien Mission Eureka , som ble sendt første gang i 1989 , transporterer Ariane-raketter de fiktive europeiske romfergene "Magellan I" og "Marco Polo" ut i verdensrommet.
Community of Ariane Cities
Den Communauté des Villes Ariane (CVA, "Community of Ariane Cities") forbinder de EU- steder som er involvert i Ariane produksjon.
Se også
litteratur
- Martine Castello: La grande aventure d'Ariane. Larousse 1987, ISBN 2-03-518232-8 .
- Hans-Martin Fischer: Europas ARIANE-bærerakett. Historie og teknologi for siste start av ARIANE 4. Stedinger, Lemwerder 2004, ISBN 3-927697-32-X .
- William Huon: Ariane, une épopée européenne. ETAI 2007, ISBN 978-2-7268-8709-7 .
- Jean-Pierre Philippe: Ariane, horisont 2000. Taillandier, Paris 2000, ISBN 2-87636-045-4 .
- F.-Herbert Wenz: Den legendariske EUROPA-bæreraketten. Historie og teknologi fra tredje trinn bygget i Tyskland. Stedinger, Lemwerder 2003, ISBN 3-927697-27-3 .
- Bernd Leitenberger: European launchers volume 1. Fra diamant til Ariane 4 - Europas steinete vei i Orbit Books on Demand, Norderstedt 2009, ISBN 3-8370-9591-6 .
weblenker
- Arianespace
- Side av lanseringsprogrammet til ESA (engelsk)
- Arianespace misjonsarkiv (engelsk)
- Astrium, Ariane 5 hovedentreprenør
- Gjenbrukbar i verdensrommet - Europa planlegger en etterfølger til Ariane-5. dradio-rapport om Ariane 6-raketten
- Side fra blant annet “Space History Archive, Bremen eV”. med en Ariane startliste
- Historien om den europeiske Ariane-raketten
- NGL eBook ESA (engelsk)
- CNES: Europa satser på Ariane 6 (engelsk)
- Video: 30 år med Ariane - 1979 til 2009 . German Aerospace Center 2009, gjort tilgjengelig av Technical Information Library (TIB), doi : 10.5446 / 12793 .
Individuelle bevis
- ↑ Astra: Siste bruk for Ariane 5 ES med fire Galileos. Hentet 23. august 2018 .
- ↑ Ariane 6 jomfrutur vil sannsynligvis gli til 2021 . Spacenews, 20. mai 2020.
- ↑ Gosnold: CNES 'direktør for bæreraketter snakker gjenbrukbare raketter. I: SatelliteObservation.net. 2. juni 2018, åpnet 17. desember 2018 .
- ↑ cnes: CALLISTO Testing av konseptet med en gjenbrukbar bærerakett første trinn. I: cnes.fr. 11. mai 2020, åpnet 28. november 2020 .
- ↑ Plastik Schelter Ariane ( Memento fra 16. oktober 2013 i Internet Archive )
- ^ Arbeidsgruppe for Advanced Rocketry Group i Sveits
- ↑ imfernsehen GmbH & Co KG: Mission Eureka Miniseries i 7 deler, episodeguide . Hentet 9. april 2021 .
- ↑ MISSJON EUREKA (1989) S.FANTONI, DELIA BOCCARDO. Tilgang 9. april 2021 (tysk).
