Oljepris krise

Ettersom oljepriskrisen (også kalt " oljesjokk " noe misvisende og ofte oljekrise ) refererer til en periode med sterk oljeprisstigning , de alvorlige makroøkonomiske konsekvensene. I en snevrere forstand blir bare økningen i råoljeprisene i 1973 og 1979/1980 referert til som oljekriser, da begge utløste alvorlige lavkonjunkturer i industriland . Selv de (reelle) prisøkningene og etterspørselshoppene ved begynnelsen av moderne oljeproduksjon fram til 1900 var sammenlignbare med de moderne oljekriser. På begynnelsen av 1950-tallet førte ikke kriser som putsch i Iran og Suez-krisen til et oljeprissjokk i Vest-Tyskland , som på den tiden fremdeles dekket 35% av oljebehovet fra innenlandske kilder, men førte til intensiv oljeprospektering i DDR .

Muligheten for en global oljekrisen blir diskutert, noe som kan være forårsaket av den økende etterspørsel etter olje og en absolutt og uunngåelig fall i tilførsel som følge av et eventuelt overhengende global oljeproduksjon maksimum . De historiske oljekrisene på 1970-tallet oppsto ikke fordi de globale oljereservene var oppbrukt, men hadde politisk eller økonomisk bakgrunn.

Oljepris, nominell og justert for inflasjon, fra 1861 til 2013

Den første oljepriskrisen i 1973

Amerikansk produksjonsnedgang

Siden begynnelsen av det 20. århundre har petroleum vært en grunnleggende del av den amerikanske økonomien. På den tiden var energiforbruket alltid avhengig av olje. I de brølende tjueårene var for eksempel rundt 20% av det amerikanske energiforbruket dekket av olje. Under andre verdenskrig steg denne andelen opp til 33%. I rustningsproduksjon ble det klart: I fremtiden vil kull erstattes av råolje som fossil energi . På den tiden ble oljen utvunnet fra sitt eget land. I første halvdel av 1900-tallet utgjorde USA over 66% av den globale oljeproduksjonen. På slutten av 1950-tallet begynte USA først å importere en stor mengde olje fra utlandet . 350 millioner fat (52,5 milliarder liter ) per år kom fra Canada og Venezuela . Det kan sees på som starten på nedgangen i amerikansk oljeproduksjon. For eksempel, frem til krisen i 1973, registrerte USA et prosentvis produksjonsfall på 16,5%.

Fra 1950-tallet og utover flyttet USA i økende grad til utlandet. Spesielt Midtøsten , med sine meget høye oljereserver og svært lave kostnader etter internasjonal standard, var veldig interessant for amerikanske selskaper . Til tross for tollavgift oppnådde selskapene betydelig fortjeneste ved import, til bekymring for lokale selskaper som den i Texas . De mest kjente selskapene som ga store overskudd i Midtøsten var Getty , Standard Oil , Continental Oil og Atlantic Richfield . For å øke klager fra fabrikker fra indre land, sa den daværende proklamerte presidenten , Dwight D. Eisenhower :

"Så lenge olje fra Midtøsten er så billig som den er, er det sannsynligvis lite vi kan gjøre for å redusere Vest-Europas avhengighet av Midtøsten."

For å gjøre amerikansk olje konkurransedyktig igjen, påla den amerikanske regjeringen ekstra priser på utenlandsk olje. Dette førte til at selskapets egen oljeproduksjon gikk ned over tid på grunn av den høye etterspørselen, kravene i befolkningen kunne ikke lenger oppfylles og inflasjon skjedde mellom 1964 og 1970 .

OPEC

14. september 1960 fem stater ( Iran , Irak , Kuwait , Saudi-Arabia og Venezuela ) grunnla den Organisasjonen av oljeeksporterende land (OPEC) i Bagdad . Stiftelsen av organisasjonen ble sett på som et svar på den økende interessen for Midt-Østens oljereserver fra utlandet. I de arabiske statene ønsket de å være aktive i verdenssaker gjennom gjensidig samarbeid og komme i bedre forhandlingsposisjoner. I 1968, som svar på Venezuelas nektelse av å delta i politisk motiverte produksjonsrestriksjoner som en del av seksdagerskrigen , ble OAPEC , Organisasjonen for de arabiske petroleumseksportlandene, grunnlagt.

De neste årene kom andre oljerike land som Libya , Indonesia og Qatar til OPEC. Til tross for den opprinnelige ideen om å få uavhengighet fra utenlandske selskaper, ble OPEC ansett som politisk så vel som økonomisk ubetydelig. I det politiske spenningsfeltet mellom kapitalister og kommunister klarte ikke arabiske stater å hevde seg som et uavhengig parti. Innflytelse ble oppnådd gjennom den kollektive tilnærmingen til Sovjetunionen (med unntak av Saudi-Arabia ). Konflikter med NATO-land , som USAs bombing av Libya i 1986 , førte også til at politisk innflytelse ble oppnådd. Fra et økonomisk synspunkt var det også vanskelig for OPEC i begynnelsen. På begynnelsen av 1960-tallet var totalt 86% av oljen i OPEC-landene eid av Seven Sisters , en sammenslåing av store amerikanske selskaper. I løpet av 1960-tallet privatiserte imidlertid flere og flere OPEC-land sine egne oljereserver. I 1970 var andelen som eies av Seven Sisters bare 77%. Samme år ble innflytelsesrike og geostrategisk viktige stater som Algerie og Nigeria lagt til . Totalt 81 land var nå medlemmer av organisasjonen.

I 1970 og 1971 møttes OPEC-statene på tre forskjellige kongresser og bestemte under disse oljepriskonferansene hvordan de kan motvirke den internasjonale svekkelsen av olje og forme fremtidig utvikling mer aktivt selv. Den første konferansen fant sted fra 9. til 12. desember i den venezuelanske hovedstaden Caracas . OPEC vedtok flere resolusjoner i løpet av tiårsdagen, den viktigste innvending på denne konferansen var Libya, med økning av minimumsskatten til 55%. Som en del av Teheran-prisavtalen 14. februar 1971 bestemte de persiske golfstatene seg for å øke prisen. Ved å øke oljeprisen var målet å balansere amerikanske dollar med gullverdien og dermed motvirke datidens inflasjon. 2. april 1971 ble Algerie og Libya tildelt en prisøkning i Tripoli-avtalen .

I september 1973, noen måneder før Yom Kippur-krigen , truet den amerikanske presidenten Richard Nixon Iran i en offentlig uttalelse som sa:

"Olje uten marked, som Mr. Mossadegh lærte for mange, mange år siden, gjør ikke et land mye bra."

Basert på nasjonalisering av de iranske oljereservene.

Den første og mest betydningsfulle oljepriskrisen ble utløst høsten 1973 i anledning Yom Kippur-krigen (6. til 26. oktober 1973). Den Organisering av arabiske oljeeksporterende stater (OAPEC) bevisst kuttet produksjonsvolumer av rundt 5% i orden å legge press på vestlige land til å støtte Israel , mot der den arabiske liga hadde erklært en omfattende økonomisk boikott siden 1948 med liten suksess . 17. oktober 1973 steg oljeprisen fra rundt US $ 3 / fat til over US $ 5. Dette tilsvarer en økning på rundt 70%. I løpet av det neste året steg oljeprisen til over 12 dollar / fat verden over.

Denne hendelsen gikk også inn i historien under navnet "oljeembargoen". Reduksjonen i produksjonsvolum var en beregning og et middel for politisk press fra OPEC-landenes side, som ikke var enig i politikken til noen oljeimporterende land angående Yom Kippur-krigen. Ved embargoen tok Algerie , Irak , Qatar , Kuwait , Libya , Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater delvis.

Landsspesifikke effekter

Bensinkupong for ferierende i Italia

Oljepriskrisen i 1973 demonstrerte de industrialiserte nasjonenes avhengighet av fossile brensler, spesielt fossile brensler.

I Forbundsrepublikken Tyskland ble det som en direkte reaksjon på krisen vedtatt en energisikkerhetslov , på grunnlag av hvilket et generelt kjøreforbud ble innført på fire bilfrie søndager , som startet 25. november 1973, samt generelle fartsgrenser i seks måneder (100 km / t på motorveier , ellers 80 km / t) ble innført. Målet med disse tiltakene var ikke bare å spare olje, men også å gjøre befolkningen oppmerksom på alvoret i situasjonen. Spareffekten av de bilfrie søndagene var faktisk bare liten. I 1974 måtte Forbundsrepublikken betale rundt 17 milliarder DM mer for oljeimporten enn året før. Dette intensiverte den økonomiske krisen og førte til en betydelig økning i korttidsarbeid , arbeidsledighet , sosiale utgifter og konkurs . Keynesianske økonomiske kontrolltiltak og monetære tiltak hadde resultat av stagflasjon . I årevis har det føderale økonomidepartementet gjennomført kampanjer med tittelen Saving Energy - Our Best Energy Source and I am an Energy Saver .

I Sveits var det et generelt kjøreforbud i tre påfølgende søndager fra 25. november 1973.

Det østerrikske Kleinwalsertal , som bare kan nås med bil fra Tyskland, ble med på de fire bilfrie søndagene i Forbundsrepublikken Tyskland. Ellers ble det innført en ubegrenset fartsgrense på 100 km / t på asfaltveier i Østerrike fra 24. eller 25. november 1973 ("helg"), som man håpet å redusere drivstofforbruket med 10%. Den Ministerrådet også besluttet at temperaturen skal reduseres til 20 ° C i alle kontorer. Ved årsskiftet kom de første rapportene om mulige begrensninger i biltrafikken, og deretter kunngjorde handelsminister Josef Staribacher ("Pickerl-Peppi") en bilfri dag per uke, som trådte i kraft 14. januar 1974 og var gyldig i omtrent fem uker. For dette formålet ble kjøretøyene merket med et klistremerke for ønsket ukedag på frontruten . I tillegg måtte dagen legges inn på kanten av registreringsbeviset. Manglende overholdelse var underlagt en rekke sanksjoner mellom 500 og 30 000  skilling (36–2 180  euro ), i nødstilfeller ble goodwill kunngjort. Under omstendigheter som er verdt å vurdere, kan distriktsadministrasjonen be om en endring av ukedagen . Det var også ekstra "S-merker", spesielle tillatelser som bare den registrerte eieren fikk kjøre i en viss periode og en viss avstand (f.eks. Til og fra arbeidsplassen) selv på bilfrie dager. Klistremerkeplikten ble beholdt lenge for å kunne handle raskt i tilfelle en ny krisesituasjon. En ukes spesiell ferie ble introdusert på skolene i første halvdel av februar for å spare fyringsolje, som deretter ble videreført som semesterpause . De bruker fremdeles det folkelige navnet energiferier blant eldre mennesker i dag.

Bekymret for en drastisk nedgang i antall ferierende, innførte Italia bensinkuponger som man kunne få subsidiert bensin med.

Innføringen av sommertid blir sett på som en langsiktig konsekvens av oljepriskrisen .

På grunn av de forskjellige overføringsprisene (et femårig gjennomsnitt av verdensmarkedsprisen) i Comecon (østblokklandene), kom denne oljekrisen i DDR mye senere (på begynnelsen av 1980-tallet) enn i Forbundsrepublikken. Spesielt tjente den kjemiske industrien i DDR på 1970-tallet fra mellomhandelen med råolje og de kjemiske råvarene og drivstoffet fra den. På begynnelsen av 1980-tallet var imidlertid oljeprisene i Comecon ganske høyere enn på verdensmarkedet, og DDR mottok ikke lenger mengdene de trengte. I fravær av valuta , ny teknologi og egne oljereserver ble det derfor tvunget til å i økende grad stole på innenlandske brunkull- eller kullformeringsanlegg for å søke om milliarder i lån i Vesten og i økende grad bruke "ukonvensjonelle" anskaffelser av valuta målinger. Videre reaktiverte Deutsche Reichsbahn damplokomotiver i stor skala og demonterte dem fra olje til kullskyting.

Teknologiske endringer

Antall aktive oljebrønner siden 1975

Den offshore -Ölförderung og påfølgende utnyttelse av eldre stort innskudd var lønnsomt igjen på grunn av høyere priser. I offshore-sektoren førte dette til en rask utvikling av de tilknyttede teknologiene; fra bygging av borerigger til legging av oljerørledninger og bruk av dykkeroboter ( fjernstyrte kjøretøyer ) for leting, anleggskonstruksjon og vedlikehold i større vanndyp.

Som et resultat av oljekrisen oppstod initiativer for å redusere avhengigheten av olje. Alternative drivstoff som vegetabilsk olje , biodiesel og avfallsforbrenning ble et spørsmål av offentlig interesse. Det ble gjort økte investeringer i kjernekraft , regenerative energikilder , varmeisolering av bygninger og i å øke effektiviteten til motorer og varmeenheter . Selv da oljekrisen avtok, var det en økt bevissthet om energisparende atferd blant befolkningen. I tillegg ble andelen olje anskaffet fra OPEC-land redusert gjennom utvikling av ubåtfelt i Nordsjøen og en diversifisering av handelspartnere . Denne utviklingen har i mellomtiden gått ned til fordel for OPEC, siden Nordsjøoljen nå har nådd sitt maksimale produksjonspunkt og produksjonsraten faller igjen kontinuerlig.

I noen vestlige stater ble militære muligheter vurdert i kjølvannet av 1973-krisen . I følge en felles plan fra de britiske og amerikanske regjeringene som hadde vært hemmeligholdt i over 30 år , var en invasjon av Saudi-Arabia og Kuwait gjenstand for planlegging. Man trodde at amerikanske luftbårne tropper ville beslaglegge oljeinstallasjonene i Saudi-Arabia og Kuwait og kanskje til og med be britene om å gjøre det samme i Abu Dhabi.

For å redusere politisk utpressing ble strategiske oljereserver opprettet eller økt massivt i alle land .

Den andre oljepriskrisen i 1979

Etter en nedgang i oljeprisen var det igjen korte prisøkninger under den andre oljekrisen i 1979/1980. Det ble hovedsakelig utløst av finansieringssvikt og usikkerhet etter den islamske revolusjonen i Iran og det etterfølgende angrepet fra Irak mot Iran ( første golfkrig ). Prisøkningen den gang fant sitt maksimum på rundt 38 amerikanske dollar / fat. På slutten av 1980-tallet falt oljeprisen tilbake under 20 dollar per fat.

Ytterligere kortsiktige prisøkninger

Andre golfkrig 1990

Da irakiske tropper okkuperte Kuwait 2. august 1990 , fryktet man en oljepriskrise fordi begge landene var store oljeprodusenter. Imidlertid steg prisen bare i kort tid. I begynnelsen av 1991 gjenopprettet en internasjonal koalisjon ledet av USA tilstanden før krigen ved å beseire Irak militært ( Andre golfkrig ).

Global økonomisk bedring etter den asiatiske krisen i 2000

Etter å ha overvunnet den asiatiske krisen vokste verdensøkonomien igjen og dermed etterspørselen etter olje. Værforholdene den harde vinteren 2001/2002 førte også til økt etterspørsel etter olje. Virkningen var langt mindre enn på 1970-tallet. Økninger i oljeproduksjon forhindret en oljepriskrise, og logistikkproblemer (som mangel på oljetankskip) oppveide en faktisk mangel på olje. Justert for kjøpekraft var oljeprisen i 1900 høyere enn i 2000.

Nylige oljeprisstigninger

Etter en lang fase med lavere priser nådde oljeprisen midlertidig et nivå på 53 amerikanske dollar / fat i løpet av 2004 i et miljø med politisk, økonomisk og spekulativt stress. Etter den ødeleggende orkanen Katrina , som påvirket oljeproduksjonen i Mexicogolfen og raffinering i USA, steg prisen på råolje til $ 70 / fat. Oljeprisen for amerikansk lettolje (WTI) nådde sin forrige rekordhøye på NYMEX 11. juli 2008, da den steg til 147,27 amerikanske dollar / fat; Brent handlet på det høyeste på $ 147,50. På begynnelsen av 2009 var imidlertid oljeprisen på grunn av en økonomisk krise fra 2007 tilbake på et nivå på 30 til 40 amerikanske dollar / fat.

31. januar 2011 steg oljeprisen for Nordsjø-sorten Brent for første gang siden 1. oktober 2008 i løpet av handel over 100 amerikanske dollar og 1. mars 2011 også prisen for den amerikanske varianten WTI overgikk for første gang siden 1. oktober 2008 grensen på 100 amerikanske dollar.

4. april 2011 steg prisen på Brent-oljen i Nordsjøen til over 120 dollar for første gang siden august 2008. En faktor bak økningen var protestene i den arabiske verdenen fra 2010 til 2011. Investorene fryktet et langsiktig tap av oljeproduksjon i landet på grunn av borgerkrigen i Libya i 2011 og uroen spredte seg til Saudi-Arabia, en av de verdens største oljeeksportører.

Det store gapet mellom Brent og andre typer oljer er vanligvis merkbart. B. på den nevnte datoen (4. april 2011) vil det bli betalt rundt 108 amerikanske dollar.

Effekter og sannsynlighet for en endelig oljepriskrise

Oljepriskrisen i det 20. århundre var hovedsakelig forårsaket av politiske og økonomiske hendelser og var midlertidig. Tilhengere av avhandlingen om den globale maksimale oljeproduksjonen ( ASPO , som Wolfgang Blendinger , Colin Campbell og Kenneth Deffeyes ) frykter en oljekrise som ikke bare er politisk og ikke er midlertidig.

Det internasjonale energibyrået og dets sjeføkonom Fatih Birol advarte også om en nedgang i verdens oljeproduksjon og prisøkning. I slutten av februar 2009 advarte IEA om en fornyet olje og dermed økonomisk krise frem til 2013 og oljepriser på opptil 200 amerikanske dollar på grunn av mangel på olje og etterspørsel som tar seg opp igjen. I følge IEA faller den globale oljeproduksjonskapasiteten (i 580 av de 800 største oljefeltene i verden) allerede, og oljereservene forventes å reduseres betydelig innen 2013. Problemet med en oljepris på 40 amerikanske dollar / fat er at oljeselskapene holder tilbake investeringene fordi de ikke er verdt det.

Andre, derimot, bestrider relevansen av prognosemetoden som opprinnelig ble utviklet av Marion King Hubbert , anvendelsen av slike prognoser for global oljeproduksjon eller til og med den grunnleggende endeligheten av oljereserver.

De ser investeringsetterslepet som følge av prisfallet på 1990-tallet og omveltninger i den globale oljeindustrien som en større utfordring . Private vestlige oljeselskaper med høyt teknisk kunnskap kontrollerte fremdeles nesten 50% i 1970 og bare 15% av den globale oljeproduksjonen i 2008. På grunn av manglende investeringssikkerhet er det en konflikt mellom tilgang til innskudd og teknologi. De peker også på store forekomster av ukonvensjonell olje, som oljesand , som sikret oljeproduksjon i mange tiår.

Se også

litteratur

weblenker

Wiktionary: Oljekrise  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser
Commons : Oil Crisis  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ A b Rainer Karlsch , Raymond G. Stokes: Faktorolje . Mineraloljeindustrien i Tyskland 1859–1974 . CH Beck, München 2003.
  2. Little, Douglas: Opening the Door: Economics, Diplomacy, and America's Part in Middle Eastern Oil. "American Orientalism: The United States and the Middle East since 1945. Red.: University of North Carolina. 2009, ISBN 978-0 - 8078-7761-6 .
  3. ^ Price-Smith, Andrew T.: 1. The History of Oil in International Affairs. Oil, Illiberalism, and War: An Analysis of Energy and US Foreign Policy . Red.: Die MIT-Presse. 2015, ISBN 978-0 - 262-02906-3 .
  4. Stephen C. Pelletiere: Irak og det internasjonale oljesystemet: Hvorfor Amerika gikk i krig i Golfen . Greenwood Publishing Group, 2001, ISBN 978-0-275-94562-6 ( google.com [åpnet 3. februar 2021]).
  5. Jonathan Kuiken: Striking the Balance: Intervention versus Non-intervention in Britain's Oil Policy, 1957-1970. 5. mars 2015, åpnet 4. februar 2021 .
  6. Susan K. Holly: Dok. 266: Redaksjonell merknad. I: Foreign Relations of the US, 1964-1968, Vol. XXXIV, Energy Diplomacy and Global Issues. USAs utenriksdepartement, åpnet 16. april 2021 .
  7. ^ Judith Stein: OPEC og fagbevegelsen i utviklingslandene . Red.: Yale University. 2010, ISBN 978-0-300-11818-6 .
  8. Alnasrawi, Abbas: 1. Den internasjonale konteksten til den irakiske oljeindustrien. Byrdene på Irak: olje, sanksjoner og underutvikling . Red.: Greenwood. 2002, ISBN 978-0-313-32459-8 .
  9. Verena Sattler: Institusjonaliseringen av europeisk Midtøsten-politikk: Frankrike i europeisk politisk samarbeid 1969 / 70-1980 . Springer-Verlag, 2016, ISBN 978-3-658-15162-1 ( google.de [åpnet 4. februar 2021]).
  10. Hammes på independent.org.
  11. For en diskusjon av effektene av inflasjon på kjøpekraft av oljeinntekter i 1970, se Edward E. Murphy / Jorge F. Perez-Lopez: Utvikling av amerikanske eksportpriser og OPEC oljepriser . (1975) Månedlig arbeidskraftsanmeldelse. 98 (11): 36. ISSN 0098-1818.
  12. ^ David S. Painter: Oil and Geopolitics: The Oil Crises of the 1970s and the Cold War . I: Historical Social Research . teip 39 , nr. 4 . GESIS - Leibniz institutt for samfunnsvitenskap, Köln 2014, s. 190 , JSTOR : 24145533 (engelsk).
  13. ^ Forordning om kjøreforbud og fartsgrenser for motorvogner av 19. november 1973, Federal Law Gazette I, s. 1676.
  14. Forbundskansler Helmut Schmidt kommenterte søndagens kjøreforbud under oljekrisen som følger: For at det tyske folket skulle forstå hva som hadde skjedd, bestemte vi disse bilfrie søndagene på autobanen på den tiden. Ikke for å spare olje, det var en bivirkning. Den virkelige hensikten med denne øvelsen var å få folk til å innse at dette er en alvorlig situasjon. I: Bonner Republik 1949–1998 (TV-sending). Del 3/6: 1969–1974 - Social-Liberal Coalition Brandt / Scheel | FØNIKS.
  15. Tre bilfrie søndager i 1973 (forsendelse Sinerzyt fra sveitsiske radio DRS med arkivopptak 21. november 1973 Federal Ernst Brugger ).
  16. a b c d Michael Gasser: Fra historien. Oljekrisen for 40 år siden forandret landet. Skole og bil var plutselig gratis. I: Vorarlberger Nachrichten. 25. oktober 2013, åpnet 22. januar 2015 (Med faksimiler fra FN-artikkelen 21. november 1973 "Østerrikes første konsekvenser av oljepriskrisen. Ubegrenset fartsgrense 100. Kontorets romtemperatur 20 grader", 14. januar 1974 " En gang i uken uten Auto. Badge er kun gyldig sammen med registreringsbeviset ").
  17. a b Erich Kocina, Eva Winroither: Det som gjensto av "energiferien". I: DiePresse.com. 31. januar 2013, åpnet 22. januar 2015 (utgave: 1. februar 2013).
  18. Kunnskap. Alt om trafikk, teknologi og miljø - "Bilfri dag". I: oeamtc.at. ÖAMTC, arkivert fra originalen 24. september 2015 ; åpnet 22. januar 2015 .
  19. Plukketid avsluttes 1. juli . I: Arbeiter-Zeitung . Wien 29. juni 1974, s. 05 ( Nettstedet til Arbeiterzeitung redesignes for øyeblikket. De lenkede sidene er derfor ikke tilgjengelige. - Digitalisert versjon). (Men med merknaden om at en forlengelse allerede er bestemt i National Council, men ennå ikke i Federal Council.)
  20. Travel News - Car Care with Italy , tidspunktet 19. juli 1974; Tilgang til 12. juli 2012.
  21. ^ APA: 1973 Oljekrise: Motorveier uten biler. I: derStandard.at. 16. oktober 2013, åpnet 22. januar 2015 .
  22. ^ USA klar til å ta beslag i Gulf-oljen i 1973. BBC News. 2. januar 2004.
  23. ↑ Oljepris i USD - historiske priser , finanzen.net , åpnet 4. oktober 2018.
  24. Fatih Birol i et intervju med Internationale Politik (magasin) . April 2008; se også: World Energy Outlook 2007 . ( Minne 17. desember 2007 i Internet Archive ) (PDF) [Sammendrag]
  25. Michael Kläsgen: Energibyrå advarer mot flaskehalser - "Den neste oljekrisen kommer" . sueddeutsche.de. 27. februar 2009. Hentet 8. mai 2011.
  26. Maugeri, Leonardo (2004) Oil - False Alarm (PDF; 299 kB), i: Vitenskap.
  27. ^ Som oljegiganter mister innflytelse, forsyner dråper , Jad Mouawad, The New York Times . 18. august 2008.