Offentlig godhet

I økonomi, et offentlig gode er en god som kan gjøres tilgjengelig for mange forbrukere til lave kostnader, og det er svært vanskelig å hindre at andre forbrukere fra å bruke eller konsumere det.

Et offentlig gode defineres således av de to egenskapene til ikke- utelukkbarhet og ikke- rivalisering . Hvis disse kriteriene er oppfylt fullt ut, snakker man også om rene offentlige goder , ellers om urene offentlige goder . Offentlige varer kan være en årsak til markedssvikt . For å løse dette problemet kan staten sørge for det offentlige gode selv eller skape insentiver for private selskaper å produsere varen.

Klassiske lærebokeksempler for offentlige goder er visse immaterielle varer (f.eks. Fred ), utkanter , fyr eller gatebelysning . Et nyere eksempel som perfekt oppfyller egenskapene til et offentlig gode, er jordens klima , og med det spørsmålet om hvem som gjør klimabeskyttelse .

Kjennetegn

Varetyper i henhold til ekskluderbarhet og rivalisering
Grad av rivalisering
= 0
Grad av rivalisering
= 1
Ekskluderingsgrad
= 0
allmennhet
(f.eks. dyke)
Fellesskap
(f.eks. Overfylt indre bygate)
Ekskluderingsgrad
= 1
Klubbgod
(f.eks. Betal-TV)
Private varer
(f.eks. Iskrem)

Ikke-utelukkbarhet

Offentlige varer har egenskapen til ikke- ekskluderbarhet , dvs. H. mangelfull tildeling eller håndhevelse av eiendomsrett til det gode, som det kan være forskjellige grunner til (økonomisk, teknologisk, institusjonell, normativ, etc.). For eksempel ville det ikke være mulig å utelukke noen fra å konsumere det gode "rene miljøet". Denne egenskapen har ikke en uavhengig, konstituerende effekt på eksistensen av et offentlig gode, fordi den også kan vises når det gjelder private varer. Som egenskap kan denne karakteristikken bare gis til en vare gjennom den politiske beslutningsprosessen. For eksempel vises den gode “kringkastingen” vanligvis i to former: på den ene siden som et fritt mottaksvare med ikke-ekskluderbarhet, på den andre siden som et offentlig gode med i det minste delvis realisering av eksklusjonen (betal-TV). Noen ganger brukes den synonymt med karakteristikken ved ikke-avvisning (konsumsjonsdrivelse).

Ikke-rivalisering

Offentlige varer har ingen rivalisering i forbruket - de kan konsumeres av forskjellige individer samtidig. Mange forfattere omtaler dette som det avgjørende kjennetegnet ved offentlige goder . For eksempel, mens en bil bare kan kjøres av en person av gangen, kan et rent miljø “konsumeres” av flere individer samtidig.

Rivaliseringen i forbruk av en vare kan også tolkes som en negativ ekstern effekt og - f.eks. B. med overfyllingseffekter - sett variabelt. Det kan for eksempel være gjensidig hindring av trafikanter på offentlig vei . Det er en rivalisering i forbruket, spesielt når det gjelder trafikkork - når hvert ekstra kjøretøy påvirker andre trafikanter negativt ved å miste tid. En slik vei regnes som et allmennyttig eller urent samfunnsgode . Hvis imidlertid en vei er toll ladet og dermed generell tilgang forhindres (excludability), kan en vei bli klassifisert som klubb eiendom (ikke trafikk) eller privat eiendom (trafikk).

Typer av offentlige goder

Noen forfattere skiller begrepene kollektivt god og offentlig god , mens andre bruker dem om hverandre.

I teorien skilles det mellom rene offentlige goder og blandede former for offentlige og private varer som representerer urene offentlige goder . Offentlige varer som konsumeres i flere land blir noen ganger referert til som globale offentlige varer .

Hvis et offentlig god som anses nødvendig ikke tilbys av markedet eller er utilstrekkelig, kan det gis av staten.

Rent samfunnsgode

Rene offentlige goder (også spesifikke offentlige goder ) er varer som utelukkelsesprinsippet ikke gjelder for, og samtidig er det ingen rivalisering i forbruket (også kjent som fordelindelbarhet ).

Et marked for slike varer eksisterer ikke fordi det er interesserte for det gode, men for få er villige til å betale en markedspris som leverandøren vil være villig til å produsere den med. Dette skyldes ikke nødvendigvis at man også kunne nyte godt uten å betale prisen for det gode. Man snakker da om såkalt free rider behavior .

Som regel tilbys eller gjøres eiendommen tilgjengelig av staten, og alle reelle og potensielle "brukere" er økonomisk involvert i den gjennom skatter og andre avgifter .

For eksempel er nasjonal sikkerhet et offentlig gode finansiert av obligatorisk finansiering - det forbrukes av alle innbyggere i et land samtidig, uten at forbrukerfordelen til hver enkelt person blir svekket av forbruket av andre individer. Samtidig kan ingen enkeltpersoner ekskluderes fra det.

Siden rene offentlige varer er fritt tilgjengelige for alle forbrukere, tilhører de også kategorien vanlige varer .

Urent samfunnsgode

Et urent samfunnsgode ( fellesgode ) forstås som et gode som utelukkelsesprinsippet ikke gjelder for, men som det er rivalisering i forbruket for. H. fordelen til en forbruker er definitivt begrenset av en annen bruker. Det klassiske eksemplet på dette er en overbelastet vei (uten bompenger, da dette vil bety at utelukkelsesprinsippet fungerer). Et ekstra kjøretøy vil ytterligere redusere kjørehastigheten etc. eller øke trafikkorkostnadene. Miljøvarer som ren luft eller fiskebestander i havet blir også nevnt som eksempler på urene offentlige goder.

Offentlige goder i eksperimentell økonomisk forskning

Den eksperimentelle økonomien behandler i stor grad problemet med levering av offentlige goder, spesielt free-rider-problemet .

Dette problemet er vanligvis modellert med en periodefunksjon for motivet ( ) som følger:

Hvor legatet er i monetære enheter og det individuelle bidraget samt (rente) faktoren som summen av alle bidrag multipliseres med. er antall fag og indeksen for alle fag. Som regel gjentas dette i flere perioder.

En rentesats er vanlig . Det tilsvarer det karakteristiske ved dette problemet at det ville være bedre for helheten om alle ga alt der (det offentlige gode tjener positiv interesse). Imidlertid er det et individuelt insentiv til ikke å bidra fordi marginalavkastningen på retensjon (1) er større enn den marginale avkastningen av det offentlige gode ( ). Den økonomisk rasjonelle mannen ville derfor ikke gi noe fra starten, det offentlige gode ville ikke bli tilbudt.

Eksperimenter har vist at forsøkspersonene vanligvis gir et bidrag, men at det samlede bidragsnivået kollapser veldig raskt. Eksperimentærene prøver nå å bruke variasjoner for å finne ut hvordan det kan oppnås at et sosialt ønskelig bidragsnivå oppnås. Kommunikasjon og straff har vist seg å være effektive, men belønning har ikke lyktes. Bidragsnivået er relativt uavhengig av konsernets størrelse og er følsomt for renten.

Ledelse

Det er forskjellige tilnærminger til ledelsen:

Se også

litteratur

  • Hal Varian (2014): Intermediate Microeconomics: A Modern Approach: Ninth International Student Edition. WW Norton & Company. Kapittel 37 "Offentlige varer"
  • John O. Ledyard : Public Goods: A Survey of Experimental Research. I: John H. Kagel , Alvin E. Roth (red.): Handbook of Experimental Economics. Princeton University Press, Princeton NJ et al. 1995, ISBN 0-691-05897-0 , s. 111-194 ( om straffer for kommunikasjon, f.eks. Her Kommunikasjon og straff i frivillige bidragseksperimenter ; PDF, 206 kB).
  • Richard A. Musgrave , Peggy B. Musgrave, Lore Kullmer : Offentlige finanser i teori og praksis (= UTB 449). Volum 1. 6., oppdatert utgave. Mohr, Tübingen 1994, ISBN 3-16-145911-3 .
  • N. Gregory Mankiw , Mark P. Taylor: Fundamentals of Economics. 5., revidert og utvidet utgave. Schäffer-Poeschel Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-7910-3098-2 , s. 243 ff.: Del IV: Økonomien i offentlig sektor.
  • Mancur Olson : The Logic of Collective Action. Kollektive varer og teorien om grupper (= The Unity of the Social Sciences. Vol. 10). Mohr (Siebeck), Tübingen 1968, (Paul Siebeck Tübingen 1968).

Individuelle bevis

  1. Pindyck, RS og Rubinfeld, DL (2009). Mikroøkonomi (bind 1069). Pearson Germany GmbH. S. 794.
  2. Bodo Sturm, Carsten Vogt: Miljøøkonomi. En applikasjonsorientert introduksjon. Physica-Verlag, Berlin og andre 2011, ISBN 978-3-7908-2642-5 , s. 49.

weblenker