Å heve Chicago

I Raising of Chicago stykkevis bakkenivå var sentrum av Chicago økt med opptil 2,5 meter. Gater, fortau og bygninger ble enten bygget opp, løftet fysisk av løfteutstyr, eller flyttet. Byens høyde begynte i 1856 og tok omtrent 20 år, med høyder fra mindre enn en meter til nesten 2,5 meter (2-8 fot). Det er ingen eksakte tall på kostnadene. Imidlertid anslår det $ 10 millioner eller mer, som vil være hvor som helst mellom $ 245,630,000 og $ 310,480,000 i dag.

Annonser i Chicago Daily Tribune (1857)

bakgrunn

Byen Chicago steg i gjennomsnitt bare 1,5 meter over Lake Michigan i midten av 1800-tallet . I nærheten av de nordlige og sørlige grenene av Chicago-elven var overflaten mellom litt under og over en meter (3-4 fot) over innsjøen, mens den i det vestlige Chicago var 3 til maksimalt 3,6 meter (10– 12 fot) var. Som et resultat var det liten eller ingen naturlig avrenning fra overflaten av byen på mange år på 1800-tallet. Byen sto på et sumpete fundament, stående vann gjæret og skapte ubehagelige levekår. Epidemier som tyfus og dysenteri rammet Chicago i seks år på rad, og kulminerte med et kolerautbrudd i 1854 som drepte mer enn 1400 innbyggere. De sanitære forholdene ble ikke i liten grad beskyldt for disse fatale utbruddene.

Krisen tvang Aldermen (et kommunalt organ) og byingeniører til å ta dreneringsproblemet på alvor. 4. februar 1855 ble det vedtatt en lov om å opprette en avløpskommisjon. Kommisjonen valgte ingeniør Ellis S. Chesbrough til jobben. I 1856 vedtok byrådet en plan foreslått av Chesbrough for bygging av et bydekkende kloakksystem.

Deler av Chicago måtte heves for å bygge kloakkanlegget. Chesbrough foreslo å heve byen med omtrent 3 meter, og den faktiske høyden var slik at konstruksjonen av 2,1 til 2,4 meter høye kjellere ble bygget. Den omtrent tre meter høyde ble kastet på grunn av sannsynlige vanskeligheter med å skaffe jord til gjenfyllingen.

Begynnelsen på å heve

Som et resultat ble avløp lagt, gater og fortau dekket med flere meter jord og gjenoppbygd. Ledige tomter ble etterfylt, noen gamle tømmerrammehus ble revet og tomtene etterfylt, mens andre eiere fikk reist husene sine. De nyere murbygningene utgjorde et problem med forskyvning, de kunne ikke heves. Disse bygningene ble liggende på det gamle gulvnivået mens gater og fortau sakte ble hevet. Det ble dannet en by, "bygget på to nivåer", med deler av kloakksystemet som også gikk over bakken. Rettslige skritt mot økningen mislyktes. Først i 1858 ble murbygninger hevet.

Tidligste heving av en murbygning

I januar 1858 ble den første murbygningen hevet. Det var en fire-etasjes, 21 meter lang, 750-tonns mursteinbygning på det nordøstlige hjørnet av Randolph Street og Dearborn Street. Den ble hevet til det nye nivået på 200 heisspindler , som var 1,88 meter (6 fot 2 tommer) over den gamle. Dette skjedde "uten den minste skade på bygningen". Det var den første av mer enn femti murbygninger av samme størrelse som ble reist i år. Entreprenøren var Boston-ingeniør James Brown, som inngikk et forretningspartnerskap med Chicago-ingeniør James Hollingsworth. Før året var over, løftet de mursteinbygninger som var mer enn 30 meter lange. Våren etter signerte de en kontrakt om å løfte en murstein mer enn dobbelt så lang.

Raden med gater på Lake Street

Å heve gateraden på Lake Street

Innen 1860 var tilliten nok for et konsortium på seks ingeniører, inkludert Brown, Hollingsworth og George Pullman , til å løfte et av de viktigste områdene i byen på en gang. De var halvveis oppover Lake Street, mellom Clark Street og LaSalle Street: en massiv murstein med butikker, kontorer og skrivere. Dette prosjektet var 98 meter langt, noen fire, noen fem etasjer høyt, med et areal på 4.000 m 2 og en estimert totalvekt på 25.000-35.000 tonn, inkludert hengende fortau. Butikker i disse bygningene ble ikke stengt under løftet. Da bygningene ble hevet, kom folk og handlet og jobbet i dem som om det ikke skjedde noe spesielt. På fem dager ble hele forsamlingen hevet 1,42 meter høyere, med en gruppe på seks hundre mann som jobbet med seks tusen knekt. Skuespillet tiltrukket tusenvis av mennesker, som den siste dagen fikk tillatelse til å gå mellom løfteinnretningene på det gamle gulvnivået.

The Tremont House

Året etter åpnet et team ledet av Ely, Smith og Pullman Tremont House Hotel på det sørøstlige hjørnet av Lake Street og Dearborn Street. En murbygning, seks etasjer høy og med et samlet areal på mer enn 4000 m 2 , som var luksuriøst innredet. Igjen fortsatte virksomheten uavbrutt mens hotellet ble løftet fra bakken. Fem hundre menn jobbet med fem tusen løfteinnretninger i tildekket skyttergrav. En vanlig var overrasket over at inngangstrappene til hotellet ble brattere hver dag. Hotellet, som frem til året før hadde vært den høyeste bygningen i Chicago, ble hevet 1,8 meter.

Robbins-bygningen

En annen bragd var hevingen av Robbins-bygningen. Denne jernbygningen var 46 meter lang, 24 meter bred, fem etasjer høy og lå på hjørnet av South Water Street og Wells Street. Bygningen var veldig tung, med en utsmykket jernramme, 305 mm (12 tommer) tykk murvegg og tungt gods inne i bygningen, den veide anslagsvis 27.000 tonn. Hollingsworth og Coughlin godtok kontrakten, og i november 1865 ble ikke bare bygningen hevet 0,70 meter (27,5 tommer), men også 70 meter (230 fot) av steinveien utenfor bygningen.

Hydraulisk løft av Franklin House

Det er rapporter om at minst en bygning i Chicago, Franklin House på Franklin Street, ble oppvokst hydraulisk av ingeniør John C. Lane . Lanes gruppe hadde brukt denne teknikken i San Francisco siden 1853 .

Flytte bygninger

Briggs House (et mursteinhotell) er oppvokst (sannsynligvis rundt 1866).

Mange av rammebygningene som ble reist i sentrum av Chicago, ble nå sett på som utilstrekkelige for den voksende og voksende byen. I stedet for å oppdra dem, foretrakk eierne ofte å flytte disse bygningene for å erstatte dem med nye murbygninger. Gamle, flere etasjer og intakte trebygninger, noen ganger hele gater, ble plassert på ruller og flyttet til utkanten av byen eller til forstedene. Den reisende David Macrae beskrev vantro: “Det gikk ikke en dag under mitt opphold i byen der jeg ikke kom over ett eller flere hus som skiftet hus. Jeg møtte ni på en dag. Vi krysset Great Madison Street i hestevogner, og vi måtte stoppe to ganger for å la hus passere. ”Som med tidligere operasjoner, holdt butikkene åpne selv når kundene måtte klatre gjennom den bevegelige inngangsdøren.

Se også

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ a b Wolf, Garrett. En by og elven: En urbane politisk økologi av sløyfen og Bridgeport i Chicago. Diss. Louisiana State University, 2012, s. 61, Online ( 19. oktober 2013- minne i Internett-arkivet )
  2. ^ Hill, Libby: Chicago River: En naturlig og unaturlig historie, Chicago 2000, s. 100
  3. ↑ Schultz, Stanley K. og Clay McShane. "Å konstruere metropolen: kloakk, sanitæranlegg og byplanlegging i slutten av det nittende århundre Amerika." I: The Journal of American History 65.2 (1978): s. 393 ( online på JSTOR )
  4. ↑ a b Cain, Louis P.: "Å heve og vanne en by: Ellis Sylvester Chesbrough og Chicagos første sanitærsystem.", I: Technology and Culture 13.3 (1972): s. 362 ( online på JSTOR )
  5. ↑ Chicago Daily Tribune, 29. januar 1857 ( Memento av 7. mai 2013 i Internet Archive )
  6. ↑ a b Soper, George A.; Watson, John D.; Martin, Arthur J.: En rapport til eiendomsnemnda i Chicago om avhending av kloakk og beskyttelse av vannforsyningen i Chicago, Illinois (1915) , fulltekst på archive.org , s.69
  7. ^ Encyclopedia of Chicago: Epidemics , åpnet 5. september 2013
  8. ↑ Chicago Daily Tribune, 12. juli 1854 ( Memento av 7. mai 2013 i Internet Archive )
  9. ↑ a b Soper, George A.; Watson, John D.; Martin, Arthur J.: En rapport til Chicago eiendomsstyret om avhending av kloakk og beskyttelse av vannforsyningen i Chicago, Illinois (1915) , fulltekst på archive.org , s. 70
  10. ↑ a b Cain, Louis P.: "Å heve og vanne en by: Ellis Sylvester Chesbrough og Chicagos første sanitærsystem.", I: Technology and Culture 13.3 (1972): s. 361 ( online på JSTOR )
  11. ↑ "HUSET HØYER PÅ RANDOLPH STREET." Chicago Daily Tribune (1847-1858): 26. januar 1858. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  12. ↑ "BYFØRINGER I 1858." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 1. januar 1859. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  13. ↑ "SKAL Heves til grad." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 4. oktober 1858. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  14. ↑ "BYFORBEDRINGER." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 5. mai 1859. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  15. ↑ a b c "BYFØRINGER." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 9. mars 1860. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  16. ^ A b "The Great Building-Raising Contract." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 29. mars 1860. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  17. ^ A b "The Great Building-Raising." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 2. april 1860. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  18. ↑ "PÅ STIGEN." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 26. mars 1860. ProQuest . Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  19. ↑ "TREMONT HOUSE FORBEDRING." Chicago Tribune (1860–1872): 22. januar 1861. ProQuest. Internett: åpnet 4. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang) .
  20. ^ "Forbedringene av Tremont House." Chicago Tribune (1860–1872): 24. januar 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  21. ↑ "FRAMGANG." Chicago Tribune (1860–1872): 12. februar 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  22. ↑ "TREMONT HOUSE FORBEDRING." Chicago Tribune (1860–1872): 25. februar 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  23. ↑ "AT Tremont." Chicago Tribune (1860–1872): 26. februar 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  24. ↑ "En, to, tre, og opp hun går!" Chicago Tribune (1860–1872): 26. februar 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  25. ^ "KOMMER OPP" Chicago Tribune (1860-1872): 27. februar 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  26. ↑ "FORBEDRINGEN AV TREMONTHUSET." Chicago Tribune (1860–1872): 15. mars 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  27. ↑ "Gjenåpningen av Tremont House." Chicago Tribune (1860–1872): 26. juli 1861. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  28. ↑ a b David Macrae, The Americans at Home: Pen-and-Ink Sketches of American Men, Manners and Institutions, Volume 2, Edmonston & Douglas , Edinburgh 1870, sider 190-193, fulltekst på Archive.org / fulltekst på University of Michigan
  29. ↑ "BLOCK RAISING." Chicago Tribune (1860–1872): 31. oktober 1865. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  30. ↑ "JERNBLOKKEN." Chicago Tribune (1860–1872): 14. november 1865. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  31. ↑ "JERNBLOKKEN!" Chicago Tribune (1860–1872): 17. november 1865. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  32. ↑ "Å heve en jernblokk av bygninger." Chicago Tribune (1860–1872): 20. november 1865. ProQuest. Internett: åpnet 5. september 2013 fra ProQuest (krever tilgang)
  33. ↑ The Times (London), 12 desember 1865 ( Memento av 7 mai 2013 i Internet Archive )
  34. ^ "Heving av bygning ved hydraulisk trykk - et kort." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 30. april 1860. ProQuest. Nett: 4. september 2013 på ProQuest (krever tilgang)
  35. ↑ "OPPBYGGING AV HYDRAULISK KRAFT." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 14. juli 1859. ProQuest. Nett: 4. september 2013, på ProQuest (krever tilgang)
  36. ^ David Young: Å heve Chicago-gatene ut av gjørmen , åpnet 18. august
  37. ↑ "BRIGGSHUSET." Chicago Daily Tribune (1858-1860): 7. februar 1866. ProQuest. Nett: 4. september 2013, på ProQuest (krever tilgang)
  38. ^ "Lokal avdeling." Chicago Daily Tribune (1858-1860): 18. april 1856. ProQuest. Nett: 4. september 2013 på ProQuest (krever tilgang)
  39. ↑ "FORBEDRINGER I BYEN - FLYTTING AV HUSET." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 20. desember 1858. ProQuest. Nett: 4. september 2013 på ProQuest (krever tilgang)
  40. ↑ "BYFØRING." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 12. april 1860. ProQuest. Nett: 4. september 2013, på ProQuest (krever tilgang)